تاثیر نوع وسیله‌نقلیه و انواع گواهی معاینه‌فنی در محاسبه عوارض تردد
آرش رساء ایزدی، سرپرست معاونت بهره‌برداری از سیستم‌های حمل‌ونقل و محدوده‌های ترافیکی این سازمان با بیان این‌که تاکنون عوارض تردد بر مبنای تعرفه‌های سال ۱۴۰۳ اجرا می‌شد، درباره نرخ پایه تردد در محدوده طرح ترافیک پایتخت طی سال ۱۴۰۴ گفت: «این مبلغ در سال گذشته ۷۵ هزار تومان بود که به استناد مصوبه تعیین عوارض تردد جهت مدیریت ترافیک و تقاضای سفر در سال ۱۴۰۴، ابلاغی توسط شورای‌اسلامی شهر تهران، برای امسال به تناسب نرخ تورم اعلام‌شده از سوی مراجع قانونی ۳۶.۸ درصد افزایش یافته و به‌مبلغ ۱۰۲ هزار و ۶۰۰ تومان رسیده است.»
وی ضمن تشریح جزئیات اجرای طرح ترافیک سال ۱۴۰۴ افزود: «عوارض تردد در محدوده‌های ترافیکی شهر تهران بر اساس مصوبه شورای ترافیک شهر تهران همچون سال‌های گذشته بر حسب رفت و آمد در محدوده‌های طرح ترافیک و کنترل آلودگی هوا، زمان اولین تردد و آخرین تردد در ساعات اوج یا غیر اوج صبحگاهی و عصرگاهی و با توجه به ضرایب مربوطه محاسبه و اِعمال خواهد شد.»
رساء ایزدی گفت: «نوع وسیله‌نقلیه بر اساس میزان آلایندگی، هیبریدی، برقی و دارای انواع گواهی معاینه‌فنی در محاسبه عوارض تردد اثرگذار است.»
رساء ایزدی با تاکید بر این مهم که ساکنان محدوده‌های طرح ترافیک و کنترل آلودگی هوا می‌توانند با ارائه مدارک و ثبت‌نام در سامانه‌های شهرداری تهران و اخذ تاییدیه از دفاتر خدمات الکترونیک شهر از تخفیف ۵۰ درصدی تردد در این محدوده‌ها و تردد مجاز قبل از ساعت ۹ صبح و بعد از ساعت ۱۶ عصر استفاده کنند، یادآور شد: «تاکسی‌های فعال نیز براساس اعلام سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران مشمول پرداخت این عوارض نخواهند بود.»
شرایط تردد اتوبوس‌ها و مینی‌بوس‌ها در محدوده‌های ترافیکی پایتخت
وی با تاکید بر توجه مدیریت شهری به ضرورت رفت و آمد اقشاری همچون بیماران خاص و افراد دارای معلولیت جسمی و حرکتی در پایتخت اضافه کرد: «از آن‌جا که انجام فعالیت‌ها، وظایف شغلی و امور درمانی این عده از شهروندان مستلزم تردد در محدوده‌های طرح ترافیک و کنترل آلودگی هواست، این گروه‌ها با معرفی از سوی نهادهای مربوطه مشمول تخفیف ۹۰ درصدی عوارض مذکور خواهند شد.»
سرپرست معاونت با ذکر این نکته که سازمان حمل‌ونقل و ترافیک شهر تهران مجاز به‌محاسبه عوارض تردد خبرنگاران، روزنامه‌نگاران و عکاسان خبری با اعمال تخفیف ۹۰ درصدی است، خاطرنشان کرد: «به آن عده از فعالان رسانه که فاقد خودرو بوده و از سهمیه مذکور استفاده نمی‌کنند، کارت بلیت رایگان یک‌ساله اختصاص داده می‌شود.»
رساء ایزدی در خصوص تردد اتوبوس‌ها و مینی‌بوس‌ها در محدوده‌های ترافیکی پایتخت تصریح کرد: «غیر از اتوبوس‌ها و مینی‌بوس‌های تحت پوشش شرکت واحد، عوارض تردد سایر خودروهای مینی‌بوس و اتوبوس پلاک (ع) تهران مشروط به ثبت‌نام در سامانه‌های شهرداری تهران، تا عمر ۵ سال با ضریب صفر، با عمر ۵ تا ۱۰ سال با ضریب یک، از عمر ۱۰ تا ۱۵ سال با ضریب ۱.۱، از ۱۵ تا ۲۰ سال با ضریب ۱.۲ و دارای عمر بیش از ۲۰ سال با ضریب ۱.۵ محاسبه و تعیین خواهد شد.»
وی در پایان خاطرنشان کرد: «عوارض تردد وسایل‌نقلیه باری پلاک تهران شامل وانت‌بارها و کامیونت‌های تا سقف ۶ تُن که دارای پروانه فعالیت از شهرداری تهران باشند نیز بر حسب نوع و ظرفیت ناوگان و نوع باربرگ دریافتی تعیین خواهد شد.»
طرح ترافیک جدید چه زمانی اجرا می‌شود؟
مدتی است زمزمه‌هایی مبنی بر اجرای طرح ترافیک جدید در تهران به‌گوش می‌رسد. سال گذشته طرح ترافیک جدید شهر تهران به شورای ترافیک شهر تهران رفت و در آن‌جا چند ایراد به آن وارد شد تا در ادامه مرتفع شود و دوباره برای بررسی و تصویب به این شورا بازگردد. چندی پیش مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران از برطرف شدن نواقص و تصویب طرح جدید ترافیک پایتخت در شورای ترافیک تهران خبر داد.
در همین رابطه پوریا علیمردانی از تصویب شدن طرح ترافیک جدید شهر تهران در شورای ترافیک خبر داد و گفت: «ایرادها و نواقصی که به‌طرح ترافیک جدید شهر تهران گرفته شده بود، برطرف و طرح جدید در شورای ترافیک به‌تصویب رسید و مصوبات مربوط به آن اخذ شده است.»
مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران در ادامه بیان کرد: «در مرحله بعد باید تعرفه‌های مربوط به طرح ترافیک جدید در شورای شهر تهران بررسی شود و به‌تصویب برسد و پس از آن طرح ترافیک جدید قابل اجرا خواهد بود.»
او درباره زمان اجرای طرح ترافیک جدید گفت: «با توجه به این‌که هنوز طرح جدید در شورای‌شهر مطرح نشده، از ابتدای سال ۱۴۰۵ طرح ترافیک جدید اجرا خواهد شد و امسال طرح ترافیک طبق روال سال‌های قبل خواهد بود.»
اواخر سال گذشته هم سردار ابوالفضل موسوی‌پور، رئیس‌پلیس راهور تهران بزرگ اعلام کرده بود طرح ترافیک جدید به امسال نمی‌رسد و برای سال ۱۴۰۵ اجرایی خواهد شد.
