بر اساس داده‌های منتشرشده در صورت‌های مالی، درآمد عملیاتی سایپا در نیمه نخست سال با رشد ۲ درصدی نسبت به‌مدت مشابه سال قبل به حدود ۴۹ هزارمیلیاردتومان رسیده است. این رشد در شرایطی ثبت شده که بازار خودرو طی ماه‌های اخیر با نوسانات قیمتی و تقاضای غیرپایدار روبه‌رو بوده است.
هم‌زمان بهای تمام‌شده تولید نیز با افت یک درصدی همراه شده که این موضوع اهمیت بیشتری دارد؛ چراکه کاهش هزینه‌ها در صنعت‌خودرو به‌دلیل وابستگی به مواد اولیه، قطعات وارداتی و هزینه‌های مالی معمولا کاری زمان‌بر و دشوار است.
سایپا بخشی از این کاهش هزینه را از محل اصلاح قراردادهای تامین قطعات، افزایش داخلی‌سازی، استفاده بهینه از ظرفیت خطوط تولید و کاهش ضایعات تولید محقق کرده است.
درنتیجه این روند، شرکت موفق شده زیان ناخالص دوره مشابه سال گذشته را که حدود ۵۵۹ میلیاردتومان بود، به سود ناخالص ۶۲۱ میلیاردتومان در سال جاری تبدیل کند. این تغییر جهت می‌تواند نشانه خروج تدریجی سایپا از مرحله زیان‌دهی تولیدی باشد؛ موضوعی که طی سال‌های گذشته همواره یکی از چالش‌های اصلی صنعت‌خودرو به‌ویژه خودروسازان دولتی بوده است.
از دیگر نقاط قابل توجه گزارش مالی، کاهش زیان عملیاتی از حدود ۲ هزار و ۸۳۲ میلیاردتومان به ۹۱۱ میلیاردتومان است. علاوه‌بر این، زیان خالص شرکت نیز با کاهش ۱۸ درصدی از ۸ هزار و ۳۵۳ میلیاردتومان به حدود ۶ هزار و ۸۴۹ میلیاردتومان رسیده است.
با وجود آن‌که شرکت همچنان زیان‌ده است، اما مسیر کاهش زیان و نزدیک شدن به نقطه سربه‌سر با شتاب بیشتری در حال طی شدن است. از سویی، مجموعه‌عواملی همچون کنترل هزینه‌های سربار، افزایش سرعت گردش موجودی‌ها، تمرکز بر عرضه محصولات با حاشیه‌سود بیشتر و تلاش برای بهبود کیفیت و کاهش برگشتی‌ها از مهم‌ترین دلایل بهبود عملکرد سایپا هستند.
همچنین ادامه برنامه‌های بازسازی ساختار مالی و کاهش بدهی‌های بانکی، می‌تواند در ماه‌های آینده فشار هزینه‌های مالی را کاهش داده و شرایط را برای سودآوری پایدار فراهم کند.
درصورت تداوم این روند و افزایش سطح تولید در نیمه دوم سال که معمولا دوره رونق تولید و فروش خودروسازان است، سایپا شانس بیشتری برای نزدیک شدن به نقطه سودآوری خواهد داشت.
این موضوع می‌تواند علاوه‌بر تقویت جایگاه رقابتی شرکت در بازار داخلی، تاثیر مثبتی بر وضعیت سهام نماد خساپا در بازار سرمایه و افزایش اعتماد سهامداران و سرمایه‌گذاران نیز به‌همراه داشته باشد.
