این دو تایر در سایزهای 225٫55R19 و 245٫45R20 تولید شدهاند که برای خودروهای HAIMA(S8) CHANGHAN (CS55( و XTRIM(LX) تولید شدهاند. اطلاعات فنی منتشر شده توسط این شرکت خصوصیات مورد نیاز خریداران را از جمله شاخصهای تحمل بار، سرعت، ویژگیهای آج و ... را نشان میدهد که برای سایز ۱۹ طرح گالاکسی پلاس درنظر گرفته شده و با شاخص تحمل بار ۹۹ معادل ۷۷۵ کیلوگرم روی هر چرخ قرار میگیرد.
نماد سرعت این تایر PCR برابر با V یا معادل ۲۴۰ کیلومتربرساعت است و همانطور که آورده شده مناسب استفاده در سه خودرو HAIMA(S8) CHANGHAN (CS55( و XTRIM(LX) هستند.
از ویژگیهای این طرح میتوان به آج نامتقارن و غیر جهتدار، مناسب برای تمام فصول سال، مصرف سوخت پایین، نویز صدای پایین، دارای نوار محافظ رینگ «rim protector» همچنین چنگ زنی خوب درجادههای خشک و خیس، رانندگی نرم و راحت، فرمانپذیری خوب، قدرت ترمزگیری بالا و سایش کم (طول عمر بالا) اشاره کرد. در نسخه ۲۰ اینچی شاخص تحمل بار به ۱۰۳ معادل ۸۷۵ کیلوگرم میرسد و به طور کلی برای استفاده در خودرو اکستریم TXL درنظر گرفته شده و به دلیل استفاده از طرح آج یکسان، خواص یکسانی را با سایز ۱۹ ارائه میکند، اما همانطور که اشاره شد شاخص تحمل بار بیشتری را ارائه میکند.
رونمایی یزدتایر از تایرهای جدید ۱۹ و ۲۰ اینچی را باید یکی از مهمترین رویدادهای ماههای اخیر صنعت تایر کشور دانست؛ رویدادی که نشان میدهد این شرکت باسابقه در حال حرکت به سمت تکمیل سبد محصولات خود و پاسخگویی به نیازهای روبهافزایش بازار خودروهای شاسیبلند و کراساوور است. طی سالهای اخیر سهم خودروهای SUV و CUV در بازار ایران رشد قابلتوجهی داشته و خودروسازان داخلی و مونتاژی با عرضه مدلهایی مانند هایما S8، چانگان CS55 و ایکستریم LX، تقاضا برای تایرهای سایز بزرگ را افزایش دادهاند.
در چنین شرایطی، تولید سایزهای 225/55R19 و 245/45R20 توسط مجتمع صنایع لاستیک یزد، علاوه بر کاهش وابستگی به واردات، میتواند به تنظیم بازار و کاهش هزینههای مصرفکنندگان نیز کمک کند.
اهمیت این اقدام زمانی بیشتر مشخص میشود که بدانیم بخش عمده تایرهای SUV در سالهای گذشته از چین، کره و ترکیه وارد میشد و نوسانات ارزی، قیمت این محصولات را بهشدت تحت تاثیر قرار میداد. ورود یزدتایر به این بخش، نهتنها یک حرکت توسعهای، بلکه یک اقدام راهبردی برای تثبیت حضور تولیدکنندگان داخلی در بازار تایرهای پرفورمنس و سایز بزرگ است.
از نظر فنی نیز این دو محصول جدید نشان میدهد که یزدتایر در طراحی و مهندسی تایرهای SUV به بلوغ قابلتوجهی رسیده است. استفاده از آج نامتقارن و غیرجهتدار، عملکرد مناسب در تمام فصول، کاهش مصرف سوخت، نویز پایین، فرمانپذیری بهتر، چنگزنی مناسب در سطوح خشک و خیس و وجود نوار محافظ رینگ، همگی ویژگیهایی هستند که در استانداردهای جهانی برای تایرهای این کلاس تعریف شده و اکنون در محصولات داخلی نیز دیده میشود.
شاخص تحمل بار ۹۹ برای سایز ۱۹ و ۱۰۳ برای سایز ۲۰ نشان میدهد که این تایرها برای خودروهای سنگینتر و قدرتمندتر طراحی شدهاند و میتوانند نیاز بخش قابلتوجهی از ناوگان SUV کشور را پوشش دهند. نکته مهم دیگر، حرکت یزدتایر به سمت تولید تایرهایی با طول عمر بیشتر و سایش کمتر است؛ موضوعی که همواره یکی از دغدغههای مصرفکنندگان بوده و میتواند اعتماد بازار را به محصولات داخلی افزایش دهد.
از منظر صنعتی، تولید این سایزها نشاندهنده ارتقای توان تولیدی و تکنولوژیک یزدتایر است، زیرا تولید تایرهای رده SUV نیازمند ترکیبات پیشرفته، قالبهای دقیق و کنترل کیفیت سختگیرانهتری نسبت به تایرهای سواری معمولی است. این اقدام همچنین میتواند به افزایش رقابت میان تولیدکنندگان داخلی منجر شود و سایر شرکتها را نیز به سمت توسعه محصولات مشابه سوق دهد.
در نهایت، رونمایی از این تایرها را باید گامی مهم در مسیر خودکفایی، توسعه سبد محصول و افزایش سهم تولید داخل در بازار تایرهای پرفورمنس دانست؛ گامی که اگر با استمرار تولید، حفظ کیفیت و توسعه شبکه توزیع همراه شود، میتواند جایگاه یزدتایر را در بازار داخلی بیش از پیش تقویت کند و به کاهش وابستگی کشور به واردات تایرهای شاسیبلند کمک کند.
