خبرنگار: محمدجواد نورایی
-
رشد هزینههای تولید، محصولات پرتقاضای «بهمن دیزل» را در آستانه افزایش قیمت قرار داد؛
فشار گرانی ارز و بازنگری قیمتی در خودروهای کار و تجاری
بازار خودروهای کار و تجاری ایران در ماههای اخیر بیش از هر زمان دیگری تحتتاثیر تحولات اقتصادی قرار گرفته است؛ تحولاتی که محور اصلی آنها، رشد چشمگیر بهای ارز و تغییر ساختار ارزی کشور است.
-
آیا کامیون هیبریدی جدید پکن میتواند مسیر آینده حملونقل سنگین را تغییر دهد؟
بازگشت هوشمندانه هیبرید به جادهها
صنعت حملونقل سنگین در جهان در نقطهای ایستاده که ادامه مسیر گذشته دیگر پاسخگوی فشارهای اقتصادی، زیستمحیطی و عملیاتی نیست.
-
ون متانول–هیدروژن «جیلی»؛ آزمون جسورانه چین برای حل بحران برد در حملونقل تجاری
انتخاب اختیاری یا پروژهای نمایشی نیست، بلکه به ضرورتی اقتصادی، زیستمحیطی و حتی سیاسی تبدیل شده است. فشار قوانین آلایندگی، افزایش هزینه سوختهای فسیلی و تغییر نگاه شرکتهای لجستیکی به هزینههای بلندمدت، باعث شده وسایلنقلیه تجاری با انرژیهای نو از حاشیه به متن بازار جهانی منتقل شوند.
-
نگاهی به کامیون برقی و خودران «SANY» مدل «Convoy»؛
مسیر حملونقل تجاری از خودروهای برقی و هوشمند میگذرد
در سالهای اخیر تغییرات در صنعت حملونقل تنها محدود به جایگزینی موتورهای احتراقداخلی با پیشرانههای الکتریکی نبوده است؛ بلکه دامنه تغییرات به هوشمندسازی و خودرانسازی نیز رسیده است.
-
رونمایی از کامیون هیدروژنی فوتون؛
آزمون جدی چین برای آینده حملونقل سنگین در راه است
صنعت حملونقل سنگین در سالهای اخیر وارد مرحلهای شده که دیگر نمیتوان آن را با بهبودهای جزئی در موتورهای دیزلی یا اصلاحات محدود در مصرف سوخت مدیریت کرد.
-
برنا «۵۶۰ اس» میتواند سهمی در نوسازی بازار ناوگان تجاری فرسوده داشته باشد؟
آزمون سخت کشنده چینی در جادههای کشور
بازار کشندههای جادهای ایران سالهاست با یک تناقض جدی دستوپنجه نرم میکند. از یک سو ناوگانی فرسوده با میانگین سنی بالا، مصرف سوخت زیاد و هزینه نگهداری سرسامآور وجود دارد و از سوی دیگر، گزینههای جایگزین یا محدود هستند یا آنقدر گران شدهاند که بخش بزرگی از رانندگان عملا توان نزدیک شدن به آنها را ندارند.
-
مقایسه اقتصادی کامیونهای برقی و دیزلی؛
حملونقل جهانی در آستانه تحول است؟
در سالهای اخیر، موضوع تحول حملونقل جادهای از موتورهای درونسوز به موتورهای برقی به یکی از داغترین سوژههای صنعتی و اقتصادی بدل شده است.
-
آینده خودروهای سنگین چگونه خواهد بود؟
«فوتون کاوان BEACON» و بازتعریف حملونقل پاک
فوتون کاوان BEACON را میتوان بیش از یک کامیون دانست. این محصول درواقع بیانیهای صنعتی درباره آینده حملونقل سنگین است
-
گزینهای که سبب رونق بازار خودروهای سنگین کشور میشود؛
معرفی نسل جدید کامیونهای هیبریدی «فوتون»
کشنده هیبریدی فوتون با ادعای کاهش مصرف انرژی تا حدود ۲۶ درصد نسبت به کامیونهای دیزلی استاندارد سعی دارد این وعده را به واقعیت تبدیل کند
-
خورشید پشت فرمان!
پنلهای خورشیدی روی کامیونها آینده حملونقل را تغییر میدهد؟
پنلهای خورشیدی روی کامیونها نمیتوانند بهصورت مستقیم نیاز اصلی انرژی برای حرکت را تامین کنند، بهویژه در عملیاتهای طولانیبرد که مصرف انرژی بسیار بالاست
-
استفاده از سوخت تجدیدپذیر «HVO»؛ راهحل عملی برای کاهش آلایندگی؛
چرا ناوگان خودروهای سنگین باید سبد سوختی داشته باشند؟
در وضعیتی که فشارهای زیستمحیطی، قوانین جدید انتشار کربن و انتظارات اجتماعی از شرکتها هر روز بیشتر میشود، HVO یک ابزار عملی، قابل پیادهسازی و موثر برای کاهش آلایندگی است
-
انقلاب عملی در لجستیک شهری با چشمانداز سبز و اقتصادی
ولوو «FL Electric 14» چه ویژگیهایی دارد؟
کامیون ۱۴ تنی الکتریکی ولوو پیامی واضح برای بازار و رقبا دارد مبنی بر اینکه آینده لجستیک شهری از آنِ مدلهای برقی است
-
معرفی «گالاکسوس 16N» و ضرورت حضور آن در بازار ایران؛
کامیون گازسوز «فوتون» حملونقل را متحول میکند
آومن گالاکسوس 16N تنها یک کامیون نیست؛ بلکه نماد بلوغ صنعت تولید کامیونهای گازسوز و گذر از مرحله «جایگزین بودن» به مرحله «برتر بودن» است
-
فرصتی که برای کاهش آلودگی هوا در کشور میتواند فراهم شود؛
کامیونت برقی حمل زباله؛ بیصدا و پاک
کامیون و کامیونت برقی زباله نه یک ادعا یا تبلیغ زیستمحیطی صرف، بلکه گزینهای عملی، اقتصادی و قابل اجرا برای شهرهای ایران هستند
-
حمل و نقل هیدروژنی در آستانه جهش بزرگ قرار گرفت:
مسیر تازه پیش روی کامیونهای پاک در سراسر اروپا
یکی از نشانههای جدی دگرگونی، افتتاح ایستگاه هیدروژن فوقپیشرفته در شهر دوسلدورف آلمان است
-
اکوسیستم حمل و نقل پاک توسط ژاپنیها تغییر میکند؛
تویوتا به دنبال انقلاب در شارژ خودروهای برقی
یکی از نوآوریهای کلیدی در اکوسیستم تویوتا، امکان فعالسازی Vehicle-to-Grid یا بازگشت انرژی از خودرو به شبکه است
-
تحول در بازار خودروهای سنگین با GALAXUS؛
نسل جدید کامیونهای سنگین فوتون میتواند به بازار کشور راه یابد؟
با توجه به تجربه حضور فوتون در بازار ایران توسط ایران خودرو دیزل، حضور GALAXUS محتمل است
-
کامیونت برقی جک «Kunpeng ET۹» چه ویژگیهایی دارد؟
آغاز دورهای تازه برای لجستیک پاک و هوشمند
کامیونت برقی جک Kunpeng ET۹ نقطه عطفی در مسیر تغییر ناوگان حملونقل سبک محسوب میشود
-
غول نوظهور چینی کامیونهای الکتریکی، رقبا را به چالش میکشد؛
وایندروز: از شنژن تا آنتورپ
وایندروز فقط به اروپا بسنده نکرده است. شرکت در سال ۲۰۲۵ کارخانه مونتاژ را در ایالت جورجیا آمریکا راهاندازی خواهد کرد
-
وقتی غرش دیزل خاموش میشود؛
«Ford F-Line E»، نخستین کامیون برقی فورد
Ford F-Line E تنها یک کامیون جدید نیست؛ نشانهای از آینده است. آیندهای که در آن جادهها ساکتتر، تمیزتر و کمهزینهتر خواهند بود
-
گاز طبیعی تجدیدپذیر، آینده حملونقل سنگین؛
سوختی که از زباله تولید میشود!
یکی از مهمترین مزایای RNG، کاهش انتشار گازهای گلخانهای در دو مرحله است، یک کامیون سنگین با موتور گازسوز از نظر انتشار CO₂ بهطور معناداری پاکتر از همتای دیزلی خود عمل میکند
-
نگاهی به اسکار ۲۰۲۶ در خودروهای سنگین؛
داف، بوش و کیاموتورز، برندگان جایزه بزرگ خودروهای کاروتجاری شدند
پیروزیهای داف، بوش و کیا در سولوترانس ۲۰۲۵ بیش از یک جشن فنی است؛ به این معنی که صنعت حملونقل که در انتشار گاز دیاکسیدکربن درسطح جهان سهم ۲۵ درصدی دارد، با این پیروزی میتواند به موتور تغییر در این بخش تبدیل شود
-
چالش سوخت پاک در آسیا؛
«فوسو» با کامیونهای هیدروژنی وارد میدان میشود
فوسو سالهاست در حوزه خودروهای پاک فعالیت میکند، اما معرفی این دو کامیون با نامهای H2IC و H2FC نشان میدهد که شرکت وارد مرحلهای تازه از بلوغ فناوری شده است
-
انقلابی در جادههای اروپا؛
کامیون گازسوز «Iveco S-Way» با مخزن پر، هزار کیلومتر میتازد
CNG میتواند ۲۰ درصد از ناوگان کامیونها را تا ۲۰۳۵ تصاحب کند. چالشها، مانند هزینه اولیه بالاتر (حدود ۲۰ درصد بیشتر از دیزل)، با صرفهجوییهای بلندمدت و یارانههای دولتی جبران میشود
-
فرانسویها به دنبال تغییر استانداردهای لجستیک هستند؛
رنو «ترَکس» در قلب شهر: جهش به سوی توزیع برقی
رنو ترَکس تنها به کامیونهای متوسط محدود نمیشود؛ بخش ون (LCV) شرکت نیز به سرعت در حال رشد بر مبنای استراتژی E-Tech است
-
«دنیای خودرو» بررسی کرد؛
«BAW ۲۱۲»؛ پیکاپ آفرودیِ کلاسیک با روحی مدرن در راه بازار
بازگشت نام «۲۱۲» در دنیای خودروسازی چینی، معنایی فراتر از یک مدل ساده دارد. پیکاپ BAW ۲۱۲ که قرار است توسط خودروسازی ایلیا در بازار ایران معرفی شود، ترکیبی است از سنتیترین طراحیهای آفرودی با امکانات مدرن و پیشرانه قدرتمند.
-
چینیها انرژی خورشیدی را دنبال میکنند؛
دانگ فنگ «ای-تراک» پیکاپ الکتریکی با قابلیتهای جدید
در دنیایی که وسایل نقلیه الکتریکی روزبهروز هوشمندتر و چندمنظورهتر میشوند، مفهوم ای-تراک (E-Truck) به عنوان یک نوآوری برجسته ظاهر شده است.
-
غول خودروسازی ژاپن برنامه جدیدی برای بازار پیکاپها دارد؛
معرفی تویوتا «هایلوکس» ۲۰۲۶؛ نماد استقامت در عصر الکتریکی
تویوتا، غول خودروسازی ژاپن، بار دیگر با معرفی نسل نهم هایلوکس، استانداردهای جدیدی در دنیای پیکاپها تعریف کرده است. هایلوکس ۲۰۲۶ که پس از یک دهه انتظار اخیرا رونمایی شده، نه تنها میراث خشن و بیرحم این وانت افسانهای را حفظ کرده، بلکه با ادغام فناوریهای نوین مانند پیشرانههای برقی و کابینی مدرن، خود را برای چالشهای قرن بیست و یکم آماده کرده است.
-
«دنیای خودرو» گزارش می دهد؛
آغاز فروش نقدی کامیون کمپرسی امپاور «BD300» بهمن دیزل
طبق اعلام رسمی شرکت، قیمت این کامیون ۴۴ میلیارد ریال تعیین شده و تحویل خودرو طبق برنامه شرکت، در هفته پایانی آذرماه انجام خواهد شد
-
صنعت حملونقل سنگین مسیر تازهای را دنبال میکند؛
انقلاب در کامیونهای برقی و هیدروژنی توسط«تِووا»
در دههای که صنعت حملونقل جهانی با فشارهای فزاینده برای کاهش آلایندهها و حرکت به سوی فناوریهای پاک روبهرو است، استارتاپی در بریتانیا با نام تِووا (Tevva) تصمیم گرفت به یکی از سختترین چالشهای این حوزه پاسخ دهد: چگونه میتوان کامیونی ساخت که هم کارایی عملیاتی یک وسیله دیزلی را داشته باشد و هم آلودگی صفر تولید کند؟