به گزارش «اخبار خودرو»،پیرلی امیدوار است بتواند در ترکیبات تایرهای بارانی‌ خود برای گرندپری چین تجدیدنظر کند. این کمپانی بعداز آنکه اعتراف کرد تایرهایی که در تست پیش‌فصل بارسلونا از آنها استفاده شد، شرایط ایده آلی نداشت. وظیفه‌ تامین‌کننده رسمی تایرهای فرمول‌یک شرکت پیرلی بهبود ویژگی‌های تایر بارانی فصل ۲۰۲۳ است اما وضعیت زمانی پیچیده شد که تصمیم به استفاده از تایرهای عریض‌تر گرفتند.
آنها در ماه ژوئن تایر بارانی را در اختیار فراری قرار دادند و فراری آن را در پیست فیورانو تست کرد، امروز هم تیم‌ها تایر بارانی را در پیست بارسلونا که به‌صورت مصنوعی خیس شده بود تست کردند. هرچند بعضی رانندگان سُر خوردند، با این حال سعی کردند با لاستیک‌های مرطوب پیشرفت کنند. رئیس بخش موتوراسپرت پیرلی، پاول همبری گفت: «سعی می‌کنیم به‌زودی تایرهای بهتری را در اختیار تیم‌ها و رانندگانشان قرار بدهیم. اگر شانس یاری کند، ممکن است تایرهای بارانی طی ماه آوریل در زمان‌گیری گرندپری چین آماده باشند؛ هرچند احتمال دارد که برای مسابقه آماده شوند. خیلی نکات هستند که باید روی آنها کار کنیم، البته ما همچنان در جایگاه گذشته‌ خود هستیم و برای شروع کار آماده‌ایم. پارسال نظراتی را از طریق رانندگان دریافت کردیم که آنها نمی‌توانند شرایط خود را با آن تطبیق دهند، روی اشکالات آن کار کردیم. آنچه امروز دیدیم این بود که تایرهای نیمه بارانی (اینترمدیت) ما در حال مبارزه بوده‌اند.»‌
همبری پیشنهاد کرد کار روی ترکیبات جدید ممکن است آنها را در اسرع وقت به گرندپری برساند. هرچند این پیشنهاد می‌تواند باعث تشکیل دو تایر متفاوت، با دو ترکیب مختلف برای مسابقات شود.» او افزود: «این شرایط شاید وضعیت را به‌گونه‌ای تغییر دهد که تیم‌ها در طول فصل برای مسابقات مختلف از تایرهای بارانی با ترکیبات متفاوت استفاده کنند، یکی برای شرایط بارانی گرم و دیگری برای سیلوراستون و اسپا که کمی سردتر هستند. البته اعتقاد دارم باتوجه به اولین دگرگونی ترکیبات آنها ، برای گرندپری چین آماده خواهیم بود؛ چون درحال توسعه هستیم و محصول نهایی را معرفی خواهیم کرد.»