به گزارش «ایدرونیوز» فرشاد مقیمی، معاون وزیر صمت و رئیس هیات‌عامل ایدرو در جریان بازدید از مجتمع صنعتی تراکتورسازی مینسک در کشور بلاروس، علاوه‌بر آشنایی با فرآیندهای پیشرفته تولید و خطوط مونتاژ این مجموعه، پیرامون محورهایی از جمله بومی‌سازی تکنولوژی‌های نوین، تامین قطعات استراتژیک و انتقال دانش فنی با مدیران این شرکت گفت‌وگو و تبادل نظر کرد.
مقیمی با تاکید بر اهمیت خودکفایی در بخش کشاورزی، امکان‌سنجی تولید مشترک قطعات حساس و پیشرانه در داخل کشور را با بهره‌گیری از توانمندی‌های فنی بلاروس و ظرفیت‌های سازمان ایدرو، از اولویت‌های اصلی این تعاملات دانست.
در این بازدید، طرفین ظرفیت‌های مشترک در حوزه تحقیق و توسعه (R&D) را با هدف افزایش بهره‌وری و کاهش مصرف انرژی در تولید ماشین‌آلات کشاورزی مطابق با استانداردهای جهانی بررسی کردند. شرکت تراکتورسازی مینسک (MTZ) نیز به‌عنوان یکی از پیشگامان تولید ماشین‌آلات سنگین کشاورزی در سطح جهان شناخته می‌شود.
هم‌زمان با این مذاکرات، همکاری صنعتی ایران و بلاروس در بخش خودروهای سنگین نیز مورد توجه قرار گرفته است. رئیس ایدرو در جریان بازدید از خطوط تولید و بررسی توانمندی‌های صنعتی شرکت خودروسازی «ماز» (MAZ) بر ضرورت توسعه همکاری‌های بلندمدت با شرکت‌های صاحب‌نام بین‌المللی برای پاسخ به نیازهای بازار تاکید کرد.
مقیمی با اشاره به جایگاه شرکت ماز در صنعت ماشین‌سازی منطقه، تصریح کرد ایدرو در راستای ماموریت‌های خود برای نوسازی و توسعه صنایع استراتژیک، به دنبال ایجاد بسترهای لازم برای همکاری‌های فناورانه و استفاده از توانمندی‌های دو طرف است. به‌گفته وی، هدف اصلی، انتقال دانش فنی و سرمایه‌گذاری مشترک در راستای توسعه صنایع داخلی است.
از قطعه‌سازی تا تولید خودروهای تجاری
آن‌چه در مذاکرات ایدرو با دو شرکت بلاروسی اهمیت دارد، محدود نشدن همکاری‌ها به واردات محصول یا تامین قطعات است. محور مذاکرات، بومی‌سازی تولید قطعات، توسعه همکاری در تولید خودروهای سنگین و تجاری و تبادل تجربیات در حوزه مهندسی عنوان شده است؛ موضوعی که در صورت تبدیل شدن مذاکرات به قراردادهای اجرایی، می‌تواند مسیر همکاری صنعتی دو کشور را از تجارت محصول به سمت انتقال فناوری و تولید مشترک تغییر دهد.
در صنعت خودروهای سنگین، موضوع تامین قطعات استراتژیک و دسترسی به فناوری پیشرانه از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است. از این رو، تجربه شرکت‌هایی مانند MAZ می‌تواند برای توسعه زنجیره داخلی تولید خودروهای تجاری مورد استفاده قرار گیرد. در بخش ماشین‌آلات کشاورزی نیز همکاری با MTZ می‌تواند به انتقال دانش فنی در زمینه پیشرانه، قطعات حساس، خطوط تولید و ارتقای بهره‌وری منجر شود.
از سوی دیگر، تاکید بر فعالیت‌های تحقیق و توسعه نشان می‌دهد که همکاری مورد نظر صرفا به تولید یک محصول مشترک محدود نیست و موضوعاتی مانند کاهش مصرف انرژی، افزایش بهره‌وری و تطبیق محصولات با استانداردهای جهانی نیز در دستور کار قرار گرفته است.
همکاری صنعتی در سایه دیپلماسی اقتصادی
مدیران شرکت ماز نیز با ارائه گزارشی از توانمندی‌های این مجموعه در تولید محصولات متنوع، آمادگی خود را برای تقویت تعاملات با صنعت‌گران ایرانی و سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران اعلام کردند. چنین ظرفیتی در شرایطی اهمیت پیدا می‌کند که توسعه حمل‌ونقل تجاری و نوسازی ناوگان سنگین، نیازمند سرمایه‌گذاری، فناوری و دسترسی پایدار به قطعات است.
در همین حال، هم‌زمانی سفر وزیر صمت با برگزاری نمایشگاه بین‌المللی صنعتی INNOPROM.Belarus 2026، نوزدهمین اجلاس کمیسیون مشترک همکاری‌های اقتصادی ایران و بلاروس و مجمع تجاری فعالان اقتصادی دو کشور، بخش قابل توجهی از برنامه اقتصادی این سفر را شکل می‌دهد.
گفتنی است نوزدهمین اجلاس کمیسیون مشترک همکاری‌های اقتصادی ایران و بلاروس با حضور سیدمحمد اتابک، وزیر صمت و وزیر صنایع جمهوری بلاروس برگزار می‌شود.
درمجموع، مجموعه مذاکرات انجام‌شده میان ایدرو و شرکت‌های MTZ و MAZ را می‌توان بخشی از تلاش برای گسترش همکاری‌های صنعتی ایران و بلاروس دانست؛ همکاری‌ای که در صورت عبور از مرحله مذاکره و رسیدن به توافق‌های اجرایی، می‌تواند در حوزه‌هایی همچون بومی‌سازی قطعات، انتقال فناوری، تولید مشترک پیشرانه و خودروهای سنگین و توسعه ماشین‌آلات کشاورزی نمود عملی پیدا کند.
