آیا این درست است که نیروی ترمز چرخ جلو خودرو باید بیش‌تر از چرخ عقب باشد و چرا دیسک به‌کاررفته در ترمز بخش عقب خودرو از چرخ جلو کوچک‌تر است؟

در زمان ترمزگیری بیش‌ترین نیروی دینامیکی از عقب خودرو به‌جلو آن وارد می‌شود و این عامل درصورتی که نیروی ترمز چرخ جلو کمتر باشد، می‌تواند سبب ایجاد حالت کله‌زنی و ناتوانی در کنترل خودرو توسط راننده شود.

۳۰ مرداد ۰۰ - ۱۱:۴۵