مهرداد عرب‌زاده - اگرچه در نگاه اول، هزینه پایین‌تر شارژ خودروهای برقی نسبت به هزینه سوخت مصرفی خودروهای بنزینی از جمله مزایای آن ذکر میشود، نگاه دقیق‌تر به این موضوع میتواند مقایسه فوق را با چالش جدی روبه‌رو کند. براساس تعرفههای برق مشترکین خانگی در سال ۱۴۰۴، شارژ خودرو برقی در منزل مسکونی برای یک شهروند ساکن تهران میتواند مبلغ قبض برق مشترک را در فصل تابستان تا ۱۰ برابر و در فصل‌های پاییز و زمستان تا ۲۰ برابر افزایش دهد.
مصرف انرژی برقی براساس پیمایش
فرض کنیم صاحب خودرو برقی سالانه ۱۸۰۰۰ کیلومتر با خودرو خود پیمایش کند که در نتیجه متوسط پیمایش ماهانه خودرو مذکور در حدود ۱۵۰۰ کیلومتر خواهد بود. از طرف دیگر، با فرض متوسط مصرف ۲۰ کیلووات-ساعت به ازای پیمایش ۱۰۰ کیلومتر برای یک خودرو برقی، انرژی برق مصرفی خودرو مذکور ماهانه حدود ۳۰۰ کیلووات-ساعت خواهد بود.
هزینه شارژ خودرو برقی در منزل میتواند حدود ۲ برابر هزینه سوخت یک خودرو بنزینی برای پیمایش مسیر یکسان باشد
محاسبه قبض برق در ماههای گرم سال
مطابق با تعرفه برق مشترکین خانگی در سال ۱۴۰۴، چنانچه یک مشترک مسکونی در شهر تهران ماهانه کمتر از ۳۰۰ کیلووات-ساعت برق در ماههای گرم سال (خرداد الی شهریور) مصرف کند، به‌عنوان مشترک خوش‌مصرف شناخته شده و قبض برق ماهانه آن طبق تعرفههای جدول زیر محاسبه میشود. این میزان مصرف برق معمولا برای فردی که خودرو برقی ندارد (یا خودرو خود را در منزل شارژ نمیکند) و صرفا از لوازم‌برقی متداول نظیر روشنایی، یخچال، کولر و غیره استفاده میکند، منطقی به‌نظر میرسد.
از طرف دیگر، چنانچه یک مشترک مسکونی در شهر تهران ماهانه بیشتر از ۳۰۰ کیلووات-ساعت در ماههای گرم سال (خرداد الی شهریور) مصرف کند به‌عنوان مشترک پرمصرف شناخته میشود. بنابراین چنانچه فردی صاحب خودرو برقی بوده و برای شارژ آن از انشعاب برق منزل مسکونی خود استفاده کند، با در نظر گرفتن ۳۰۰ کیلوات-ساعت برق مصرفی مورد نیاز برای مصارف معمول نظیر روشنایی، یخچال، کولر و ... و همچنین ۳۰۰ کیلووات-ساعت برق مورد نیاز برای شارژ ماهانه خودرو برقی، در مجموع ماهانه ۶۰۰ کیلووات-ساعت برق مصرف کرده و جزو مشترکین پرمصرف حساب میشود. قبض برق ماهانه این مشترک پرمصرف طبق تعرفههای جدول زیر محاسبه میشود.
محاسبه قبض برق در ماههای غیر گرم سال
چنانچه یک مشترک مسکونی در شهر تهران ماهانه کمتر از ۲۰۰ کیلووات-ساعت برق در ماههای غیرگرم سال (مهر الی اردیبهشت) مصرف کند، به‌عنوان مشترک خوش‌مصرف شناخته شده و قبض برق ماهانه آن طبق تعرفههای جدول زیر محاسبه میشود. این میزان مصرف برای مصارف لوازم برقی متداول یک منزل مسکونی کفایت میکند.
از طرف دیگر، چنانچه یک مشترک مسکونی در شهر تهران ماهانه بیشتر از ۲۰۰ کیلووات-ساعت در ماههای غیرگرم سال (مهر الی اردیبهشت) برای خودرو برقی خود مصرف کند، به عنوان مشترک پرمصرف شناخته میشود. با فرض ۲۰۰ کیلوات-ساعت برق مصرفی مورد نیاز برای مصارف معمول نظیر روشنایی، یخچال، کولر و ... و همچنین ۳۰۰ کیلووات-ساعت برق مورد نیاز برای شارژ ماهانه خودرو برقی، درمجموع ماهانه ۵۰۰ کیلووات-ساعت برق مصرف کرده و قبض برق ماهانه این مشترک پرمصرف طبق تعرفههای جدول زیر محاسبه میشود.
مالکان خودروهای برقی ۲۰ برابر بیشتر برق مصرف می کنند
مقایسه هزینه ماهانه برق مصرفی بین مشترکین خوش‌مصرف و مشترکین پرمصرف بیانگر آن است که مبلغ قبض برق برای مشترکین صاحب خودرو برقی که از برق منزل برای شارژ خودرو خود استفاده میکنند در ماههای مختلف میتواند بیش از ۱۰ الی ۲۰ برابر سایر مشترکین باشد.
همچنین در جدول زیر هزینه سالانه شارژ یک خودرو برقی در منزل مسکونی با هزینه شارژ این خودرو در ایستگاههای شارژ عمومی و همچنین با هزینه سوخت مصرفی دارندگان خودروهای بنزینی (با فرض مصرف ۱۲۰ لیتر بنزین ماهانه برای پیمایش ۱۵۰۰ کیلومتر) با یکدیگر مقایسه شده است. همان‌طور که مشاهده میشود، هزینه شارژ خودرو برقی در منزل میتواند حدود ۲ برابر هزینه سوخت یک خودرو بنزینی برای پیمایش مسیر یکسان باشد.
تقابل هزینه از ایستگاه شارژ تا شارژر خانگی
با توجه به هزینه بالای شارژ خودرو برقی در منازل مسکونی و همچنین تعداد اندک ایستگاههای شارژ عمومی و مدت‌زمان شارژ نسبتا طولانی، به‌نظر میرسد سیاست‌گزاری‌های تعرفهای جدید درخصوص هزینه برق منازل مسکونی متعلق به‌مالکین خودروهای برقی، میتواند منجر به تشویق بیشتر عموم مردم به استفاده از خودروهای برقی شود.
