کد خبر: 250410
تاریخ انتشار: ۲۹ مرداد ۱۴۰۳ - ۱۰:۴۷
مهرداد صادقی

برقی‌سازی صنعت خودرو در ایران با چالش‌هایی مانند تحریم‌ها، کمبود منابع مالی، نبود زیرساخت‌های کافی و وابستگی به واردات مواد اولیه روبه‌رو است. با این حال، این تحول فرصت‌هایی مانند کاهش آلودگی هوا و وابستگی به سوخت‌های فسیلی و همچنین ایجاد اشتغال در صنایع مرتبط را به همراه خواهد داشت. در همین زمینه با مهرداد صادقی، کارشناس حوزه اقتصادی به گفت وگو پرداختیم.

چرا خودروهای برقی برای کشورها اهمیت دارند؟

این خودروها به کاهش آلودگی هوا و کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای که از مهم‌ترین عوامل تغییرات اقلیمی هستند، کمک می‌کنند. همچنین وابستگی به سوخت‌های فسیلی را کاهش می‌دهند زیرا از منابع انرژی تجدیدپذیر استفاده می‌کنند. علاوه بر این، خودروهای برقی به دلیل کارکرد بی‌صدا و نیاز کمتر به تعمیرات، تجربه رانندگی راحت‌تر و کم‌هزینه‌تری دارند. توسعه خودروهای برقی نوآوری در فناوری باتری‌ها و انرژی‌های پاک را تسریع می‌بخشد.

برای تغییر صنعت خودرو ایران به صنعت خودروهای برقی چه اقداماتی باید انجام داد؟

مهم‌ترین تغییر ایجاد شبکه گسترده‌ای از ایستگاه‌های شارژ در سراسر کشور است. همچنین حمایت از خودروسازان داخلی برای تولید خودروهای برقی با ارائه تسهیلات و مشوق‌های مالی مورد مهم دیگری است که باید به آن توجه کرد. بحث سرمایه‌گذاری در تحقیق و توسعه فناوری‌های باتری و قطعات برقی، آموزش تخصصی نیروی کار و ارائه یارانه‌ها و مشوق‌های مالیاتی برای خرید خودروهای برقی بسیار اهمیت دارد.

برقی‌سازی صنعت خودرو برای ایران چقدر هزینه‌بر خواهد بود؟

برقی‌سازی صنعت خودرو در ایران هزینه‌های بالایی خواهد داشت زیرا شامل سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های شارژ، تحقیق و توسعه فناوری باتری، تجهیز کارخانجات به تولید خودروهای برقی و آموزش نیروی کار
متخصص است.

هزینه‌های اولیه بسته به مقیاس و سرعت اجرای برنامه‌ها شاید به چند میلیارد دلار برسد. علاوه‌بر این، نیاز به واردات فناوری و همکاری‌های بین‌المللی نیز هزینه‌ها را افزایش می‌دهد. اما در بلندمدت، این هزینه‌ها می‌تواند با کاهش وابستگی به سوخت‌های فسیلی و بهره‌وری انرژی جبران شود.

ارسال نظر

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
5 + 12 =