درآخرین تحول، شورای رقابت براساس متغیرهای هزینه‌های تولید و سود ۱۷ درصدی درنظر گرفته شده برای خودروسازان، اقدام به‌اعلام قیمت برای خودروهای چینی کرده است که در اکثر موارد با قیمت‌های اعلام‌شده توسط خودروسازان تفاوت چشمگیری دارد. احتمال می‌رود این موضوع در روزهای آینده محل بحث و تبادل نظر بیشتر میان چینی سازان و شورای رقابت شود.
وارداتی‌های غیرچینی چنگی به دل نمی زنند!
محدودیت‌های اعلام‌شده برای سقف قیمت خودروهای وارداتی سبب شده است اکثر مدل‌های وارداتی غیرچینی که تا به‌امروز موفق شده‌اند مجوزهای وارادت و ترخیص از گمرک کشور را اخذ کنند، مجهز به‌موتورهای ١٦٠٠ سی‌سی تنفس‌طبیعی باشند و از حداقل آپشن‌ها بهره ببرند. این مساله به‌خودی خود کار را برای رقابت آن‌ها با رقبای چینی پرآپشن با پیشرانه‌های قوی‌تر سخت می‌کند.
