مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران اعلام کرد: درپی همکاری پژوهشگاه صنعت نفت و یک شرکت دانش‌بنیان توانستیم اولین کاتالیست در حوزه بنزین‌سازی را صادر کنیم.
سالاری گفت: امروز عنصر ترس و تهدید و فشارهای عملکردی دشمن نمی‌تواند انقلاب را از مسیر خود خارج کند. دشمنان مجبورند خود را با انقلاب تطبیق دهند. به دشمن تفهیم کرده‌ایم که فشار تاثیری ندارد.
وی گفت: در نتیجه همکاری پژوهشگاه صنعت نفت و یک شرکت دانش‌بنیان توانستیم اولین کاتالیست در حوزه بنزین‌سازی را صادر کنیم. نمایندگان یک شرکت خارجی از کاتالیست نمونه‌برداری و آن را آنالیز کردند و اکنون نزدیک به ۲۱ تُن کاتالیست به یک پالایشگاه صادر می‌شود تا تبدیل به بنزین شود.
معاون وزیر نفت ضمن اشاره به اهداف شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران ازجمله فراورش نفت خام و بازارسازی و هدف‌گذاری برای فروش این محصول گفت: صرفا به بازارهای اروپا چشم نداریم.
وی گفت: در آغاز به‌کار دولت سیزدهم، تعهدات انجام‌نشده زیادی از دولت قبل در شرکت ملی پالایش و پخش بر زمین مانده بود. ۸میلیون لیتر بنزین به نمایندگان شرکت‌های خارجی فروخته بودند که در مواردی پول آن گرفته نشده بود و در مواردی هم پول به خزانه کشور واریز شد ولی به تعهدات عمل نشد. این اقدام موجب ایجاد ناترازی شده بود.
سالاری درباره ذخیره سوخت در نیروگاه‌ها گفت: ۵میلیارد لیتر سوخت در نیروگاه‌ها ذخیره کرده‌ایم. ۸۵ تا ۹۰ درصد نیروگاه‌ها از سوخت مایع پر شده‌اند.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران ضمن تاکید بر توجه ویژه به «بهینه‌سازی مصرف سوخت»، ضرورت توجه به خطوط انتقال و توسعه ناوگان حمل‌ونقل را در این راستا ضروری دانست.
وی درخصوص همکاری با شرکت‌های دانش‌بنیان گفت: دانش فنی ما در زمینه کیفی‌سازی نفت کوره دچار ضعف است. به منظور غلبه بر این ضعف، شرکت‌های دانش‌بنیان را شناسایی کرده و با آن‌ها قرارداد بسته‌ایم تا بتوانیم در بخش فرآورده‌های سبک و نفت کوره صاحب دانش فنی شویم.
سالاری در خصوص پالایشگاه ستاره خلیج‌فارس افزود: به‌رغم اینکه فقط می‌توانیم ۲۰درصد در بحث پالایشگاه‌ها ورود کنیم و بقیه بر عهده سهامداران است، دغدغه پیگیری این موضوع را داریم.
جلسات هیات‌مدیره پالایشگاه ستاره خلیج‌فارس تشکیل شده تا این طرح را در سه فاز (مرحله) جلو ببرند. قرارداد زیست‌محیطی و پدافند غیرعامل آن نیز بسته شده و کمپ کارگری را نیز برای استقرار پیمانکار آماده کرده‌ایم.
وی درباره تعداد کارت‌سوخت‌های صادر شده گفت: در بدو شروع به‌کار در این مجموعه، فقط ۹ هزار کارت سوخت صادر شده بود. در حال حاضر نزدیک به ۴ میلیون کارت صادر کرده‌ایم.
در حال غربالگری هستیم تا کارت‌های غیرفعال را شناسایی کنیم و سوخت را به افراد تخصیص دهیم.
سالاری درباره ضرورت استانداردسازی خودروها گفت: میانگین مصرف روزانه ۱۱۴ میلیون لیتر بنزین، بسیار زیاد است که بخشی از این مشکل باید با استانداردسازی خودروها جبران شود.
وی درباره راه‌حل مشکل کمبود جایگاه بنزین در برخی از نقاط شمال تهران گفت: برای سوخت‌رسانی به این مناطق خودروهای سیار پیش‌بینی کرده‌ایم.
