البته هنوز با دورانی که فاصله بین بهای بازار و کارخانه این مدل خودروها ناچیز و حتی درمقایسه با امروز حالت عکس داشت، فاصله زیادی داریم. در آن دوران بسیاری از خودروهای چینی در بازار قیمت کمتری از کارخانه داشتند و تنها توجیه برای خرید آن‌ها از کارخانه امکان خرید این خودروها با شرایط اقساطی بود.

درعین حال به‌نظر می‌رسد با کاهش فاصله قیمت بازار و کارخانه، کم‌کم دلالان از بازار چینی‌ها خارج می‌شوند و دور از انتظار نیست که آن‌ها این بار بازار خودروهای داخلی و وارداتی را هدف بگیرند. دو بازاری که نوسانات کمتری دارند و سودهای آن‌چنانی دلالان و واسطه‌ها در آن‌ به‌راحتی قابل محاسبه نیست!