بهرغم زیبایی خیرهکننده نسخه جدید این سدان فوق لوکس خوشنام بازار، اما برخلاف گذشته در طراحی آن، چراغهای دوبل جایی ندارند و پیشتر مدیر طراحی مرسدسبنز نیز به این موضوع اشاره کرده بود. درواقع گوردون واگنر معتقد است چراغهای دوبل هویت بصری محصول تازه مرسدس را زیر سوال میبرد.
بر این اساس طراحی چراغها در مدل W۲۲۳ بهگونهای است که در آن ستارههای LED درون کاسهچراغ قرار گرفته و این همان پارامتری است که رضایت حداکثری علاقهمندان و طرفداران پر و پا قرص مرسدسبنز را بههمراه داشته است.
درعین حال ابعاد جلوپنجره این مدل نیز برخلاف گذشته با تغییر محسوسی مواجه نشده و مهندسان طراح مرسدسبنز اتخاذ این سیاست را نیز کاملا منطبق بر سلیقه مشتریان و مخاطبانشان میدانند. هرچند که نوار مشکی پیانویی بهکار رفته در اطراف جلوپنجره چهره خودرو را کاملا دینامیک و جسورانه کرده است. بهطور کلی فیسلیفت S کلاس W۲۲۳ و تصاویر رندر از نسخه فیسلیفت بامو سری ۷ نسل هفتم موسوم به G۷۰ بهخوبی نشان میدهد که چراغهای دوبل دیگر جایگاهی در محصولات فوق لوکس و با پرستیژ خودروسازان مطرح ندارند. درنهایت تجربه کمپانیهای خودروسازی بزرگ در زمینه طراحی محصولاتشان میتواند بهخودی خود الگویی برای خودروسازان داخلی باشد تا با تکیه بر آن بتوانند محصولاتی را تولید و راهی بازار کنند که با جلب رضایت حداکثری مشتری، آمار فروش بالایی را رقم بزنند.
