در جلسه‌ای که میان خودروسازان، قطعه‌سازان و اعضای کمیسیون صنایع برگزار شد، چه مباحثی مطرح شد؟
در این جلسه، موضوع اصلی مطالبات قطعه‌سازان از خودروسازان بود که رقم آن بیش از ۱۰۰ هزار میلیارد تومان گزارش شد. براساس توافق صورت‌گرفته، مقرر شد ایران‌خودرو حداکثر ظرف ۶۰ روز و سایپا ظرف ۹۰ روز این بدهی‌ها را تسویه کنند. قطعه‌سازان نیز از این وعده رضایت داشتند و اعلام کردند تحقق این تعهد می‌تواند گره‌های جدی از مسیر تولید باز کند.
تولید در خودروسازان را چگونه ارزیابی می‌کنید؟
برخلاف برخی گزارش‌های قبلی، گزارش عملکرد ماه گذشته ایران‌خودرو امیدوارکننده بود و نشان از رشد ۲۵ درصدی تولید داشت. همچنین سایپا نیز اعلام کرد در حال جبران کمبودهای گذشته است. براساس اظهارات مدیرعامل سایپا، خودروهای خارجی که پیش‌تر به‌مردم فروخته شده اما هنوز تحویل داده نشده‌اند، ظرف حداکثر ۴۵ روز آینده به‌خریداران تحویل داده خواهند شد؛ موضوعی که می‌تواند بخشی از نارضایتی عمومی را کاهش دهد.
مجلس در رابطه با اختلافات در سیاست‌گزاری قیمت خودرو چه موضعی دارد؟
بین نظرات سازمان حمایت از مصرف‌کننده و تولیدکننده، وزارت صنعت، معدن و تجارت و خودروسازان تعارض‌هایی وجود دارد. مقرر شد طی یک ماه آینده، نشست تخصصی و جامع‌تری با حضور تمامی ذی‌نفعان برگزار شود تا جمع‌بندی نهایی در خصوص سیاست‌های خودرویی کشور صورت گیرد. این درحالی است که بسیاری از نمایندگان به پایین بودن کیفیت خودروها، کمبود عرضه در بازار و افزایش ناگهانی قیمت‌ها اعتراض داشتند. این وضعیت باید هرچه زودتر سر و سامان پیدا کند.
