خبرنگار: محمدجواد نورایی
-
خورشید پشت فرمان!
پنلهای خورشیدی روی کامیونها آینده حملونقل را تغییر میدهد؟
پنلهای خورشیدی روی کامیونها نمیتوانند بهصورت مستقیم نیاز اصلی انرژی برای حرکت را تامین کنند، بهویژه در عملیاتهای طولانیبرد که مصرف انرژی بسیار بالاست
-
استفاده از سوخت تجدیدپذیر «HVO»؛ راهحل عملی برای کاهش آلایندگی؛
چرا ناوگان خودروهای سنگین باید سبد سوختی داشته باشند؟
در وضعیتی که فشارهای زیستمحیطی، قوانین جدید انتشار کربن و انتظارات اجتماعی از شرکتها هر روز بیشتر میشود، HVO یک ابزار عملی، قابل پیادهسازی و موثر برای کاهش آلایندگی است
-
انقلاب عملی در لجستیک شهری با چشمانداز سبز و اقتصادی
ولوو «FL Electric 14» چه ویژگیهایی دارد؟
کامیون ۱۴ تنی الکتریکی ولوو پیامی واضح برای بازار و رقبا دارد مبنی بر اینکه آینده لجستیک شهری از آنِ مدلهای برقی است
-
معرفی «گالاکسوس 16N» و ضرورت حضور آن در بازار ایران؛
کامیون گازسوز «فوتون» حملونقل را متحول میکند
آومن گالاکسوس 16N تنها یک کامیون نیست؛ بلکه نماد بلوغ صنعت تولید کامیونهای گازسوز و گذر از مرحله «جایگزین بودن» به مرحله «برتر بودن» است
-
فرصتی که برای کاهش آلودگی هوا در کشور میتواند فراهم شود؛
کامیونت برقی حمل زباله؛ بیصدا و پاک
کامیون و کامیونت برقی زباله نه یک ادعا یا تبلیغ زیستمحیطی صرف، بلکه گزینهای عملی، اقتصادی و قابل اجرا برای شهرهای ایران هستند
-
حمل و نقل هیدروژنی در آستانه جهش بزرگ قرار گرفت:
مسیر تازه پیش روی کامیونهای پاک در سراسر اروپا
یکی از نشانههای جدی دگرگونی، افتتاح ایستگاه هیدروژن فوقپیشرفته در شهر دوسلدورف آلمان است
-
اکوسیستم حمل و نقل پاک توسط ژاپنیها تغییر میکند؛
تویوتا به دنبال انقلاب در شارژ خودروهای برقی
یکی از نوآوریهای کلیدی در اکوسیستم تویوتا، امکان فعالسازی Vehicle-to-Grid یا بازگشت انرژی از خودرو به شبکه است
-
تحول در بازار خودروهای سنگین با GALAXUS؛
نسل جدید کامیونهای سنگین فوتون میتواند به بازار کشور راه یابد؟
با توجه به تجربه حضور فوتون در بازار ایران توسط ایران خودرو دیزل، حضور GALAXUS محتمل است
-
کامیونت برقی جک «Kunpeng ET۹» چه ویژگیهایی دارد؟
آغاز دورهای تازه برای لجستیک پاک و هوشمند
کامیونت برقی جک Kunpeng ET۹ نقطه عطفی در مسیر تغییر ناوگان حملونقل سبک محسوب میشود
-
غول نوظهور چینی کامیونهای الکتریکی، رقبا را به چالش میکشد؛
وایندروز: از شنژن تا آنتورپ
وایندروز فقط به اروپا بسنده نکرده است. شرکت در سال ۲۰۲۵ کارخانه مونتاژ را در ایالت جورجیا آمریکا راهاندازی خواهد کرد
-
وقتی غرش دیزل خاموش میشود؛
«Ford F-Line E»، نخستین کامیون برقی فورد
Ford F-Line E تنها یک کامیون جدید نیست؛ نشانهای از آینده است. آیندهای که در آن جادهها ساکتتر، تمیزتر و کمهزینهتر خواهند بود
-
گاز طبیعی تجدیدپذیر، آینده حملونقل سنگین؛
سوختی که از زباله تولید میشود!
یکی از مهمترین مزایای RNG، کاهش انتشار گازهای گلخانهای در دو مرحله است، یک کامیون سنگین با موتور گازسوز از نظر انتشار CO₂ بهطور معناداری پاکتر از همتای دیزلی خود عمل میکند
-
نگاهی به اسکار ۲۰۲۶ در خودروهای سنگین؛
داف، بوش و کیاموتورز، برندگان جایزه بزرگ خودروهای کاروتجاری شدند
پیروزیهای داف، بوش و کیا در سولوترانس ۲۰۲۵ بیش از یک جشن فنی است؛ به این معنی که صنعت حملونقل که در انتشار گاز دیاکسیدکربن درسطح جهان سهم ۲۵ درصدی دارد، با این پیروزی میتواند به موتور تغییر در این بخش تبدیل شود
-
چالش سوخت پاک در آسیا؛
«فوسو» با کامیونهای هیدروژنی وارد میدان میشود
فوسو سالهاست در حوزه خودروهای پاک فعالیت میکند، اما معرفی این دو کامیون با نامهای H2IC و H2FC نشان میدهد که شرکت وارد مرحلهای تازه از بلوغ فناوری شده است
-
انقلابی در جادههای اروپا؛
کامیون گازسوز «Iveco S-Way» با مخزن پر، هزار کیلومتر میتازد
CNG میتواند ۲۰ درصد از ناوگان کامیونها را تا ۲۰۳۵ تصاحب کند. چالشها، مانند هزینه اولیه بالاتر (حدود ۲۰ درصد بیشتر از دیزل)، با صرفهجوییهای بلندمدت و یارانههای دولتی جبران میشود
-
فرانسویها به دنبال تغییر استانداردهای لجستیک هستند؛
رنو «ترَکس» در قلب شهر: جهش به سوی توزیع برقی
رنو ترَکس تنها به کامیونهای متوسط محدود نمیشود؛ بخش ون (LCV) شرکت نیز به سرعت در حال رشد بر مبنای استراتژی E-Tech است
-
«دنیای خودرو» بررسی کرد؛
«BAW ۲۱۲»؛ پیکاپ آفرودیِ کلاسیک با روحی مدرن در راه بازار
بازگشت نام «۲۱۲» در دنیای خودروسازی چینی، معنایی فراتر از یک مدل ساده دارد. پیکاپ BAW ۲۱۲ که قرار است توسط خودروسازی ایلیا در بازار ایران معرفی شود، ترکیبی است از سنتیترین طراحیهای آفرودی با امکانات مدرن و پیشرانه قدرتمند.
-
چینیها انرژی خورشیدی را دنبال میکنند؛
دانگ فنگ «ای-تراک» پیکاپ الکتریکی با قابلیتهای جدید
در دنیایی که وسایل نقلیه الکتریکی روزبهروز هوشمندتر و چندمنظورهتر میشوند، مفهوم ای-تراک (E-Truck) به عنوان یک نوآوری برجسته ظاهر شده است.
-
غول خودروسازی ژاپن برنامه جدیدی برای بازار پیکاپها دارد؛
معرفی تویوتا «هایلوکس» ۲۰۲۶؛ نماد استقامت در عصر الکتریکی
تویوتا، غول خودروسازی ژاپن، بار دیگر با معرفی نسل نهم هایلوکس، استانداردهای جدیدی در دنیای پیکاپها تعریف کرده است. هایلوکس ۲۰۲۶ که پس از یک دهه انتظار اخیرا رونمایی شده، نه تنها میراث خشن و بیرحم این وانت افسانهای را حفظ کرده، بلکه با ادغام فناوریهای نوین مانند پیشرانههای برقی و کابینی مدرن، خود را برای چالشهای قرن بیست و یکم آماده کرده است.
-
«دنیای خودرو» گزارش می دهد؛
آغاز فروش نقدی کامیون کمپرسی امپاور «BD300» بهمن دیزل
طبق اعلام رسمی شرکت، قیمت این کامیون ۴۴ میلیارد ریال تعیین شده و تحویل خودرو طبق برنامه شرکت، در هفته پایانی آذرماه انجام خواهد شد
-
صنعت حملونقل سنگین مسیر تازهای را دنبال میکند؛
انقلاب در کامیونهای برقی و هیدروژنی توسط«تِووا»
در دههای که صنعت حملونقل جهانی با فشارهای فزاینده برای کاهش آلایندهها و حرکت به سوی فناوریهای پاک روبهرو است، استارتاپی در بریتانیا با نام تِووا (Tevva) تصمیم گرفت به یکی از سختترین چالشهای این حوزه پاسخ دهد: چگونه میتوان کامیونی ساخت که هم کارایی عملیاتی یک وسیله دیزلی را داشته باشد و هم آلودگی صفر تولید کند؟
-
احیای افسانهای در دنیای خودروهای الکتریکی!
ویژگیهای وانت برقی «اسکات ترا» چیست؟
در دنیای پرشتاب خودروهای الکتریکی، جایی که نوآوری و سنت دست بهدست هم میدهند، وانت برقی اسکات ترا بهعنوان نمادی از بازگشت قدرتمند یک برند افسانهای ظاهر شده است.
-
پیشرانهای که مسیر خودروهای سنگین چین را متحول کرد
موفقیت «کامینز»؛ از آمریکا تا چین
داستان برند کامینز از دل ایالت ایندیانای آمریکا آغاز شد؛ جایی که در سال ۱۹۱۹، مردی به نام کلسی کامینز با سرمایه و پشتکار خود تصمیم گرفت رویای موتور دیزل کارآمد و قابل اعتماد را از آزمایشگاه به جادهها بیاورد.
-
نگاهی به ون برقی بیوایدی «eVali»؛
آینده حملونقل شهری اروپا در دستان چین است
لانچ eVali در اروپا، بهزودی آغاز میشود، قیمتگذاری دقیق هنوز اعلام نشده، اما تخمینها حاکی از رقابتی بودن آن با مدلهای ۴۰ تا ۶۰ هزار یورویی رقبا است
-
ادعای عضو انجمن واردکنندگان خودروهای کار و تجاری درباره وقوع دو اتفاق مشکوک در بازار کامیون
واردات بی ضابطه کامیون و پیش فروش های توخالی توسط برخی شرکت ها
گفته می شود برخی شرکتها با تبلیغات گسترده در فضای مجازی، از رانندگان دعوت میکنند تا با پرداخت مبالغ سنگین در طرح پیشخرید کامیون مشارکت کنند. وعده میدهند که کامیونها ظرف سه یا چهار ماه تحویل میشوند، اما در عمل هیچ کامیونی برای تحویل وجود ندارد
-
ونهای جدید در نمایشگاه حمل و نقل ژاپن ۲۰۲۵؛
تویوتا از دو کانسپت کار و تجاری رونمایی کرد
در نمایشگاه حمل و نقل ژاپن ۲۰۲۵، تویوتا با رونمایی دو مدل مفهومی جدید، نگاهها را به آینده ونها و خودروهای چندمنظوره جلب کرد
-
«دنیای خودرو» بررسی کرد؛
رنو و پروژه «فلکسیس»؛ آیندهای برقی برای ونهای کاری اروپا
پروژه فلکسیس تاکنون بیش از ۳۵۰ میلیون یورو سرمایه جذب کرده است و قرار است در کارخانه تاریخی سندویل فرانسه تولید شود
-
«دنیای خودرو» گزارش میدهد؛
«Slate Truck » ؛ ورود نسل جدید از وانتهای برقی به دنیای حملونقل
Slate Truck را میتوان تلاشی جدی برای بازتعریف مفهوم وانت دانست. این خودرو با طراحی ساده و کاربردی خود تصویری تازه از کارایی ارائه میدهد.
-
کامیون هیوندای«XCIENT» هیدروژنی خودران، جادهها را متحول میکند؛
برترین اختراع سال 2025 در مسیر حمل و نقل پاک
صنعت حملونقل سنگین حدود ۲۵ درصد از گازهای گلخانهای جهانی را تولید میکند و XCIENT Fuel Cell پاسخی مستقیم به این بحران است
-
سوئدیها به دنبال توسعه کامیونهای خودران هستند؛
اوج شکوفایی صنعت کامیونهای سنگین
VNL2025 نهتنها یک کامیون جدید است، بلکه گامی مهم در جهت تحول صنعت حملونقل جادهای بهسوی فناوریهای نوین، ایمنی بیشتر و بهرهوری بالاتر محسوب میشود