صنعت خودرو کشور در سالهای اخیر بیش از هر زمان دیگری نیازمند خلق «محصول مشترک» بود؛ محصولی که نه بر پایه مونتاژ صرف، بلکه حاصل همافزایی دو برند باسابقه و دو مجموعه بزرگ صنعتی باشد.
در چنین فضایی، معرفی «اینووی» (Envoy) نهتنها معرفی یک خودرو جدید، بلکه نماد آغاز راهبرد تازهای در خودروسازی کشور است: همکاری گروه صنعتی ایرانخودرو و گروه بهمن برای تولید محصولی رقابتی، کممصرف و مبتنی بر فناوری هیبریدی منجر به شکلگیری پروژه اینووی شد که با تغییرات ساختاری در مدیریت گروه صنعتی ایرانخودرو، شکل رسمی بهخود گرفت.
پلتفرم بهمن، توان مهندسی ایرانخودرو در توسعه خودروهای کممصرف و نیاز بازار به یک سدان اقتصادی و قابل اعتماد، همه در یک نقطه جمع شد و نتیجه، خودرویی است که امروز بهعنوان نخستین «محصول مشترک» دو خودروساز مذکور شناخته میشود.
محصول مشترک گروهبهمن و گروه صنعتی ایرانخودرو
تحولات مدیریتی اخیر گروه صنعتی ایرانخودرو، فصل تازه همکاری میان آبیپوشان جادهمخصوص و گروه بهمن را رقم زد؛ فصلی که در آن رقابت سنتی جای خود را بههمکاری داده است. این اتحاد، از دید بسیاری از کارشناسان، اقدامی استراتژیک برای احیای ظرفیتهای بلااستفاده و استفاده از پتانسیل بالای مهندسی در هر دو شرکت است.
اینووی نخستین محصول رسمی این همکاری است؛ پروژهای که ابتدا در گروه بهمن تعریف شد و بعدها با انتقال دانش و توسعه مشترک، در گروه صنعتی ایرانخودرو نیز پیش رفت. این همراهی بهمعنای اشتراکگذاری پلتفرم، زنجیرهتامین، تجربه تولید و حتی نگاه مشترک بهبازار است. مهمتر اینکه این همکاری نه صرفا برای یک محصول، بلکه برای توسعه نسل جدیدی از خودروهای اقتصادی و کممصرف طراحی شده است. اینووی نقطه آغاز این مسیر است و برنامه بلندمدت نشان میدهد این همکاری ادامهدار خواهد بود.
سدان خانوادگی با بهرهگیری از شاسی چانگان
اینووی از همان پلتفرم چانگان ایدو DT برخوردار است؛ پلتفرمی شناختهشده در چین که برای بازارهای گسترده و خودروهای شهری کممصرف طراحی شده است. گروهبهمن مالکیت این پلتفرم را خریداری کرده و نسخه ایرانی آن را با تغییرات نرمافزاری و برخی اصلاحات مهندسی وارد خطتولید کرده است. این پلتفرم استحکام مناسبی دارد و بهدلیل وزن پایین و طراحی اختصاصی برای خودروهای اقتصادی، بستر مناسبی برای شکلگیری نسخه هیبریدی محسوب میشود. در گروه صنعتی ایرانخودرو نیز این محصول با نام پروژهای K۵۳۲ SD HEV دنبال شده است. اینووی را میتوان محصولی ملی معرفی کرد؛ چراکه این خودرو بیشتر از ۷۰ درصد داخلیسازی دارد.
قوای محرکه هیبریدی با گیربکس DHT
مهمترین ویژگی اینووی، بهرهگیری از قوای محرکه هیبریدی است؛ پیشرانهای که امروز بزرگترین نقطه تمایز آن نسبت به محصولات مشابه داخلی محسوب میشود. اینووی بهیک موتور بنزینی ۱.۵ لیتری تنفسطبیعی مجهز است و در کنار این پیشرانه یک موتور الکتریکی تعبیه شده است. موتور احتراقداخلی این خودرو ۹۰ اسببخار قدرت و ۱۲۵ نیوتونمتر گشتاور تولید میکند. قدرت و گشتاور موتور الکتریکی این محصول نیز بهترتیب ۱۳۴ اسببخار و ۲۶۰ نیوتونمتر است.
قدرت تولیدی قوای محرکه هیبریدی بهکمک گیربکس DHT بهمحور جلو خودرو منتقل میشود. این خودرو با قوای محرکه مذکور در هر ۱۰۰ کیلومتر ۴.۵ لیتر مصرف سوخت دارد. شنیدهها حاکی از آن است که اینووی در آینده توسط گروه صنعتی ایرانخودرو با پیشرانه TU۵ پلاس و تنها در نسخه بنزینی راهی بازار میشود.
روی این خودرو که قرار است با تیراژ بالا و بهعنوان یک محصول داخلی اقتصادی وارد بازار شود، تجهیزاتی مانند سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، سیستم کنترل حرکت در سربالایی (HSA)، ترمز پارک برقی (EPB) و کروزکنترل تعبیه شده است. همچنین وجود سنسور نور، سنسور دندهعقب و دو کیسههوای جلویی سطح امنیت سرنشینان را افزایش داده است. از امکانات رفاهی این خودرو نیز میتوان به صندلی برقی راننده، روکش ترکیبی چرم و پارچه صندلیها، دوربین ۳۶۰ درجه، استارت دکمهای، سانروف، آینههای جانبی تاشو برقی و تهویه الکتریکی دستی اشاره کرد.
اینووی بازار خودرو کشور را متحول میکند
ایران یکی از بالاترین سرانههای مصرف سوخت در جهان را دارد. استفاده از خودرو هیبریدی اقتصادی، آن هم تولید مشترک داخلی، میتواند در بلندمدت بخشی از فشار هزینه مصرف سوخت را کاهش دهد. شروع همکاریهای گروهبهمن و گروه صنعتی ایرانخودرو سبب «توسعه مشترک و استفاده از مزیتهای هر دو شرکت» خواهد شد که تداوم این همکاری میتواند آینده خودروسازی کشور را متحول کند.
بازار کشور سالهاست که با کمبود سدانهای جدید و کممصرف دستوپنجه نرم میکند و اینووی میتواند جایگزین ارزشمندی برای برخی از محصولات ایرانخودرو باشد. ترکیب شبکه خدمات پس از فروش ایرانخودرو و گروه بهمن، دامنه پشتیبانی اینووی را نسبت به خودروهای نوظهور چینی یا مونتاژی بسیار گستردهتر میکند؛ مزیتی که برای مصرفکننده حیاتی است.
اینووی نماد راهبرد تازه در صنعت خودرو کشور
اینووی بیش از آنکه یک خودرو جدید باشد، نماد یک راهبرد تازه در صنعتخودرو کشور است؛ راهبردی بر پایه همکاری، اشتراک ظرفیتها و استفاده از تجربه مشترک بهجای رقابتهای سنتی و هزینهزا. همکاری گروه صنعتی ایرانخودرو و گروه بهمن در این پروژه، نخستین قدم از مسیری است که میتواند به شکلگیری محصولات مشترک بیشتری در سالهای آینده منجر شود.
اگر این همکاری ادامه یابد و الزامهای کیفی و قیمتگذاری رعایت شود، اینووی میتواند نهتنها یک سدان موفق، بلکه نقطه شروع نسل جدید خودروهای کممصرف در کشور باشد. اینووی بهزودی طی مراسم مشترکی میان گروهبهمن و گروه صنعتی ایرانخودرو به بازار کشور معرفی خواهد شد.
