باتوجه به‌ مزایای گیربکس دوکلاچه چرا کمپانی‌های خودروسازی تمایل بیش‌تری به‌استفاده از گیربکس‌های سی‌وی‌تی دارند و آیا صحت دارد که درصورت خرابی این گیربکس می‌توان آن را مانند گیربکس دستی یدک کرد؟

گیربکس‌های دوکلاچه مزایای فراوانی دارند. اما در هر خودرو بنا به‌تعریف و بازار هدف آن، سیستم‌های خاص تعبیه می‌شود و گاهی استفاده از گیربکس دوکلاچه هزینه تولید نهایی را افزایش می‌دهد. 

۱۲ تیر ۰۰ - ۰۹:۲۵