بررسی دادههای منتشرشده در سامانه کدال نشان میدهد این شرکت طی هشت ماه نخست امسال درمجموع ۱۴۳ هزار و ۲۱۱ دستگاه خودرو به تولید رسانده که بخش اعظم آن بهخانواده X۲۰۰ شامل تیبا، کوییک و ساینا اختصاص داشته است. تولید این گروه با ثبت ۸۹ هزار و ۳۲۳ دستگاه، نشان میدهد سایپا همچنان بر حفظ سهم خود در بازار خودروهای اقتصادی تاکید دارد؛ بازاری که بهدلیل قیمت مناسب، هزینه نگهداری پایین و تقاضای پایدار، ستون اصلی فروش این شرکت محسوب میشود. در کنار این رویکرد، سایپا تولید خودروهای کلاس بالاتر را نیز در برنامه خود نگه داشته و تلاش کرده میان حفظ تیراژ اقتصادی و حرکت بهسمت محصولات ارزشمندتر تعادل ایجاد کند.
تولید ۲۱ هزار و ۱۷۴ دستگاه شاهین در هشتماهه امسال نشانهای از این سیاست است؛ محصولی که بهعنوان سدان ردهبالاتر، امکان حضور سایپا در سطوح قیمتی متنوعتر و جذب مشتریان با انتظارات متفاوت را فراهم میکند. از سوی دیگر، تولید ۸ هزار و ۲۰ دستگاه چانگان و آغاز تولید محصولات خانواده تویوتا با حجم ۲ هزار و ۵۸ دستگاه نیز نشان میدهد شرکت بهتدریج درحال باز کردن مسیر برای همکاریهای پربازده و ورود به دستههای کیفی بالاتر است.
تولید محدود پنج دستگاه آریا اتومات نیز گام دیگری در همین راستا بهشمار میرود. در بخش خودروهای کار نیز وانت ۱۵۱ با تیراژ ۲۲ هزار و ۶۳۱ دستگاه جایگاه خود را در سبد محصولات حفظ کرده است. چنین ترکیب تولیدی نشان میدهد سایپا تلاش کرده مدل توسعهای خود را بر پایه یک هرم پایدار طراحی کند. قاعده هرم با تیراژ بالای خودروهای اقتصادی حفظ شده و طبقات بالاتر با محصولات جدیدتر و همکاریهای خارجی تکمیل میشود.
این استراتژی از یک سو مزیت مقیاس و ثبات فروش را تضمین میکند و از سوی دیگر امکان ورود تدریجی بهردههای کیفی و قیمتی بالاتر را فراهم میسازد؛ رویکردی که میتواند ریسک نوسانات بازار را کاهش دهد و وابستگی شرکت به یک رده محصولی خاص را از میان ببرد.
بهطور کلی عملکرد هشتماهه سایپا نشان میدهد این شرکت درحال حرکت روی دو محور بهطور همزمان است؛ تثبیت رهبری در بازار خودروهای اقتصادی و گسترش تدریجی حضور در کلاس میانقیمت و محصولات برندهای معتبر. این رویکرد در شرایط فعلی صنعت خودرو میتواند مسیر کمریسک و درعین حال رو بهرشدی برای شرکت ایجاد کند؛ بهخصوص در بازاری که تنوع محصول و توان رقابت قیمتی، دو شرط اصلی موفقیت هستند.
