سیدعباس نیکخو، مدیرعامل شرکت لنت‌ترمز ایران در گفت‌وگو با روزنامه «دنیای‌خودرو» مطرح کرد:

توان بالقوه برای تولید 2 میلیون و 700 هزار دست لنت کلاچ در سال را داریم

لنت کلاچ جزو مواردی است که همچنان به‌صورت وارداتی نیز تامین می‌شود؛ اما شرکت‌های تولیدکننده لنت امیدوارند با همکاری مجموعه‌سازان و خودروسازان و ایجاد تعامل مثبت و سازنده نیاز کشور به‌این محصول را برآورده کنند.

...بحث تامین لنت صفحه‌کلاچ در داخل به‌کجا رسید و درخواست خودروسازان در این مورد چیست؟ دراین خصوص چندین جلسه درمحل انجمن سازندگان قطعات خودرو با نظارت و حضور نماینده وزارت صمت و نمایندگان شرکت‌های سازنده کیت‌کلاچ و نمایندگان شرکت‌های ساپکو، مگاموتور، ایران‌خودرو و سایپا برگزار شد. بحث این بود که انواع لنت‌ صفحه‌کلاچ مشابه انواع لنت‌ترمز در داخل کشور تولید شود و دراختیار سازندگان کیت‌کلاچ و همچنین خودروسازان قرار بگیرد. ...بازدیدکنندگان امروز کارخانه ما از انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو، انجمن همگن نیرومحرکه و قطعات خودرو، شرکت مگاموتور، شرکت ساپکو، شرکت‌های مجموعه‌ساز پایاکلاچ، سیف صنعت، شایان‌صنعت و رادکارمبین بودند. ...

دستاوردهای داخلی‌سازی نارنجی‌پوشان صنعت خودرو به نمایش درآمد

صف‌آرایی زنجیره تامین سایپا در نمایشگاه قطعات

شرکت سازه‌گستر سایپا به همراه ۲۴ شرکت قطعه‌ساز خود در فضایی به مساحت ۱۵۰۰مترمربع در نمایشگاه شانزدهم حضور دارد. شرکت مگاموتور نیز با ۱۸ شرکت قطعه‌ساز خود در ۷۳۰مترمربع فضای نمایشگاهی حضور پیدا کرده است

...در این راستا، دو شرکت «سازه‌گستر» و «مگاموتور» سایپا به همراه تامین‌کنندگان قطعات محصولات گروه خودروسازی سایپا در دو طبقه سالن میلاد نمایشگاه بین‌المللی حضور پیدا کرده و محصولات خود را به نمایش گذاشته‌اند. آورده‌های سازه‌گستر و مگاموتور شرکت سازه‌گستر سایپا به همراه ۲۴ شرکت قطعه‌ساز خود در فضایی به مساحت ۱۵۰۰مترمربع در نمایشگاه شانزدهم حضور دارد. ...

نخستین نمایشگاه قطعات پساکرونایی تهران!

جای خالی قطعه‌سازان خارجی و پررنگ بودن حضور داخلی‌ها

در سال‌های گذشته قطعه‌سازان خارجی درکنار قطعه‌سازان ایرانی دستاوردهای خود را به‌نمایش می‌گذاشتند؛ اما برخلاف اعلام قبلی از سوی مسئولان برگزاری نمایشگاه، امسال حضور شرکت‌های خارجی بسیار محدود بود.

...شرکت صنایع ایجاد رزمیاران با گروه‌صنعتی ایران‌خودرو و سایپا و مگاموتور همکاری دارد و بازار افترمارکت را نیز تامین می‌کند. مهم‌ترین محصول این شرکت در بازار افترمارکت شاتون پیشرانه خودرو است و این شرکت نیاز حدود 70 درصد از محصولات گروه صنعتی ایران‌خودرو و بازار افترمارکت را تامین می‌کند. ...

با سرمایه‌گذاری «مگاموتور» انجام خواهد شد:

تولید خانواده موتورهای جدید سایپا تا دو سال آینده

فاز نخست فعالیت تکنوسنتر سایپا نیز اقدام برای توسعه و ارتقای موتور و قوای محرکه و همچنین گیربکس محصولات گروه سایپا به‌ویژه مگاپلت‌فرم SP است.

... به گزارش «اخبار خودرو»،مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا به‌تازگی با اذعان به ضعف گذشته سایپا در زمینه قوای محرکه، از برنامه تدوین‌شده این گروه خودروسازی با سرمایه‌گذاری‌ در مگاموتور سخن گفت که طی دو سال آینده سایپا را صاحب یک خانواده موتور مناسب و به‌روز برای محصولات خود خواهد کرد. یک سال پیش نیز قائم‌مقام مدیرعامل سایپا اعلام کرده بود: «مدیریت ارشد این گروه خودروسازی به‌صورت ویژه پیگیر برنامه‌های توسعه‌ای و تولید قوای محرکه است و تاکید دارد که مگاموتور طی دو سال باید صاحب خانواده موتور خاص خود باشد و اقدامات لازم در این خصوص شروع شده است.» ...

معاون امور صنایع وزارت صمت در گفت‌وگو با «دنیای‌خودرو»:

تعرفه واردات قطعات داخلی‌سازی‌شده افزایش می‌یابد

مهدی صادقی نیارکی: اگر قطعه‌ای در کشور داخلی‌سازی شده و میزان تولید آن نیز پاسخگوی خطوط تولید خودروسازان است، انجمن قطعه‌سازان باید پیشنهاد افزایش تعرفه واردات آن قطعه را با ما مطرح کند.

...آیا در این بخش شاهد اتحادی بین ایپکو و مگاموتور خواهیم بود؟ در این بحث، اصلا محدودیتی وجود ندارد؛ هر شرکتی می‌تواند به این بخش ورود داشته باشد و مورد حمایت وزارت صمت خواهد بود. ...

سرمایه گذاری سایپا برای طراحی و تولید خانواده موتور

گروه خودروسازی سایپا و بانک تجارت با امضای تفاهم نامه مشترک، توسعه همکاری ها به ویژه در زمینه زنجیره تامین صنعت خودرو را در دستور کار قرار دادند.

... به گزارش «اخبار خودرو»،این تفاهم نامه ها که به امضای سیدجواد سلیمانی، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا، هادی اخلاقی، مدیرعامل بانک تجارت، علی اصغر حسن زاده، مدیرعامل سازه گستر و عباس شهریاری، مدیرعامل مگاموتور رسید، زمینه همکاری های بیشتر و توسعه تعاملات گروه خودروسازی سایپا و بانک تجارت را فراهم می آورد. ...مدیرعامل گروه سایپا ادامه داد: با توجه به ضعف گذشته سایپا در زمینه قوای محرکه، برنامه ای تدوین شده که با سرمایه گذاری‌ در مگاموتور، طی دو سال آینده سایپا صاحب یک خانواده موتور مناسب و به روز برای محصولات خود خواهد شد. ...

قوای محرکه پرچمدار محصولات سایپا چه ویژگی‌هایی دارد؟

پیشرانه شاهین؛ پیشتاز در میزان گشتاور و سطح گارانتی

گروه خودروسازی سایپا که از پایان سال ۱۳۹۹ عرضه شاهین دنده‌ای را آغاز کرده تا امروز بیش‌ترین و بالاترین سطح گارانتی را در میان خودروهای ملی جدید به مشتریان خود اعطا کرده است.

...قطعات این موتور، آزمون استاندارد عملکرد مطلوب پیشرانه را با موفقیت به اتمام رساندند و در نهایت این موتور با تکیه بر توان علمی کارشناسان معاونت تحقیق و توسعه مگاموتور به مرحله تولید رسید. طراحی قطعات و سیستم‌های اصلی طراحی قطعات و سیستم‌های اصلی موتور M15TC که بخشی از آن شامل مجموعه بلوک، مجموعه سرسیلندر، مجموعه پیستون و رینگ‌های پیستون، پمپ آب و پمپ روغن، کاتالیست متناسب با سطح استاندارد آلایندگی یورو5 و مجموعه میل‌لنگ بوده، توسط سایپا انجام شده است. ...

با عرضه و تحویل سه محصول جدید و تجهیز برخی محصولات به موتور جدید رقم خواهد خورد:

تکمیل فرایند تکامل سایپای نوین تا سال 1401

انتشار خبر راه‌اندازی نخستین واحد متمرکز طراحی، مهندسی و توسعه محصول سایپا تحت عنوان «تکنوسنتر» نشان داد، عزم این این گروه خودروسازی برای تحقق بخشیدن به مفهوم «سایپای نوین» جدی است.

...پیشرانه‌هایی که در راهند اما همان‌طور که یک سال پیش، قائم‌مقام مدیرعامل سایپا اعلام کرده است: «مدیریت ارشد این گروه خودروسازی به‌صورت ویژه پیگیر برنامه‌های توسعه‌ای و تولید قوای محرکه است و تاکید دارد که مگاموتور تا دو سال آینده باید صاحب خانواده موتور خاص خودش باشد و اقدامات لازم در این خصوص شروع شده است. ...

خضری مدیرعامل بهمن‌دیزل و محمدی مدیرعامل سیباموتور شد

طی حکمی از سوی مدیرعامل گروه بهمن، حسین خضری به سمت مدیرعامل شرکت بهمن‌دیزل و محمد محمدی به سمت مدیرعاملی سیباموتور منصوب شدند.

...او پس از پیوستن به گروه سایپا در سال 1381 در سمت قائم‌مقام اجرایی مدیرعامل مگاموتور فعالیت کرد. از دیگر مسئولیت‌های وی می‌توان به عضویت در هیات‌مدیره شرکت مگاموتور، شتابکار، کیان‌خودرو، نصیرماشین، نساجی ایران (تبریز) و آهنگری تراکتورسازی تبریز، مدیرعامل ساپکو، معاون ساخت شرکت مهندسی و توسعه و ساخت واگن‌های مسافری ره‌نورد از شرکت‌های ایدرو و رئیس هیأت‌مدیره واگن پارس اشاره کرد. ...

مقایسه 4 شاخص در موتورهای داخلی و خارجی هم‌حجم نشان می‌دهد:

«ایپکو» و «مگاموتور» دیر یا زود باید دست همکاری بدهند

مـوتـور و گـیربکس ازجمله قطعات چالش‌برانگیز در صنعــت خودرو ایران بوده‌اند. به عقیده کارشناسان و فعالان حوزه خودرو، این صنعت همواره در بحث پیشرانه و جعبه‌دنده مشکل داشته و از شرایط روز دنیا عقب است.

...از یک‌سو شرکت تحقیق، طراحی و تولید موتور ایران‌خودرو (ایپکو) در حال فعالیت روی پروژه‌های خود ازجمله ارتقای موتورهای موجود و ساخت خانواده موتور سه‌استوانه است و از سوی دیگر «تکنوسنتر» و »شرکت تولیدی موتور، گیربکس و اکسل سایپا» (مگاموتور) برنامه توسعه و ارتقای موتور و قوای محرکه و همچنین گیربکس محصولات گروه سایپا به‌ویژه مگاپلت‌فرم SP را در دست اقدام دارد. ...چنان‌که سابقه این همکاری دستکم درخصوص موتورهای مونتاژی در گذشته وجود داشته است و به‌عنوان مثال خط مونتاژ موتور تندر90 در شرکت مگاموتور بود که پیشرانه این خودرو را هم برای پارس‌خودرو و هم برای ایران‌خودرو تامین می‌کرد. ...

بازخوانی فرآیند یک پروژه مرتبط با سامانه توقف خودرو و روانکارهای آن

اصلاحات شارژر روغن ترمز در وانت پراید

کلیه لوازم و ماشین‌آلات خط انتخابی در شرکت بن‌رو به‌منظور تولید خودرو فیات Siena تجهیز شده بود که ازجمله آن‌ها دستگاه شارژر روغن ترمز بود و این دستگاه که از شرکت DURR آلمان خریداری شد و قابلیت شارژ خودرو فیات را داشت. 

...به همین منظور با توجه به شرایط تحریم و مشارکت نداشتن شرکت‌های خارجی کل پروژه طراحی، ساخت و تست نهایی این محصول در دستور کار واحد تحقیق‌وتوسعه مگاموتور قرار گرفت و سیستم ترمز با عملکرد بالاتر و متناسب با این خودرو طراحی و ساخته شد که این سیستم ترمز به شرکت TUV در اتحادیه اروپا (یکی ازبزرگ‌ترین مراکز تست و ارزیابی دراروپا) ارسال شد و تاییدیه بین‌المللی مرکز را اخذ کرد. ...

تقابل تازه‌واردهای خودروسازان بزرگ داخلی در خیابان‌های پایتخت

هم‌آوردی «تارا» ایران‌خودرو با «شاهین» سایپا

مقایسه شاهین سایپا و تارای ایران‌خودرو، دو خودرو تازه‌نفس درخیابان‌های کشورمان  که از دو شرکت خودروسازی رقیب به‌بازار عرضه شده‌اند، موضوعی جذاب است که اگر علاقه‌مند به‌خرید خودروهای صفر ایرانی باشید، این مقایسه را از دست نمی‌دهید.

...در بخش فنی نیز قرار بود پیشرانه 1.65 لیتری برلیانس روی اتاق شاهین نصب شود که پس از شروع تحریم‌ها و خروج برلیانس از بازار ایران، شرکت مگاموتور به‌سفارش سایپا دست به‌کار شد و موتور هشت سوپاپ تیبا را به‌سامانه پرخوران تجهیز کرد تا این پیشرانه فعلا درکنار گیربکس دستی پیشرانه محصول جدید سایپا باشد. ...

افتتاح خط تولید فیلتر خودرو در سایپاخزر

خط تولید انواع فیلترهای خودرو در شرکت سایپاخزر با حضور معاون وزیر و رئیس هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران- ایدرو- و مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا به بهره برداری رسید.

...خط تولید انواع فیلترهای خودرو در فضایی بالغ بر ۶۸۰۰ متر ایجاد شده و ظرفیت تولید سالانه سه میلیون فیلتر را دارد و شرکت های سایپایدک، مگاموتور و سازه گستر به عنوان مشتریان اصلی این شرکت به شمار می روند و این کارخانه منبع اصلی تولید و تامین فیلترهای مورد نیاز برای تولید محصولات گروه خودروسازی سایپا خواهد بود. ...

گام‌های بلند «سایپای نوین» در سالی که گذشت

هنر برنامه‌ریزی در خدمت تحول سایپا

در یک‌ سالی که گذشت، گروه خودروسازی سایپا موفق شد در بسیاری از زمینه‌ها به دستاوردهای قابل توجهی دست پیدا کند که توقف کامل تولید پراید، ارائه مدل‌هایی جدید از محصولات قبلی، عرضه خودرو به روز و باکیفیت شاهین به بازار و افزایش تیراژ تولید در سال تحریم و کرونا از جمله مهمترین آنها بود.

...اتفاق مهم دیگری که در سال ۹۹ رخ داد، افزایش ۶۳ درصدی تولید در شرکت مگاموتور بود. این مجموعه در طراحی و تولید قوای محرکه صنعت خودرو فعالیت می کند و همواره در تلاش است که  از تکنولوژی‌های برتر بهره ببرد. ...

موتورهای جدید «آریا» و «شاهین» چه مشخصاتی دارند؟

آغاز فرآیند جانمایی و تطبیق پیشرانه جدید خانواده SP۱۰۰ سایپا

استاندارد آلایندگی این پیشرانه از نوع یورو ۶ است و در هر کیلومتر تنها ۹۰ گرم دی‌اکسیدکربن تولید می‌کند

...گفتنی است درحال‌حاضر تیپ پایه شاهین و آریا در نسخه‌های G به‌پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژر ۴ سیلندر و ۸ سوپاپ مجهز هستند که ۱۱۰ اسب‌بخار را با گشتاور ۱۶۵نیوتون‌متر تولید می‌کنند و جعبه‌دنده پنج‌سرعته دستی نیز توان این پیشرانه بومی مگاموتور را به‌چرخ‌های جلو این خودروهای ملی می‌رساند. پیشرانه یک ‌لیتری توربوشارژر آریا و شاهین پیشرانه جدید شاهین و آریا ۹۹۹ سی‌سی حجم دارد و با آرایش سه‌سیلندر خطی و ۱۲ سوپاپ در مدار تولید قرار گرفته است. ...

رییس جمهور پیشرانه جدید خانواده SP100 سایپا را تحسین کرد

صبح امروز شرکت توسعه قوای محرکه تیوان فعالیت رسمی خود را با تولید پیشرانه های کم مصرف آغاز کرد. این مراسم با حضور برخی مقامات دولتی همراه بود و رییس جمهور هم به صورت مجازی فرمان افتتاح خط تولید موتورهای تیوان را اعلام نمود. پیشرانه جدید سه سیلندر و کم مصرف تیوان برای محصولات خانواده SP100 سایپا در نظر گرفته شده و در حال حاضر تولید اولیه آن شروع شده است.

...در مراسم افتتاح کارخانه تیوان مدیران این شرکت دانش بنیان و خصوصی در حضور مدیران سایپا و مگاموتور، خبر نصب پیشرانه سه سیلندر توربو شارژر را برای خانواده محصولات SP100 اعلام کردند. ...

رشد ۶۳ درصدی تولید در مگاموتور سایپا

مگاموتور با تولید بیش از ۲۸۲ هزار دستگاه موتور تیبا تا اواسط اسفندماه ۹۹ توانست رکورد جدیدی را در تولید خانواده موتور برای محصولات خانواده ایکس.۲۰۰ ثبت کند.

...به گزارش «اخبار خودرو»،محمد شفیعی معاون برنامه ریزی و لجستیک با اعلام خبر رشد ۶۳ درصدی در تولید انواع موتور خانواده ایکس۲۰۰ در سال 99 نسبت به سال ۹۸ در مگاموتور گفت: یکی از برنامه های بلندمدت مگاموتور  استفاده بهینه از امکانات داخلی است که در این راستا با همکاری تمامی کارکنان در حوزه های مختلف به خصوص برنامه های عملیاتی موفق در برنامه ریزی، تامین و تولید توانستیم رکورد جدید را ثبت کنیم. ...معاون برنامه ریزی و لجستیک مگاموتور در پایان گفت: تولید پایدار و روند افزایش تولید در شرکت مگاموتور در سال "جهش تولید" با رعایت دقیق پروتکل های بهداشتی در پیشگیری از بیماری کرونا با تکیه بر نیروی انسانی کارآمد محقق شد....

با هدف جلوگیری از خروج ارز صورت می گیرد:

مگاموتور سایپا فلزات گرانبها در کاتالیست را بازیافت می‌کند

واحد بازیافت فلزات گران بها از کاتالیست های مستعمل با همکاری کارشناسان معاونت مهندسی مگاموتور و مرکز جهاد دانشگاهی دانشگاه تربیت مدرس در گروه خودروسازی سایپا راه‌اندازی شد.

...به گزارش «اخبار خودرو»،معاون مهندسی مگاموتور ضمن اعلام این خبر، گفت: با توجه به برنامه های بلند مدت مدیریت ارشد گر‌وه سایپا مبنی بر کاهش ارزبری و استفاده از توان حداکثری سازندگان داخلی، در اواخر سال 98 پروژه بازیابی فلزات گران بهای کاتالیست های مستعمل با همکاری مرکز جهاد دانشگاهی دانشگاه تربیت مدرس اجرا شد که طی آن بیش از 95 درصد از فلزات گران بهای کاتالیست های مستعمل در مقیاس آزمایشگاهی بازیابی شده است. ...به همین دلیل این عناصر منبع بسیار خوبی برای بازیافت به شمار می‌آیند. معاون مهندسی مگاموتور تاکید کرد: متاسفانه درحال حاضر کاتالیست های مستعمل و فرسوده در سطح کشور پس از جمع آوری و آسیاب شدن، به بهایی ناچیز از کشور خارج می شود. ...

مدیر عامل گروه صنعتی «ایران ‌خودرو» در پاسخ به «دنیای‌ خودرو» خبر داد:

تولید انبوه گیربکس اتوماتیک ملی از سال ۱۴۰۲

فرشاد مقیمی: در سال آینده تولید گیربکس نیمه‌اتوماتیک MT۶ و گیربکس AMT۶ با سطح داخلی‌سازی ۳۰درصدی کلید خواهد خورد و در ادامه گیـــــــــربکس اتوماتیک DCT را به تولید خواهیم رساند

...درحال‌حاضر نیرومحرکه ضمن آن‌که نسبت‌به تامین گیربکس مورد نیاز ایران‌خودرو به‌عنوان یکی از استراتژیک‌ترین شرکت‌ها اقدام می‌کند، می‌تواند محصولات خود را در اختیار سایر شرکت‌ها قرار دهد، به‌طوری‌که ۱۱۰هزار سِت از اجزای گیربکس تیبا را در اختیار سایپا قرار داده و درهمین‌حال نسبت‌به تولید گیربکس شاهین اقدام کرده که در انتظار تایید مگاموتور برای تولید است. همچنین ۱۵هزار سِت گیربکس نیز تحویل شرکت تراکتورسازی شده است. ...

بازدید وزیر صمت از سالن سایپا در نمایشگاه سازندگان قطعات خودرو

گروه خودروسازی سایپا در پانزدهمین نمایشگاه بین‌المللی قطعات، لوازم و مجموعه های خودرو حضوری فعال دارد.

...گفتنی است گروه خودروسازی سایپا در فضایی بالغ بر ۳ هزار متر مربع و با حضور شرکت های سازه گستر، مگاموتور، مالیبل، قالب های بزرگ صنعتی، پلاسکوکار، سایپاآذین، فنرسازی زر، ایندامین، زامیاد، رادیاتور ایران، سایپایدک، همراه خودرو، سایپالجستیک، سایپاپرس، سایپا آذربایجان، رینگ سایپا و شرکت‌های تامین کننده قطعات گروه خودروسازی سایپا در این نمایشگاه حضور یافته است....