در این راستا، لازم است نگاهی دقیق‌تر به‌گره‌های اصلی موجود در این مسیر بیندازیم تا ابعاد مساله به‌درستی واکاوی شود. حال در این زمینه پیمان ستندجی رئیس کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی تهران به تشریح آخرین وضعیت واردات خودرو پرداخته است.
چرا با این‌که اعلام شده است موانع واردات خودرو از میان برداشته شده، هنوز این مساله با چالش‌های قابل توجه‌ای روبه‌رو است؛ به‌اصطلاح در حال حاضر گیر اصلی کجاست؟
بخش‌خصوصی به‌شدت در پی رفع مشکلات موجود در این حوزه است؛ اما موانع و چالش‌های مختلفی که وجود دارد، تمام واردکنندگان را دچار سردرگمی کرده است. به‌عنوان مثال، خودروهایی که باید وارد کشور شوند، نیازمند طی فرآیندی در کمیته‌ای تحت‌عنوان «کمیته ارزش‌گذاری» هستند. این کمیته پیش‌تر در اداره گمرک تشکیل می‌شد، اما مطابق قانون جدید، باید در وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) برگزار شود. درحال حاضر، تمام واردکنندگان و خودروسازان منتظر برگزاری این کمیته هستند؛ اما متاسفانه هنوز تشکیل نشده است.
آیا با این شرایط واردکنندگان خودرو می‌توانند برای یک سال خود برنامه‌ریزی کنند و به‌نوعی تکلیف کار خود را بدانند؟
تخصیص ارز به واردکنندگان نیز با ابهام مواجه است و مشخص نیست که سازوکار آن به چه صورت خواهد بود. این موضوع سبب شده است واردکنندگانی که مجوزهای لازم را دریافت کرده و کسب‌وکار خود را راه‌اندازی کرده‌اند، نتوانند برای واردات سالانه خود برنامه‌ریزی مشخصی داشته باشند؛ به‌عنوان مثال این‌که چه تعداد خودرو می‌توانند وارد کنند تا به مشتریان عرضه شود؟ به‌طور کلی، واردکنندگان خودرو با مشکلات جدی مواجه هستند و ما امیدواریم با جلساتی که در کمیسیون تسهیل کسب‌وکار و همچنین از طریق پیگیری‌های کمیسیون حمل‌ونقل برگزار خواهد شد، بتوانیم در آینده نزدیک این مشکلات را برطرف کنیم.
