محمدصادق حاتمی، مدیر ستاد نوسازی ناوگان حمل‌ونقل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو)

بازار اسقاط خودرو ایران که یکی از شاهرگ‌های حیاتی نوسازی ناوگان حمل‌ونقل و مدیریت مصرف سوخت محسوب می‌شود، در ماه پایانی سال گذشته و فروردین‌ماه امسال، تحت‌تاثیر شوک‌های ناشی از فضای جنگ تحمیلی و تلاطم‌های ارزی، دچار رکود موقتی شد.

فرار سرمایه از بخش‌های مولد به بازارهای موازی (از جمله طلا، ارز و مسکن) نه تنها صنعت اسقاط را با کمبود نقدینگی مواجه کرد، بلکه تعطیلی برخی مراکز اسقاط در استان‌ها را نیز به دنبال داشت. با این حال، آمارهای تازه حاکی از آن است که از اردیبهشت‌ماه، آرامش نسبی به این صنعت بازگشته و روند اسقاط خودروهای سبک و سنگین شتاب گرفته است.

محمدصادق حاتمی، مدیر ستاد نوسازی ناوگان حمل‌ونقل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو)، در گفت‌وگو با «دنیای‌خودرو» ضمن رد هرگونه توقف در فرآیند روتین عرضه گواهی اسقاط، از افزایش ۲ تا ۳ برابری اسقاط در خردادماه نسبت به اردیبهشت خبر داد و تاکید کرد که با بازنگری در تسهیلات موتورسیکلت‌ها و برنامه‌ریزی برای رفع کمبود گواهی خودروهای تجاری، دوران رکود این صنعت به پایان رسیده است.

مدیر ستاد نوسازی ناوگان حمل‌ونقل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو)، در خصوص وضعیت عرضه اسقاط خودرو به «دنیای خودرو» توضیح داد: «فرآیند عرضه گواهی اسقاط به طور روتین ادامه دارد و هیچگاه متوقف نشده است.»

حاتمی در پاسخ به پرسش خبرنگار «دنیای‌خودرو» در خصوص کاهش اسقاط خودرو در ماه‌های اخیر بیان کرد: «یکی از عوامل اصلی کاهش موقت آمار اسقاط خودرو در ابتدای سال جاری «فرار سرمایه» ناشی از فضای جنگ تحمیلی علیه کشور بود. از ابتدای سال، فضای سرمایه‌گذاری به‌دلیل تنش‌های سیاسی تضعیف شد و شاهد خروج سرمایه از بخش‌های مولد بودیم. وقتی ریسک سرمایه‌گذاری افزایش می‌یابد، سرمایه‌ها به‌سمت بازارهای موازی و نقدشونده حرکت می‌کنند و عملا فرار سرمایه رخ می‌دهد. این شرایط از اسفندماه سال گذشته تا فروردین‌ماه امسال به اوج خود رسید و متاسفانه برخی مراکز اسقاط نیز تعطیل یا عملیات آن‌ها متوقف شد.»

وی افزود: «طبیعی است که در چنین شرایطی آمار کمی اسقاط خودرو کاهش پیدا کند. اما خوشبختانه از اردیبهشت‌ماه شاهد بازگشت آرام شرایط به حالت عادی هستیم. در اردیبهشت‌ماه ۱۵ هزار دستگاه خودرو اسقاط شد و پیش‌بینی می‌کنیم این رقم در خردادماه به ۲ یا حتی ۳ برابر برسد و به روند عادی خود بازگردیم.»

مدیر ستاد نوسازی ناوگان حمل‌ونقل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو)، با اشاره به وضعیت اسقاط خودروهای سنگین به این روزنامه توضیح داد: «در حوزه خودروهای سنگین اتفاقات خوبی در حال رخ دادن است. برنامه جهشی برای اسقاط کشنده‌ها و کامیون‌ها دنبال می‌شود و سرعت مطلوبی در این بخش حاکم شده است.»

حاتمی در پاسخ به پرسش دیگر خبرنگار «دنیای خودرو» در خصوص وضعیت نوسازی موتورسیکلت‌ها و ادامه فرآیند طرح جایگزینی اظهار داشت: «طرح نوسازی موتورسیکلت‌ها در دست بازنگری است. بر اساس روند گذشته، نزدیک به ۲۸ هزار نفر در این طرح ثبت‌نام کرده بودند؛ اما با توجه به افزایش قیمت موتورسیکلت‌ها در شرایط اخیر کشور، ناگزیر به تغییر شرایط ارائه تسهیلات هستیم. این بازنگری در همین هفته نهایی خواهد شد تا روند نوسازی دوباره سرعت بگیرد.»

وی در پاسخ به سوالی درباره کمبود گواهی اسقاط نیز تصریح کرد: «خوشبختانه در حوزه خودروهای سواری هیچ‌گونه کمبود گواهی اسقاط نداریم. اما در بخش خودروهای تجاری این کمبود وجود دارد که با برنامه‌ریزی‌های انجام‌شده، ظرف دو ماه آینده به‌طور کامل حل خواهد شد.»

حاتمی در پایان با اشاره به وقفه ایجادشده در برخی اقدامات نوسازی تا اردیبهشت‌ماه گفت: «متاسفانه اقداماتی که تا بهمن‌ماه سال گذشته انجام شده بود، به‌دلیل جنگ تحمیلی علیه کشور تا اردیبهشت‌ماه متوقف ماند. اما به‌زودی اخبار خوبی در حوزه اسقاط خودرو منتشر خواهد شد که نویدبخش تحولات مثبت در این بخش است.»

ارسال نظر

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
captcha