[caption id="attachment_111174" align="aligncenter" width="765"] آئودی[/caption]
قدرت با گیربکس 6 سرعته دستی به چهار چرخ خودرو منتقل میشود. یک جفت توربین طوری تنظیم شده اند که عملاً لگ یا تأخیر را از بین میبرند و باعث میشوند که خودرو تنها در 3.6 ثانیه از صفر به 100 کیلومتر بر ساعت برسد و نهایت سرعت 309 کیلومتر بر ساعت را ثبت کند. ویژگی دیگری که در آینده نزدیک در خودروهای آئودی خواهیم دید توربوهای این ماشین است. قدرت این توربوها از طریق زیرسیستم الکتریکی سفارشی 48 ولتی تأمین میشود.
[caption id="attachment_111175" align="aligncenter" width="765"] آئودی[/caption]
آئودی TT کلاب اسپرت توربو از مدل آئودی TT پایه فعلی بزرگتر به نظر میرسد و در این آپدیت شاهد آیرودینامیک بهتر سپر جلو، چراغهای جلو LED، دیفیوزر هوا از جنس فیبر کربن، تکامل بال عقب و گلگیرهای بهبودیافته (که با ورود هوا ترمزها را خنک میکند) هستیم. این کانسپت همچنین بر روی رینگهای آلیاژی 20 اینچی قرارگرفته که لاستیکهای پیرلی P Zero آن را میپوشاند.
[caption id="attachment_111182" align="aligncenter" width="765"] آئودی[/caption]
[caption id="attachment_111183" align="aligncenter" width="765"] آئودی[/caption]
[caption id="attachment_111181" align="aligncenter" width="765"] آئودی[/caption]
طراحی داخلی این خودرو با صندلیهای سطلی شکل، با روکش آلکانترای نارنجی رنگ، کنترل چهار نقطه ای، دستگاههای دیجیتال قابل تنظیم، پنل فیبر کربن روی دربها و فرمان چندمنظوره الهام گرفتهشده از خودروهای مسابقه ای همراه شده که درنهایت با داشبورد و کنسول مرکزی مناسب باعث سبکتر شدن ساخت این کوپه شده است.
[caption id="attachment_111177" align="aligncenter" width="765"] آئودی[/caption]
[caption id="attachment_111178" align="aligncenter" width="765"] آئودی[/caption]
[caption id="attachment_111173" align="aligncenter" width="765"] آئودی[/caption]
[caption id="attachment_111179" align="aligncenter" width="765"] آئودی[/caption]
آئودی TT کلاب اسپرت توربو کانسپ مستقیماً مسیر تولید را طی نخواهد کرد اما میتوان حضور توربوهای الکتریکی و زیرسیستم 48 ولت الکتریکی آن را زیر کاپوت خودروهای آینده آئودی انتظار داشت.