چرا خصوصی‌سازی خودروسازان ضروری به‌نظر می‌رسد؟
در حال حاضر اداره صنعت‌خودرو توسط دولت از چالش‌های بسیار جدی در حوزه خودروسازی است؛ به‌نوعی گستردگی نهادهای دولتی در کشورمان به شرکت‌های خودروسازی نیز سرایت کرده است؛ بنابراین به‌منظور کوچک‌سازی و چابک‌سازی دولت و شرکت‌های خودروسازی لازم است مدیریت و مالکیت این صنعت به بخش‌خصوصی واقعی واگذار شود. این درحالی است که مدیریت شرکت‌های خودروسازی توسط دولت، هزینه‌هایی را به صنعت‌خودرو تحمیل کرده است.
دیگر مشکل عمده‌ای که شرکت‌های بزرگ خودروساز داخلی با آن روبه‌رو هستند، چیست؟
در این رابطه، رشد هزینه‌های جاری در شرکت‌های خودروساز داخلی، هزینه‌های خودروسازان را به‌طور چشمگیری افزایش داده است. همچنین یکی از چالش‌های اصلی صنعت‌خودرو، عدم‌تناسب قیمت نهاده‌های تولید با قیمت فروش خودرو است. برای بهبود شرایط، لازم است تامین مواداولیه و نهاده‌های تولید از منابع داخلی با قیمت‌های معقول و منطقی صورت گیرد. بنابراین، برای حل مشکلات این صنعت باید نگاه جامع و همه‌جانبه‌ای داشت و با در نظر گرفتن تمامی ابعاد، برنامه‌ریزی و تدوین استراتژی دقیقی را به‌منظور رشد و توسعه پایدار صنعت‌خودرو در دستور کار قرار داد.
راهکار تغییر وضعیت صنعت‌خودرو چیست؟
واردات خودرو با تعرفه پایین از جمله راهکارها برای تغییر اوضاع صنعت‌خودرو از وضعیت کنونی به‌شمار می‌رود. این درحالی است که واردات خودرو باید به‌نحوی انجام شود که به‌رقابت بین خودروهای داخلی و خارجی منجر شده و خودروسازان داخلی با برنامه‌ریزی صحیح به‌سمت تولید خودروهای باکیفیت و قیمت مناسب حرکت کنند.
در این بین قیمت‌گذاری دستوری چه مشکلاتی برای بازار خودرو به‌وجود آورده است؟
بنده با قیمت‌گذاری دستوری خودروهای وارداتی مخالف هستم؛ درحوزه قیمت‌گذاری نیز هرچه قیمت خودروهای وارداتی رقابتی باشد، شاهد کاهش نرخ مدل‌های وارداتی در بازار خواهیم بود.
