به گزارش «اخبار خودرو»،گروه صنعتی ایرانخودرو تازهترین محصول خود را به مناسبت تسمیه آن به نام «ریرا»؛ یکی از برترین آثار نیما یوشیج - پدر شعر نو ایران - در خانه نیما در روستای یوش شهرستان نور با حضور استاندار مازندران و مدیران عامل ایران خودرو و سایپا معرفی کرد. محصول «ریرا» در سایت ایرانخودرو مازندران به تولید خواهد رسید و به همین سبب جایگاه خاصی در میان مردم خطه شمال کشور دارد. مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو در آیین معرفی تازهترین محصول این خودروساز در خانه نیما، «ریرا» را محصولی بهروز و مدرن و مطابق با نیاز و خواست مشتریان خواند و گفت: «این خودرو کراساوور براساس پلتفرم توسعهیافته IKP1 و با دو نوع گیربکس دستی و اتوماتیک به بازار عرضه خواهد شد.» مهدی خطیبی تصریح کرد: «ریرا در سال ۱۴۰۲ به مرحله تولید انبوه میرسد و به بازار عرضه خواهد شد.» بنا بر این گزارش، «ریرا» در زبان مردم خطه شمال کشور به معنای باران است و در شعر و ادبیات فارسی و بهویژه در آثار پدر شعر نو، نیما یوشیج جایگاه ویژهای دارد؛ بهگونهای که یکی از بهترین اشعار این شاعر پرآوازه به این نام سروده شده است.
تولد «ریرا» در مازندران!
خطیبی به تولید این خودرو در بابل اشاره کرد و گفت: «باتوجه به سیاست گروه صنعتی ایرانخودرو در نامگذاری محصولات جدید، قرار بر این شد هر محصول جدید در یکی از سایتهای استانی به تولید رسیده و به نام یکی از مفاخر یا آثار بومی آن استان نامگذاری شود.» استاندار مازندران نیز در این مراسم ضمن قدردانی ویژه از مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو در نامگذاری ریرا، گفت: «این خودرو توسط بهترین مهندسان و متخصصان و کارگران در شرایط سخت تحریم با بهترین کیفیت طراحی شده و به تولید خواهد رسید.» سید محمود حسینیپور افزود: «نیما شاعری شناختهشده در سطح بینالمللی است و ریرا نیز در عرصه صنعت بینالمللی به بهترین شکل شناخته خواهد شد.» در این مراسم قائممقام توسعه و تولید ایرانخودرو و مدیرکل میراث فرهنگی مازندران و جمع پرشور شعرا و مردم بومی یوش نیز حضور داشتند.
تولید «ریرا» در بابل با نگاه به ساخت داخل
مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو در ماه گذشته نیز در جریان بازدید از خطوط تولید سایت خودروسازی خزر، از تولید محصول جدید «ریرا» در این سایت تولیدی با نگاه و تمرکز بر تولید داخل سخن گفت. مهدی خطیبی، ایرانخودرو را ثروت و سرمایه ملی و اقتصادی کشور دانست و گفت: «فعالیتهای این گروه صنعتی با نگاه به تولید داخلی، بر بهرهمندی از ظرفیتها و توانمندیهای موجود متمرکز است.» وی با بیان اینکه خودروسازی خزر نخستین سایت تولیدی ایرانخودرو بود که توانست خودروهای دارای کسری قطعه را به صفر برساند، گفت: «با اصلاح تعریف تولید که در سالهای اخیر ایجاد شده بود، تولید کامل و قابل عرضه به مشتریان بهجای تولید ناقص و غیرقابل عرضه، بهعنوان آمار تولید اعلام میشود و بر همین اساس تولید روزانه ۱۸۰ دستگاه در سایت مازندران با تولید سال گذشته متفاوت بوده و شامل خودروهای کامل است.» خطیبی با اشاره به مزایای ناشی از تولید کامل و جلوگیری از دپوشدن سرمایههای مردم، گفت: «با حذف خودرو ناقص از فرآیند تولید، کیفیت محصولات افزایش یافته و با تحقق هدف تولید ۷۵۰هزار دستگاه خودرو، از هزینه 7هزار میلیارد تومانی نیز جلوگیری خواهد شد.» به گفته وی، خسارت ناشی از تولید ناقص در گروه صنعتی ایرانخودرو در سال گذشته، 4هزار میلیارد تومان برآورد شده است.
لزوم توسعه قطعهسازی در استان مازندران
مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو با تاکید بر توسعه صنعت قطعهسازی در استان مازندران، گفت: «باید از وابستگی سایت تولید خزر به سایر شهرها و استانها کاسته شود و ظرفیت قطعهسازی متناسب با تولید خودرو در استان ایجاد شود تا علاوهبر کاهش هزینههای لجستیک، مشکلات تامین و موضوعات فنی و کیفی نیز مرتفع شود.» وی تولید «ریرا» در سایت خودروسازی خزر را بهعنوان شناسنامه این سایت خواند و گفت: «ایجاد ظرفیتهای جدید قطعهسازی در استان در راستای افزایش توانمندیهای این سایت موثر خواهد بود.» خطیبی افزود: «برای اصلاح جایگاه صنعت خودرو و جلب رضایت و اعتماد مردم لازم است طرح تحول فرهنگی اجتماعی صنعت خودرو تدوین و اجرا شود و در این راستا این سایت توانسته است با تحویل حضوری در جهت توانمندسازی این سایت گام موثری بردارد.»
نیاز سایت خزر به شبکه ریلی
خطیبی همچنین در مورد نیاز سایت مازندران به شبکه ریلی گفت: «با پیگیریهای نمایندگان مجلس شورای اسلامی و مسئولان استانی، در زمینه دسترسی این سایت به خط ریلی اقدامات خوبی را در آینده نزدیک شاهد خواهیم بود و درحالحاضر نیز اعتباراتی برای ایمنسازی جادههای منتهی به خودروسازی خزر در نظر گرفته خواهد شد تا مشکلات موجود مرتفع شود.» در همین راستا، مهدی سعادتی، نماینده مردم شهرستان بابل و عضو کمیسیون امنیت مجلس نیز ضمن تاکید بر کلانشهر بودن بابل بهدلیل ظرفیتهای بالای آن، گفت: «باید زیرساختهای راه آماده شود تا راه ریلی در اولین فرصت برای سایت تولید خزر ایجاد شود.» وی خواستار رفع مشکلات جادهای منطقه برای تردد ایمنتر خودروهای سنگین باری به سایت تولیدی خزر شد و افزود: «با توانمندیهای موجود در این شهرستان و ظرفیتهایی که در شرکت خودروسازی خرز وجود دارد، یک شهر قطعهسازی در کنار این سایت شکل گیرد.»