خبرنگار: امید محمدی
-
دکتر محمدرضا تقی‌گنجی، رئیس هیات‌مدیره و مالک یزدتایر اعلام کرد؛
خانه‌تکانی در مجتمع صنایع لاستیک یزد
روز گذشته دفتر مجتمع صنایع لاستیک یزد (یزدتایر) میزبان برگزاری نخستین جلسه هیات‌مدیره جدید این شرکت بود؛ جلسه‌ای که در آن دکتر محمدرضا گنجی به‌عنوان رئیس هیات‌مدیره جدید ریاست آن را برعهده داشت و مهندس احمد رضوانی به‌عنوان مدیرعامل جدید این شرکت در آن معرفی شد.دکتر سعید تقوایی به‌عنوان عضو هیات‌مدیره معرفی شد .
-
دلال‌پروری و زیان‌دهی خودروسازان، نتیجه قیمت‌گذاری دستوری؛
راه نجات «ایران خودرو» و «سایپا» چیست؟
اگر سیاست قیمت‌گذاری اصلاح نشود، نه تنها ایران‌خودرو و سایپا با چالش‌های سنگین‌تری مواجه می‌شوند، بلکه کل زیست‌بوم صنعتی کشور دچار معضل می‌شود
-
یک کارشناس ارشد صنعت خودرو در گفت‌وگو با «دنیای خودرو»؛
گام نخست ارتقای استانداردهای ۱۲۰ گانه آسیب شناسی استانداردهای فعلی است
با اجرای سریع استانداردهای ۱۲۰گانه، خودروهای داخلی حذف می شوند و جای آنها را خودروهای چینی می گیرند.
-
«دنیای خودرو» گزارش می‌دهد؛
کلید بقا در صنعت خودرو ۲۰۲۵؛ انعطاف‌پذیری در زنجیره‌تامین
مدیران زنجیره‌تامین که دیدگاه خود را از «تامین صرف» به «خلق ارزش» تغییر دهند، بی‌شک در نسل جدید صنعت خودرو به رهبران و پرچم‌داران بازار تبدیل خواهند شد
-
یک عضو کمیسیون صنایع خانه ملت در گفت‌وگو با «دنیای خودرو»:
برخلاف میل عده‌ای خودروهای کارکرده ناجی بازار خواهند بود
مافیای خودرو دقیقا از همین واژه «خودرو کارکرده» سوءاستفاده می‌کند تا فضا را تخریب کند
-
«ایران‌خودرو» به سمت ارتقای کیفیت و نوآوری حرکت می‌کند؛
تقویت تولید و حذف واسطه‌ها با اصلاح قیمت خودرو توسط دولت
یکی از اثرات بسیار مهم و مثبت اصلاح قیمت، فراهم شدن امکان سرمایه‌گذاری بیشتر در حوزه ارتقای کیفیت خودروهاست
-
کاهش ۳۵ درصدی مصرف سوخت؛
آغاز تولید انبوه تارا با گیربکس هیبریدی در «ایران‌خودرو» از سال آینده
شروع پروژه DHT هم‌زمان با آغاز مدیریت بخش‌خصوصی در ایران‌خودرو، نشان‌دهنده نقش‌آفرینی مثبت ساختار مدیریتی چابک و راهبردی در سرعت‌بخشی به پروژه‌های فناورانه است
-
یک عضو کمیسیون صنایع خانه ملت در گفت و گو با «دنیای خودرو» مطرح کرد؛
حمایت بدون رقابت، صنعت خودرو را زمینگیرمی‌کند
استفاده از ارز اشخاص برای واردات خودرو، بازار را تنظیم و سبب ایجاد تعادل در عرضه خواهد شد
-
چرا در صنعت خودرو دنیا خبری از تعیین نرخ دستوری نیست؟
قیمت‌گذاری دستوری؛ زخم مزمن خودروسازی کشور
در آلمان، ژاپن، کره‌جنوبی و حتی ترکیه، قیمت خودرو توسط سازنده تعیین می‌شود و دولت صرفا بر کیفیت، ایمنی، حقوق مصرف‌کننده و رعایت استانداردهای محیط‌زیستی نظارت دارد
-
«دنیای خودرو» بررسی کرد؛
قیمت‌گذاری دستوری، معضل پایدار صنعت خودرو
قیمت‌گذاری دستوری عامل کاهش قدرت تولید، افزایش بدهی، کاهش کیفیت و تضعیف قطعه‌سازان است
-
«دنیای خودرو» گزارش می‌دهد؛
هدف گذاری«بونیز» برای ارتقای حمل و نقل باری کشور
هدف‌گذاری جهت دستیابی به تولید ۵ هزار دستگاه کامیونت در دو کلاس وزنی ۶ تن و ۸.۵ تن در سال جاری
-
«دنیای خودرو» گزارش می‌دهد:
گروه خودروسازی سایپا؛ فراتر از مسئولیت‌های خدمات پس از فروش
خدمات گسترده سایپا در ایام پرتردد جاده‌ای با تمرکز بر امدادرسانی به تمامی خودروها، نمادی از تعهد اجتماعی این خودروساز ملی است
-
گزارش «دنیای خودرو» از بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز
معاون وزیر صمت: امکان ورود دوباره خودرو به بورس کالا وجود ندارد
دستاورد قانون‌مداری در قیمت‌گذاری خودرو؛ تامین منافع تولیدکننده و مصرف‌کننده و افزایش ثبات بازار
-
مدیرعامل ایران خودرو:
وزیر صمت از تولید «ایران خودرو» حمایت می‌کند
فروش خودرو با زیان، خلاف راهبردهای مشخص‌شده در قوانین بورسی در شرکت‌های سهامی عام مانند ایران‌خودرو است
-
معاون مهندسی پارس‌خودرو اعلام کرد:
قوای محرکه پارس‌نوآ، برتر از تندر۹۰
پارس‌خودرو با تکیه بر تجربیات سایپا، همکاری‌های بین‌المللی و استانداردهای سخت‌گیرانه کیفی، به‌دنبال عرضه خودرویی بادوام است
-
«دنیای خودرو» گزارش می‌دهد
جراحی صنعت خودرو؛ دستاورد نادیده دولت پزشکیان
وزارت صمت بعد از خصوصی‌سازی به دنبال حذف قیمت‌گذاری دستوری است
-
نمایندگان خانه ملت از دخالت در اقتصاد صنعت خودرو انتقاد کردند
تقویت داخلی‌سازی گیربکس اتومات و پلوس در گرو سرمایه‌گذاری
سیاست‌های ارزی دولت کارآمد نیست و بانک‌مرکزی باید خروج ارز را به جای ورود آن کنترل کند
-
فعال با سابقه صنعت‌خودرو مطرح کرد؛
تهدید آینده صنعت خودرو با کاهش کیفیت
موفقیت صنعت‌خودرو بدون اصلاح ساختارهای مدیریتی، افزایش دانش تخصصی و ایجاد اراده جدی نمی‌تواند محقق شود
-
یک کارشناس ارشد صنعت خودرو در گفت‌وگو با «دنیای خودرو»
خصوصی‌سازی برای تحول؛ رویایی که هر روز به شکست نزدیک‌تر می‌شود؟
خودروسازی کشور اکنون با زیرساخت‌های فرسوده، میراث مدیریت ناکارآمد گذشته و روند شتابان «صنعت‌زدایی» دست‌وپنجه نرم می‌کند
-
مدیرعامل «گروه بهمن» مطرح کرد؛
در سه ماهه سوم امسال از مجموع تولیدات سال ١٤٠٣ عبور خواهیم کرد
«گروه بهمن» در تولید خودروهای کار و تجاری توانسته است با رعایت استانداردهای ۸۵ گانه، داخلی‌سازی را تا ۴۷ درصد افزایش دهد
-
قائم‌مقام مدیرعامل شرکت شفق‌دانا در گفت‌وگو با «دنیای خودرو» مطرح کرد
تداوم قطعه‌سازی در سه نسل؛ رمز موفقیت
رشد ۵۰ درصدی تولید قطعه در شرایط ناترازی انرژی و چالش‌های اقتصادی رقم خورد
-
مالکان خودروهای «کیا» و «هیوندای» بخوانند!
راهکارهایی برای کاهش خرابی و هزینه نگهداری خودرو
این روزها نگهداری اصولی و صحیح از خودرو مساله بسیار مهمی برای مالکان است. استفاده صحیح از خودرو، رفتارهای درست رانندگی و توجه به توصیه‌های کمپانی سازنده از مهم‌ترین موارد در بخش نگهداری اصولی از خودرو است.
-
بازدید مشاور اقتصادی رئیس‌جمهور از غرفه ایساکو؛
تحول دیجیتال «ایساکو»، نقطه عطف خدمات پس از فروش در ایران
شرکت خدمات پس از فروش «ایران‌خودرو» به تنهایی و با تکیه بر توان متخصصان نبض نمایشگاه بین‌المللی قطعات خودرو را به دست گرفت
-
قائم‌مقام معاونت مهندسی پارس‌خودرو:
«پارس‌نوآ»؛ خودرویی پیشرفته و متفاوت خواهد بود
تشریح تغییرات با هدف تولید محصول جدید در «پارس‌خودرو»
-
بهرامی ارض اقدس، عضو شورای‌رقابت مطرح کرد:
قیمت‌گذاری دستوری، عامل مشکلات مالی خودروسازان
واگذاری تعیین قیمت به خودروسازان سبب افزایش کیفیت و کاهش قیمت‌ها در بازار می‌شود
-
تحول مالی سایپا با کاهش معوقات بانکی رقم خورد؛
چابک‌سازی و نجات سایپا از ماده ۱۴۱
با نوآوری و توسعه سبد محصولات نارنجی‌پوشان جاده‌مخصوص، ظرفیت‌های خالی شرکت‌های تابعه احیا شد
-
از زیان انباشته تا ورشکستگی قطعه‌سازان
قیمت‌گذاری دستوری، زنجیر بر پای صنعت خودرو است
کاهش ۳۰ تا ۴۰ درصدی در هزینه تولید خودرو در گرو بازنگری قیمت مواداولیه داخلی است
-
با حضور مدیران عامل گروه «سایپا» و شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی؛
قرارداد تولید ۳۰ هزار دستگاه کامیونت دوگانه‌سوز زامیاد به امضا رسید
گروه خودروسازی «سایپا» طی ۱۰ سال گذشته ۴۹ درصد از تولیدات خود را به خودروهای دوگانه‌سوز اختصاص داده است
-
یک کارشناس صنعت خودرو در گفت و گو با «دنیای خودرو» مطرح کرد؛
بحران خدمات پس از فروش خودرو؛ از تامین قطعه تا خواب خودرو
درحال حاضر خودروهای خارجی واردشده به کشور برای استفاده گزینه مناسبی به‌شمار نمی‌روند؛ زیرا لوازم‌یدکی این مدل خودروها در بازار موجود نیست.
-
رشد استفاده از موتورسیکلت برقی در گرو فراهم بودن زیرساخت‌ها
در سال‌های اخیر، استفاده از موتورسیکلت برقی راهکاری برای مقابله با آلودگی هوا، کاهش ترافیک و وابستگی به سوخت‌های فسیلی بوده است. بر این اساس شهر تهران که با معضل آلودگی هوا، ترافیک سنگین و حجم بالای استفاده از موتورسیکلت‌های کاربراتوری دست‌وپنجه نرم می‌کند، به‌ظاهر بستر مناسبی برای گسترش استفاده از این نوع وسیله حمل‌ونقل پاک به‌شمار می‌رود.