این مساله در بازار ایالات‌متحده تا حدی محسوس است. با این حال در این سگمنت همچنان مدل‌هایی تولید و عرضه می‌شود که به‌یمن برخورداری از ویژگی‎های اسپرت و عملکردی، نظر مخاطبان بسیاری را به‌خود جلب می‌کنند. بر این اساس کمپانی‎هایی مانند مرسدس‎بنز، ب‎ام‎و، آئودی، کادیلاک، هیوندای، تویوتا و مزدا در این مسیر همچنان پیشرو هستند و هرساله محصولات پرقدرت و جذابی را راهی بازار جهانی می‌کنند. در ادامه این مطلب 4 گزینه از بهترین‎ سدان‎های سال را از منظر مجله «موتور وان» بررسی می‎کنیم.

ب‎ام‎و M5 G90

ب‎ام‎و M5 را نباید یک سدان دانست، بلکه یک سوپر سدان قوی پرفورمنسی است که در هر درگی سوپراسپرت‎های سریع جهان را به زانو در می‎آورد. نسل جدید M5 موسوم به G90 ترکیبی از سرعت، پرفورمنس بالا و تکنولوژی به‎روز است. طراحی مبتنی بر خطوط شارپ، کابین لوکس اما با تلفیق ویژگی‎های اسپرت و موتور پرتوان هیبریدی همگی M5 را در فهرست بهترین سدان سال قرار داده است. M5 G90 که نسخه های-پرفورمنسی از سری 5 نسل هشتم است زیر چهره جسورانه خود یک موتور 8 سیلندر وی-شکل 4.4 لیتری تویین-توربو را جا داده است.

این موتور موسوم به S68 است که با موتور الکتریکی سنکرون مغناطیس دائم، توان و گشتاور بالایی را فراهم می‎آورد. موتور 8 سیلندر 4.4 لیتری تویین-توربو S68 با هماهنگی موتور الکتریکی سنکرون مغناطیس دائم می‎تواند حداکثر 717 اسب‎بخار قدرت و 1000 نیوتون‎متر گشتاور را فراهم ‎آورد. این قدرت و گشتاور به‌کمک گیربکس 8 سرعته ام استپ-ترونیک به‌چهار چرخ منتقل می‌شود.

این سوپرسدان هیبریدی مجهز به موتور 8 سیلندر با هماهنگی موتور الکتریکی عملکرد بی‎نظیری دارد. ناگفته نماند که یکی از دلایل برتری M5 G90 شتاب اولیه و ثانویه آن است؛ چراکه تنها 3.5 ثانیه زمان نیاز است که این خودرو از حالت سکون به‌سرعت 100 کیلومتر برساعت دست یابد.

همچنین این مدل ظرف 10.9 ثانیه از حالت سکون به‌سرعت 200 کیلومتر برساعت دست پیدا می‌کند. حداکثر سرعت این سوپر سدان باواریایی 305 کیلومتر برساعت است که این خودرو را در فهرست سریع‎ترین‌های سال قرار می‎دهد. اما نکته بسیار مهم درباره M5 G90 ارزش آن است که یک گزینه گران بوده؛ چراکه قیمت پایه این سوپرسدان باواریایی 120 هزار و 675 دلار است.

کادیلاک CT5-V بلک‎وینگ

آیا انتظار داشتید که کادیلاک CT5-V بلک‎وینگ در این فهرست حضور نداشته باشد؟ این سوپرسدان یکی از محبوب‎ترین و قدرتمندترین خودروهای پرفورمنسی موجود در بازار جهانی است. هرچند که پکیج Precision با سیستم تعلیق اسپرت‎تر و عملکرد بهتر در دسترس است. از نظر طراحی فیس‎لیفت جذابی روی آن صورت گرفته که با خطوط تیز روی بدنه و چراغ‎های L شکل مزین به LED استایل بسیار اسپرت و هیجان‎انگیزی دارد. کادیلاک CT5-V بلک‎وینگ زیر چهره تهاجمی خود یک موتور 8 سیلندر وی-شکل 6.2 لیتری معروف LT4 سوپرشارژ را جا داده است.

این موتور یکی از پیشرانه‎های قدرتمند جنرال‌موتورز است که قلب تپنده CT5-V بلک‌وینگ را تشکیل می‎دهد. موتور LT4 به‌لطف تکنولوژی سوپرشارژ و سیستم پاشش سوخت مستقیم داخل سیلندرها می‎تواند حداکثر 677 اسب‎بخار قدرت و 893 نیوتون‎متر گشتاور را فراهم ‎آورد. جالب است بدانید که دو گیربکس 10 سرعته اتوماتیک تیپ-ترونیک و 6 سرعته دستی قدرت را به چهار چرخ منتقل می‎کند.

ناگفته نماند که کادیلاک CT5-V بلک‎وینگ تنها 3.4 ثانیه زمان نیاز دارد که از حالت سکون به‌سرعت 100 کیلومتر برساعت دست یابد و حداکثر سرعت رسمی آن 336 کیلومتر برساعت است. کادیلاک CT5-V بلک‎وینگ از سیستم ترمز منحصربه‎فرد و با عملکرد بالا بهره می‎گیرد که سفارشی کمپانی مطرح برمبو است.

هرچهارچرخ دیسکی کربن-سرامیک است. از سوی دیگر یکی از دلایل قرارگیری این سوپرسدان کادیلاک در فهرست بهترین سدان‎های سال، پیشرانه قدرتمند، عملکرد عالی و قیمت مناسب آن نسبت به‌رقبای اروپایی خود است. زیرا CT5-V بلک‎وینگ ارزشی برابر با 99 هزار و 190 دلار دارد.

هیوندای الانترا N

شاید این سوال مطرح شود که هیوندای الانترا N چه در چنته دارد که در این فهرست قرار گرفته است؟ پاسخ کاملا روشن است. این خودرو تنها گزینه‎ پرفورمنسی است که با کمتر از 40 هزار دلار می‎توان آن را خریداری کرد و هیجان و لذت رانندگی خاصی را با آن تجربه کرد. الانترا در اواخر سال 2024 میلادی دستخوش تغییرات طراحان هیوندای قرار گرفت و استایل اسپرت‎تر و جسورانه‎تری برای این سدان کامپکت فراهم آورد.

الانترا N با نسخه استاندارد آن تفاوت‌هایی دارد که شامل بخش ظاهری سپر و چراغ‎های جلو، سپر عقب، دیفیوزر، اسپویلر روی درِ صندوق‌عقب و اگزوزهای گرد در طرفین سپر به همراه رکاب اسپرت می‌شود و این موارد هیجان رانندگی با الانترا N را به اوج خود می‌رساند. کابین این سدان کامپکت نیز بسیار اسپرت بوده و رانندگی با آن بسیار خاص است.

اما آن‌چه سبب شده است الانترا N در فهرست بهترین سدان‎های سال قرار گیرد، مشخصات فنی آن است. چراکه زیر کاپوت نسبتا کشیده آن یک موتور 4 سیلندر 2 لیتری توربو-پاشش سوخت مستقیم جا خوش کرده است. این موتور همان پیشرانه معروف تتا 2 است که مزین به‌سیستم پرخوران توربوشارژ با سیستم پاشش سوخت مستقیم انژکتور داخل سیلندرهاست و این مورد می‎تواند قدرت و گشتاور بالایی را فراهم آورد.

بر این اساس حداکثر قدرت خروجی از موتور تتا 2 هیوندای الانترا N 276 اسب‎بخار در 6 هزار آرپی‎ام (دور در دقیقه) و حداکثر گشتاور آن به 392 نیوتون‎متر در 4700 آرپی‎ام می‌رسد. این قدرت و گشتاور به‌کمک گیربکس 8 سرعته دوکلاچه اتوماتیک و یا 6 سرعته دستی به چرخ‎های جلو منتقل می‎شود. بر این اساس الانترا N در نسخه گیربکس 8 سرعته دوکلاچه اتوماتیک تنها 5.3 ثانیه زمان نیاز دارد که از حالت سکون به‌سرعت 100 کیلومتر برساعت دست پیدا کند. الانترا N مدل 2025 ارزشی برابر با 35 هزار و 595 دلار دارد.

آئودی RS E-Tron GT

تنها نماینده تمام‌الکتریکی اسپرت این فهرست آئودی RS E-Tron GT Performance است. اما چرا نام این گزینه در این فهرست قرار گرفته است؟ درپاسخ باید گفت آئودی به‌قول خود وفا کرده و گزینه تمام‌الکتریکی سدان را با نام e-Tron GT که به‌معنای واقعی یک گزینه تمام‌اسپرت است و در کلاس سدان فست‎بک قرار می‎گیرد، از سال 2020 میلادی به بازار عرضه کرد.

از نظر طراحی این خودرو در کلاس فست‎بک سدان قرار می‎گیرد که استایل بسیار اسپرت و هیجان‎انگیزی دارد. آئودی به‌مشتریان خود وعهده کرده بود که نسخه پرتوان این خودرو را در سال جاری میلادی به دست مشتریانش می‎رساند؛ بر این اساس در نسخه RS E-Tron GT Performance از همان دو موتور الکتریکی سنکرون مغناطیس دائم یکی در محور جلو و دیگری در محور عقب بهره گرفته شده است.

اما حداکثر توان خروجی در نسخه GT Performance به 912 اسب‎بخار (680 کیلووات) و حداکثر گشتاور خروجی به 1027 نیوتون‎متر می‌رسد. این خودرو دارای سیستم انتقال قدرت چهارچرخ‌محرک است که می‎تواند به‌لطف پک باتری 97 کیلووات-ساعتی لیتیوم-یونی چنین توانی را تامین کند.

بر این اساس این خودرو تنها با یک بار شارژ حداکثر تا 700 کیلومتر مسافت را طی می‌کند و ظرف 15 دقیقه باتری‎های آن حداکثر تا 80 درصد شارژ می‎شوند. آئودی RS E-Tron GT Performance ارزشی برابر با 126 هزار و 795 دلار دارد.