سایپا

گروه خودروسازی سایپا با تولید 453 هزار و ۴۳۷ دستگاه خودرو از محصولات داخلی (بدون سی‌کی‌دی) در تاریخ ۱۱ اسفند، رکورد 10 ‌ساله اخیر خود را شکست.

به گزارش «اخبار خودرو»،معاون برنامه ریزی جامع تولید گروه خودروسازی سایپا گفت: «گروه خودروسازی سایپا با تولید 453 هزار و ۴۳۷ دستگاه خودرو از محصولات داخلی (بدون سی‌کی‌دی) در تاریخ ۱۱ اسفند، رکورد 10 ‌ساله اخیر خود را شکست.» مسعود پروین با بیان این‌که این تیراژ تولید، بالاترین رقم تولید محصولات داخلی از سال ۹۱ تا تاریخ مذکور عنوان شده است، افزود: «در گذشته بالاترین رکورد متعلق به‌کل تولید داخلی سال ۱۳۹۶ و با تیراژ 453 هزار و ۳۴۲ بوده است.» وی ادامه داد: «شرکت سایپا در ادامه روند افزایشی تولید توانسته در تاریخ ۲۰ بهمن‌ماه سال جاری با تولید 123 هزار و 65 دستگاه خودرو از کل تولید سال گذشته عبور کند. این درحالی است که سایت‌های تولیدی سایپادیزل، زامیاد، بن‌رو و پارس‌خودرو نیز از رکورد تولید سال گذشته عبور کرده بودند.» معاون برنامه‌ریزی تولید گروه سایپا تصریح کرد: «سایت بن‌رو علاوه‌بر شکستن رکورد تولید سال گذشته، در تاریخ ۲۶ بهمن‌ماه سال جاری با تولید 40 هزار و ۵۶ دستگاه خودرو، کل برنامه تولید سال جاری خود را محقق و از آن نیز عبور کرده است.»

کارکنان و نیروی انسانی؛ مهم‌ترین دارایی سایپا
درهمین‌ حال، مدیرعامل بانک قرض‌الحسنه مهر ایران به‌همراه اعضای هیات‌مدیره در نشستی با مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا درخصوص انجام تعامل و افزایش همکاری‌های فی‌مابین به‌گفت‌وگو نشست و تفاهم‌نامه همکاری بین شرکت سایپا و بانک قرض‌الحسنه مهر ایران به‌امضا رسید. محمدعلی تیموری، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در این نشست ضمن تبریک فرا رسیدن سالروز تاسیس شرکت سایپا گفت: «مهم‌ترین دارایی سازمان کارکنان و نیروی انسانی هستند و هر سازمانی برای بقا و رشد باید از این ثروت به‌خوبی محافظت کند.» او افزود: «در یک سال اخیر تمام تمرکز سایپا روی تولید و توسعه محصول بوده تا وضعیت محصولات از نظر کیفی به‌حدی برسد که مورد رضایت نسبی مردم قرار گیرد و کیفیت زمانی حاصل می‌شود که کارکنان رضایت کاری داشته باشند.» مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا تصریح کرد: «امروز در نشستی که با مدیرعامل و اعضای هیات‌مدیره بانک قرض‌الحسنه مهر ایران داشتیم، خوشبختانه این بانک نیز در جهش تولید، کیفیت و توسعه محصول که سهم اصلی در ایجاد آن را کارکنان به‌عهده دارند، مشارکت کردند و طی تفاهم‌نامه‌ای مقرر شد این بانک به‌صورت قرض‌الحسنه به‌پرسنل وام تخصیص دهد و این‌گونه بتوان رضایت پرسنل گروه سایپا را حاصل کرد.» او با اشاره به‌سالروز تاسیس شرکت سایپا و ایجاد امیدآفرینی در بین کارکنان گفت: «بهترین خبر در روز سایپا این است که پرسنل امید داشته باشند و این امیدآفرینی در وضعیت بازار، محصولات جدید و سودده بودن شرکت ایجاد می‌شود.»

رونمایی از دو محصول جدید
تیموری تاکید کرد: «برهمین اساس می‌توان به‌رونمایی از دو محصول جدید اشاره کرد که در روزهای گذشته انجام شد و شامل ساینا CNG و ساینا اتوماتیک بود. در خودرو ساینا CNG کاهش مصرف سوخت به‌میزان 2.4 لیتر در هر 100 کیلومتر خواهد بود و در سیکل ترکیبی مصرف به‌زیر 5 لیتر در صد کیلومتر پیمایش می‌رسد که فرمایش مقام‌معظم‌رهبری در این زمینه محقق شده است.» او افزود: «علاوه‌بر این، 6 مدل خودرو دیگر در گروه سایپا در حوزه سواری و تجاری درحال انجام مراحل پایانی به‌منظور رونمایی و عرضه به‌بازار هستند و طبق برنامه‌ریزی که از قبل اعلام شده، 8 محصول جدید از بهمن‌ماه 1401 تا بهمن‌ماه 1402 به‌بازار عرضه خواهد شد که این روند در بین کارکنان و جامعه امید ایجاد می‌کند.»

تامین نقدینگی لازم با قیمت‌گذاری جدید شورای‌رقابت
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با اشاره به‌تلاش شورای‌رقابت در هفته‌های اخیر که سبب قیمت‌گذاری مناسب محصولات خواهد شد، افزود: «خوشبختانه با تلاش شورای‌رقابت تا هفته بعد قیمت‌ واقعی خودرو مشخص می‌شود. چراکه در گذشته و با قیمت‌گذاری نامناسب، نقدینگی از چرخه تولید خارج می‌شد و به‌جیب دلال می‌رفت و سبب افزایش نقدینگی و تورم در جامعه می‌شد.» تیموری با بیان این‌که قیمت‌گذاری به‌سبک گذشته سبب زیان دو خودروساز بزرگ کشور شد، تاکید کرد: «هزینه‌های تولید که شامل فولاد، مواد پتروشیمی، قطعات الکترونیکی و... است، بیش از 80 درصد جهش داشته است. از سوی دیگر، افزایش استانداردهای اجباری که در سال‌های گذشته تعدادی از آن‌ها در حالت تعلیق بود و خودروسازان در سال جاری موظف به‌اِعمال آن در محصولات شدند، برای هر خودرو به‌مبلغ یک‌هزار و 620 دلار ارزبری ایجاد می‌کرد که قابل جبران نبود؛ زیرا سود حاصل از تفاوت قیمت کارخانه و بازار در اختیار دلال قرار می‌گرفت. اما با شرایط جدید این رانت حذف خواهد شد.» او افزود: «با قیمت‌گذاری جدید شورای‌رقابت امیدواریم درسال آینده خودروسازان بتوانند از محل سودی که بر این اساس ایجاد می‌شود، مالیات دولت را پرداخت کنند و همچنین برای تجهیز ماشین‌آلات سرمایه‌گذاری انجام شود.»

ارسال نظر

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
1 + 12 =