جستوجو
-
نخستین آزمون جدی «لندروور» در عصر الکتریکی؛
آیا مشتریان برای «رنجروور» برقی پول بیشتری پرداخت میکنند؟
پس از سالها انتظار، سرانجام Range Rover Electric بهعنوان نخستین نسخه تمامبرقی شاسیبلند پرچمدار لندروور معرفی شد؛ خودرویی که قرار است بدون فاصله گرفتن از هویت سنتی رنجروور، این برند را وارد عصر الکتریکی کند. با این حال، ورود مدل جدید با یک پرسش مهم همراه است: آیا مشتریان حاضرند برای نسخه برقی حدود ۲۵ هزار دلار بیشتر پرداخت کنند، درحالی که توان یدککشی آن نیز نسبت به نسخه بنزینی کاهش یافته است؟
... موتور احتراقداخلی. پیشرانه دو موتوره خودرو درمجموع ۵۴۲ اسببخار قدرت تولید میکند و با وجود وزن بالای مجموعه باتری...، شتابگیری بهتری نسبت به نسخه مجهز به موتور V۸ دارد. انرژی مورد نیاز نیز از یک باتری ۱۱۸.۵ کیلووات-ساعتی تامین میشود که بردی...
-
خودروهای کار و تجاری جدید فقط یک موتور و شاسی نیستند!
چرا هزینه تولید کامیون در اروپا ۲۰ درصد بالا رفت؟
فشار انرژی، دستمزد، الزامات زیستمحیطی و سرمایهگذاری برای برقیسازی، ساخت کامیون در اروپا را گرانتر کرده است؛ بررسی روند هزینهها نشان میدهد افزایش هزینه تولید که در دوره اوج تورمی به ۱۵ تا ۲۰ درصد رسید، هنوز بهطور کامل تخلیه نشده است
... پیشرفته، نرمافزار، ارتباطات هوشمند، مدیریت انرژی و در نمونههای برقی، باتری و سامانه مدیریت باتری، سهم فزایندهای در ارزش... از نمونه دیزلی است؛ زیرا باتری بخش بسیار بزرگی از ارزش خودرو را تشکیل میدهد. با این حال، ارزیابی اقتصادی کامیون برقی فقط...
-
چرا فناوری هیبرید «تویوتا» بر سایر رقبا در این بخش برتری دارد؟
همزیستی مهندسی هوشمند میان بنزین و برق
خودرو هیبریدی در نگاه نخست ترکیبی ساده از یک پیشرانه احتراقداخلی و یک موتور الکتریکی بهنظر میرسد؛ اما معماری هیبریدی تویوتا یکی از پیچیدهترین نمونههای مهندسی سیستم انتقال قدرت در صنعتخودرو است.
...، فناوریهایی مانند موتورهای کارآمدتر، سامانههای کنترل ولتاژ، باتریهای جدید، موتورهای الکتریکی قدرتمندتر و ساختارهای چندمرحلهای... از موتور احتراقی، دو ماشین الکتریکی، مجموعه دنده سیارهای Power Split Device، باتری ولتاژبالا، اینورتر و سامانه مدیریت انرژی...
-
فضای بیشتر، دید بهتر و قیمت پایینتر؛
«پولستار ۴» از قالب کوپه خارج شد
گاهی یک تغییر کوچک میتواند مهمترین انتقادها از یک خودرو را برطرف کند. پولستار دقیقاً همین کار را با نسخه جدید Polestar ۴ انجام داده است.
... تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را در تنها ۳.۹ ثانیه ثبت میکند. هر دو نسخه از باتری ۱۰۰ کیلوواتساعتی بهره میبرند و امکان شارژ سریع... نسخه Polestar ۴ SUV به باتری ۱۰۰ کیلوواتساعتی مجهز هستند و از شارژ سریع DC با توان حداکثر ۲۰۰ کیلووات پشتیبانی میکنند...
-
رقابت واقعی از درون زنجیرهتامین آغاز میشود؛
صنعت خودرو ایران در مسیر رقابت؛ الزامات حرکت به سمت استانداردهای جهانی
استاندارد جهانی دیگر صرفا مجموعهای از آزمونهای فنی نیست؛ از ایمنی و آلایندگی تا نرمافزار، باتری، خدمات پس از فروش و کنترل عملکرد خودرو در طول عمر، همه بخشی از رقابت جدید صنعت خودرو هستند
...، مدیریت انرژی، نرمافزار، سامانه مدیریت باتری، ایمنی ولتاژ بالا و فرآیند امدادرسانی پس از تصادف را تغییر میدهد. در پروتکلهای... جدید ایمنی نیز موضوع باتری ولتاژ بالا و مدیریت حوادث پس از تصادف مورد توجه قرار گرفته است. خودروهای برقی باید بتوانند...
-
یک کارشناس صنعتخودرو در گفتوگو با «دنیای خودرو» مطرح کرد:
بازار وارداتیها درگیر ضعف خدمات پس از فروش میشود؟
بازار خودرو در ماههای اخیر در شرایطی قرار گرفته که تغییرات آن تنها به قیمت و میزان عرضه محدود نمیشود. در بخش خودروهای وارداتی، همزمان با افزایش تعداد شرکتهای فعال در این حوزه، موضوع خدمات پس از فروش و نحوه تامین قطعات به یکی از دغدغههای جدی بازار تبدیل شده است.
... آنها با چالشهایی از جمله زیرساخت شارژ، تامین قطعات و بهویژه تولید باتری مواجه است. برای بررسی وضعیت بازار خودرو، آینده.... موضوعاتی مانند ایستگاههای شارژ، خدمات فنی، تامین قطعات، آموزش نیروی متخصص و تامین باتری، همگی در آینده این خودروها تاثیرگذار...
-
هیبرید یا برقی؛ کدام مسیر برای ایرانخودرو منطقیتر است؟
امید محمدی در سرمقاله روز سهشنبه ۳۱ شهریور ۱۴۰۵ روزنامه دنیای خودرو به موضوع «انتخاب مسیر مناسب برقیسازی برای ایرانخودرو» پرداخت
... به خودروساز اجازه میدهد دانش طراحی موتور الکتریکی، اینورتر، سامانه مدیریت انرژی، باتری و کنترل نرمافزاری را توسعه دهد، بدون... گذاشتن خودرو تمامبرقی باشد. اتفاقا توسعه برقی باید از همین امروز آغاز شود؛ زیرا ایجاد زنجیره تامین آن زمانبر است. باتری...
-
شرایط فروش «IM LS7» نیکا موتور اعلام شد
شرکت نیکا موتور شرایط فروش آی ام LS7 مدل ۲۰۲۵ تیپ لاکچری را با قیمت نهایی ۱۴ میلیارد و ۷۰۰ میلیونتومان اعلام کرد. ثبتنام در این طرح از ۲۶ شهریور ۱۴۰۵ آغاز شده و تا پایان روز دوم مهر ادامه دارد.
... خودروهای برقی به شکل یکپارچه و بدون ضریب به چرخها میرسد. ظرفیت پک باتری در آی ام LS7 حدود ۱۰۰ کیلووات-ساعت است و با هربار...
-
یک کارشناس تجارت بینالملل در گفتوگو با «دنیای خودرو»:
آینده صنعت خودرو در گرو ثبات سیاستگزاری، شفافیت اقتصادی و رقابت واقعی است
خودرو فقط یک محصول صنعتی نیست؛ بخشی از سیاست انرژی کشور است. وقتی قیمت سوخت پایین است، انگیزه اقتصادی برای خرید خودرو کممصرف کاهش پیدا میکند. در مقابل، اگر سیاستگزار بخواهد مصرف سوخت را کنترل کند اما همزمان ساختار تولید خودروهای کممصرف را توسعه ندهد، نتیجه پایدار نخواهد بود.
... اقتصادی کشور انتخاب شود. نمیتوان بدون توجه به زیرساخت برق، شبکه شارژ، توان تولید باتری، قیمت انرژی، قدرت خرید خانوار و خدمات...
-
باتری ماشین معمولی؛ قاتل خاموش خودروهای توربو و چینی
، یکی از قطعاتی که برخلاف تصور عموم، دیگر یک قطعه ساده و مکانیکی نیست، «باتری» است.
...مالکان خودروهای مدرنی همچون خانواده فونیکس، تیگو، هایما، فیدلیتی و دیگنیتی، اغلب با پدیدهای عجیب مواجه میشوند: باتری... چیست و آیا راهی برای جلوگیری از هزینههای غیرضروری وجود دارد؟ تغییر ماهیت باتری در خودروهای مدرن؛ از ذخیرهساز تا کامپیوتر...
-
تایرهای بدون هوا به زودی تولید خواهند شد؛
انقلاب هوش مصنوعی در مرکز تحقیقات «هانکوک»
توسعه تایرهای اختصاصی خودروهای برقی (EV) طی یک دهه گذشته چالش اصلی سازندگان تایر بوده است. مهندسان همواره با این پرسش مواجه بودهاند که چگونه تایری بسازند که وزن سنگین باتریها و گشتاور آنی موتورهای
-
از خودرو اقتصادی تا «خودرو هوشمند»؛
چین چگونه به بازیگر فناوری در صنعت خودرو تبدیل شد؟
مزیت چین دیگر فقط «ارزانتر ساختن خودرو» نیست؛ بلکه توانایی ساخت سریعتر، ارزانتر و در مقیاس بزرگترِ فناوری خودرو است
...؛ اما در سال ۲۰۲۶ دیگر نمیتوان صنعتخودرو چین را صرفا بر مبنای «خودرو ارزان» توضیح داد. چین امروز همزمان در زنجیره باتری... باتری خودروهای برقی را تولید کرده است. سهم چین در تولید مواد فعال کاتد نیز حدود ۸۵ درصد و در مواد فعال آند بیش از ۹۰ درصد...
-
«دنیای خودرو» گزارش میدهد:
خدمات پس از فروش؛ پایان فروش یا آغاز رابطه با مشتری؟
در شرایطی که کاهش قدرت خرید عمر خودروها را افزایش داده و همزمان فناوری خودروها با سرعت زیادی در حال تغییر است، خدمات پس از فروش دیگر یک فعالیت حاشیهای در صنعت خودرو نیست
... و باید در حوزههای برق، باتری، نرمافزار، داده و سامانههای هوشمند نیز توانمند شود. وی استفاده از داشبوردهای مدیریتی را یکی...
-
گزارش خبرنگار دنیای خودرو از آخرین روز نمایشگاه در تهران
استقبال چشمگیر بود ؛ دستاوردی اعلام نشد!
اگر چه در این نمایشگاه خودروهای وارداتی جدید به نمایش در آمدند اما نبود شرکای خارجی و عدم برنامه جدی و مطمئن برای تدوام ورود خودرو و قطعات در شرایط جنگی این مکان را بیشتر به فضایی برای عرضه محصولات دیگران تبدیل کرده بود!
... که حداکثر پیمایش ترکیبی این خودرو با باک 100 لیتری پر از بنزین و باتری فول به 900 کیلومتر میرسد. شنیدهها حاکی است که تیسان... که با باک 70 لیتری پر از بنزین و باتری فول، این مدل حداکثر پیمایش ترکیبی تا 1303 کیلومتر را خواهد داشت. ولوو S90؛ لوکس به سبک...
-
گزارش «دنیای خودرو» از نمایشگاه بینالمللی خودرو تهران؛
وقتی تازهواردها به پایتخت دلبری میکنند!
هفتمین نمایشگاه بینالمللی خودرو شهرآفتاب تهران درحالی برگزار میشود که باید آن را مهمترین رویداد خودرو پساجنگی دانست. این نمایشگاه تخصصی خودرو از ۲۳ تا ۲۶ شهریورماه سال جاری در شهرآفتاب برگزار میشود و در این مهم ۳۵ گروه خودروسازی حضور پیدا کردهاند تا هر یک با محصولات جدید خود بتوانند نیاز مشتریانشان را برطرف و سهم بیشتری از بازار را از آنِ خود کنند.
... ID.ERA 9X یک موتور ۴ سیلندر ۱.۵ لیتری توربوشارژر است که به منظور تامین نیروی الکتریکی باتریها در نظر گرفته شده است. طبق گفته... فولکسواگن این موتور حداکثر ۱۴۱ اسببخار قدرت دارد که تنها به منظور تامین انرژی الکتریکی باتریها در نظر گرفته شده است. بنابراین...
-
صنعت خودرو گرفتار برنامههای بایگانیشده؛
حکمرانی خودرو نیازمند نقشه راه ۲۰ ساله است
طی سالهای گذشته برنامههای متعددی برای توسعه این صنعت تدوین شده، اما بخش مهمی از آنها به دلیل نبود سازوکار اجرایی، ضمانت استمرار و تعهد حاکمیتی به نتیجه نرسیدهاند
... این بازار تبدیل شده، بلکه در بسیاری از فناوریهای مرتبط با خودروهای برقی، باتری و زنجیرهتامین نیز توان رقابت جهانی پیدا کرده...
-
یک کارشناس صنعتخودرو در گفتوگو با «دنیای خودرو»:
استراتژی بدون ثبات سیاست صنعت خودرو، تنها قانونی روی کاغذ است
سرمایهگذار نمیتواند برای پروژهای با دوره بازگشت طولانی سرمایهگذاری کند؛ درحالی که نمیداند تعرفه، مقررات یا مشوقهای آن پروژه سال آینده چه وضعیتی خواهند داشت
... این است که هیبریدهای ملایم و کامل به باتریهایی با ظرفیت بسیار بالا نیاز ندارند. هرچه ظرفیت باتری کمتر باشد، وابستگی به زنجیرهتامین باتری... امروز صرفا یک مساله مهندسی نیست؛ بلکه یک مساله زیرساختی و اقتصادی است. ظرفیت شبکه برق، شارژ سریع، پایداری ولتاژ، قیمت باتری...
-
«دنیای خودرو» از گردهمایی خودرویی تهران گزارش میدهد؛
ویترین متفاوت خودرو در «شهر آفتاب»
روز نخست هفتمین دوره نمایشگاه خودرو تهران در شهر آفتاب با استقبال قابل توجه بازدیدکنندگان همراه شد؛ هرچند در این دوره، برخی از بازیگران مهم صنعت خودرو غایب بودند و همین موضوع از وزن نمایشگاه بهعنوان ویترین صنعت خودرو کشور کاست. با این حال، حضور شرکتهای واردکننده و عرضه محصولات متنوع، از خودروهای تجاری و پیکاپ گرفته تا مدلهای هیبریدی و برقی، تا حدودی فضای متفاوتی به این رویداد بخشید و توجه بازدیدکنندگان را به خود جلب کرد.
... کیلومتر بر ساعت نیز ۴.۸ ثانیه اعلام شده و حداکثر سرعت خودرو به ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت میرسد. باتری ۹۵ کیلووات-ساعتی ساخت کاتل...، بخش مهم دیگری از مشخصات این خودرو است. این باتری از سامانه خنککاری مایع بهره میبرد و برد حرکتی اعلامشده برای آواتار ۰۷...
-
توسعه قوای محرکه برقی، باتری و مدیریت سوخت در یک پروژه داخلی؛
«سایپا» با هدف کاهش مصرف سوخت «آریا پلاگین-هیبرید» را راهی بازار میکند
گروه خودروسازی سایپا با توسعه آریا پلاگین-هیبرید گام تازهای در مسیر بهکارگیری فناوریهای نوین صنعتخودرو برداشته است؛ پروژهای که از سوی این خودروساز بهعنوان یکی از دستاوردهای مهم دوره دولت چهاردهم در صنعتخودرو معرفی شده و میتواند زمینهساز ورود فناوریهای جدید به سبد محصولات سایپا باشد.
... از فناوریهای جدید را وارد فرآیند مهندسی و توسعه محصول میکند و تجربه سایپا را در حوزههایی مانند قوای محرکه برقی، فناوری باتری... آریا همچنین میتواند به شکلگیری و تقویت دانش فنی سایپا در حوزه فناوریهای برقی کمک کند. ورود به حوزههایی مانند باتری...
-
موتورسیکلت برقی، فرصت جدیدی برای حملونقل کشور
امید محمدی در سرمقاله روز سهشنبه ۲۴ شهریور ۱۴۰۵ روزنامه دنیای خودرو به موضوع « موتورسیکلت برقی؛ فرصتی برای نوسازی ناوگان، کاهش مصرف سوخت و ایجاد زنجیره صنعتی داخلی » پرداخت
.... عمر و هزینه تعویض باتری، زمان شارژ، دسترسی به شبکه شارژ، برد واقعی، کیفیت سامانه مدیریت باتری و خدمات پس از فروش، عواملی... دهد؛ از موتور و کنترلر گرفته تا باتری، سامانه مدیریت باتری، شارژر و قطعات الکترونیکی. حمایت از تولید داخلی البته نباید...