با حل شدن بیشتر موانع پیش آمده در مذاکرات و مصاحبه جان کری وزیر امور خارجه آمریکا که در دقایق گذشته از حل‌وفصل شدن باقی موضوعات سخن گفت، به نظر می‌رسد فضای کسب‌وکار اقتصاد ایران جانی دوباره می‌گیرد. رفع تحریم‌های ظالمانه غرب بیش از همه بر بازار خودروی ایران تأثیر دارد و نقش آن در توسعه و پیشرفت صنعت خودروی ایران حیاتی است. کارشناسان سالهاست اعلام کرده‌اند همکاری‌های بین‌المللی اصل اول تلاش برای توسعه‌یافتگی است. [caption id="attachment_62413" align="aligncenter" width="500"] 2014 Mercedes-Benz E350 4matic Coupe[/caption] در همین راستا روزنامه دنیای اقتصاد در شماره امروز خود و در صفحه ثابت خودرو به نقل از منابع موثق نوشته است: در روزهایی که پرونده هسته‌ای ایران به حساس‌ترین مراحل خود رسیده است، خودروسازان داخلی امیدوارند با مختومه شدن آن، تحریم‌ها لغو و امکان شراکت با بزرگان صنعت خودرو دنیا فراهم آید و در این بین غول‌های آلمانی نیز برای آمدن به “جاده مخصوص” ابراز تمایل کرده‌اند. [caption id="attachment_113115" align="aligncenter" width="765"] 2015 Volkswagen GTI[/caption] از دیگر سو و بنابر گزارش فایننشال‌تایمز، برخی از شرکت‌های آلمانی که تا پیش از تحریم‌ها کسب‌وکاری ۱۰ تا ۱۵ میلیون یورویی در ایران داشتند، بی‌صبرانه انتظار توافق هسته‌ای میان ایران و کشورهای گروه ۱+۵ را می‌کشند تا پروژه‌هایی بزرگ را در یکی از قدرت‌های خاورمیانه پیاده کنند. به‌عنوان مثال، شرکت فولکس‌واگن که بزرگ‌ترین خودروساز اروپا و سومین غول خودروسازی جهان به شمار می‌رود، با دقت اخبار مربوط به مذاکرات هسته‌ای را پیگیری می‌کند تا در ایران پس از تحریم، جایی برای خود داشته باشد. همچنین شرکت دایملر نیز از مذاکرات هسته‌ای غافل نمانده و قصد دارد در صورت لغو تحریم‌ها علیه ایران، راهی بازار خودرو این کشور شود. آن‌طور که یکی از مقامات ارشد آلمانی می‌گوید:

همزمان با نزدیک شدن به لحظات پایانی مذاکرات هسته‌ای میان ایران و کشورهای گروه ۱+۵، وضعی شبیه به یک مسابقه قایقرانی پیش آمده و هر شرکتی در تلاش است خود را در بهترین موقعیت قرار دهد تا نخستین فردی باشد که با شلیک توپ به جلو حرکت می‌کند.

در این شرایط البته آلمانی‌ها بر این باورند که کشورشان با ایران روابط تجاری و فرهنگی دیرینه‌ای دارد و پیشینه آن به قرن نوزدهم میلادی باز می‌گردد. به عبارت بهتر، آلمان به‌عکس بریتانیا و روسیه، هیچ تاریخچه امپریالیستی از خود در منطقه بر جا نگذاشته است و این باعث خواهد شد که به شریکی جذاب‌تر در منطقه تبدیل شود. پیش از تحریم‌ها، فولکس‌واگن با یکی از خودروسازان بخش خصوصی ایران به نام “بم خودرو” همکاری داشت و نتیجه آن، تولید خودرویی به نام “گل” در این شرکت (بم خودرو) بود. اوضاع در مورد دایملر (که در ایران این شرکت را به نام بنز می‌شناسند) نیز تقریباً به همین شکل بود، چه آنکه این شرکت نیز همکار ایران‌خودرو به شمار می‌رفت و نه تنها محصولات تجاری در ایران به تولید می‌رساند، بلکه در سایت مرکزی ایران‌خودرو نیز سالی چند صد دستگاه سواری بنز مونتاژ می‌کرد. حالا همزمان با رسیدن پرونده هسته‌ای ایران به حساس‌ترین مراحل خود، بوی آشتی میان آنها (خودروسازان آلمانی) و جاده مخصوصی‌ها (خودروسازان ایرانی) به مشام می‌رسد و گویی دو طرف منتظر کنار رفتن دیوار تحریم‌ها و پیوندی دوباره هستند. [caption id="attachment_85886" align="aligncenter" width="500"] mercedes_benz_w124_badge[/caption] به‌تازگی جردن شیکاری عکاس مشهور اتومبیل از نسخه تولیدمحدود رودستر آونتادور عکس‌هایی به‌دست آورده که بسیار جالب‌توجه هستند. این مدل که محصول کمپانی لامبورگینی ایتالیاست با کد LP 750-4 سوپرولوچه قرار است به‌زودی به بازار معرفی گردد. این تصاویر نشان می‌دهد لامبورگینی قرار است این مدل را با همان تجهیزات و کیت که در نمایشگاه ژنو به کار برد معرفی نماید. لامبورگینی در این مدل از یک موتور ۶٫۵ لیتری ۱۲ سیلندر بهره می‌برد که ۷۵۰ اسب بخار قدرت و ۵۰۰ پاوند گشتاور تولید می‌کند و می‌تواند سرعت این لامبو را تا ۲۲۰ مایل در ساعت برساند. به زودی قرار است از این مدل در نمایشگاه خودرو فرانکفورت رونمایی گردد. همچنین جاسوسان صنعتی از داشبورد نسل نو لینکلن کانتیننتال عکس‌هایی منتشر کرده‌اند که نشان می‌دهد این خودرو شباهت بسیاری به مدل کانسپتی دارد که لینکلن چند ماه پیش با همین عنوان آنرا در نمایشگاه خودرو نیویورک معرفی نمود. در آن نمایشگاه داشبورد کانتیننتال پوشیده از کروم بود ولی در مدل حاضر اینچنین نیست. گروه فیات کرایسلر از نقشه خود برای سرمایه‌گذاری ۱۶۶ میلیون دلاری در تأسیسات استرلینگ واقع در حومه دیترویت خبر داده است. برایان هارلو معاون تولید گروه فیات کرایسلر دراین‌باره گفته: “این سرمایه‌گذاری به FCA کمک می‌کند تا سه خط تولید جدید راه‌اندازی کند تا درکنار هفت کارخانه دیگر واقع در کانادا، مکزیک و آمریکا به تقاضای جدید پیش آمده در بازار برای محصولات این کنسرسیوم پاسخ دهند. این کارخانه پنجاهمین سالگرد تأسیس خود را به‌زودی جشن می‌گیرد و با تولید و مونتاژ بدنه خودروهای جیپ گرند چروکی و وانت‌های گروه رم نقشی مهم در روند تولید محصولات جیپ، کرایسلر و دوج دارد. این سرمایه‌گذاری با ایجاد سه خط تولید پرس با سرعت بالا باعث می‌شود تا با کاهش مصرف انرژی در هزینه‌های تولید کاهش ایجاد شود. این کارخانه تولید موقت خود را از فصل چهارم سال جاری آغاز می‌کند و تا پایان نیمه اول سال ۲۰۱۶ تولید خود را به سقف می‌رساند. برای نخستین بار در تاریخ، کمپانی آئودی توانست بیش از نهصد هزار دستگاه خودرو در شش ماه اول امسال تولید و به فروش برساند. به گفته لوکا دی مئو رییس بخش بازاریابی و فروش برند آئودی AG دراین‌باره گفته است: آئودی با تولید ۹۰۲۴۰۰ دستگاه خودرو در طول شش ماهه اول امسال و با ۳٫۸ درصد رشد نسبت به شش ماهه سال گذشته رکورد جدیدی از تولید را به‌جای گذاشته است. این درحالی است که این کمپانی مشغول معرفی مدل‌های جدیدی از جمله A6 و Q7 است و به‌تازگی نسل نوین سدان اندازه متوسط A4 را معرفی نموده است. تاکاتا که یکی از مشهورترین شرکت تولیدکننده قطعات خودرو در جهان است و در ۴ قاره جهان کارخانه دارد و دفتر مرکزی آن در آلمان واقع شده در برابر فشارهای وارده برای ایجاد صندوق حمایت از آسیب دیدگان تصادف مقاومت می‌کند. این فشارها که از ناحیه کنگره آمریکا و شخص سناتور ریچارد بلومنتال دی کان وارد می‌شود قصد دارد تا با فشار به شرکت‌هایی همچون جنرال موتورز برای آسیب‌دیدگان در تصادفات رانندگی غرامت یا بیمه دریافت کند. شرکت ژاپنی تاکاتا اما در برابر ایجاد صندوق حمایت از معلولان ناشی از صدمه ایربگ در تصادفات مقاومت می‌کند. تاکنون در آمریکا در اثر انفجار یا عملکرد اشتباه کیسه‌های هوا ۸ نفر جان خود را از دست داده‌اند. [caption id="attachment_93756" align="aligncenter" width="500"] Japan Takata Recalls[/caption] کنسرسیوم رنو نیسان به‌تازگی از گزارشی پرده برداشته‌اند که از صرفه‌جویی ۴٫۲ میلیارد دلاری در اثر همکاری‌های گسترده این دو برند خبر می‌دهد. این صرفه‌جویی در سال مالی ۲۰۱۴ حاصل شده است و این دو برند معتبر قصد دارند در یک روند مشترک، با گسترش هم‌افزایی و بهبود مدیریت در خطوط تولید، سرمایه‌گذاری و امور مهندسی این صرفه‌جویی را تا ۱ میلیارد دلار دیگر افزایش دهند. استفاده از پلاتفورم مشترک و به‌کارگیری روش CMF یا Common Module Family باعث شده تا بخش عظیمی از این صرفه‌جویی محقق شود. این ایده در محصولاتی همچون رنو اسپیس و نیسان روگ محقق شده است. برمبنای برنامه کارلوس گوسن مدیرعامل رنو نیسان باید تا سال ۲۰۱۶ این صرفه‌جویی به مرز ۴٫۸ میلیارد دلار برسد. گوسن گفته: کلید توسعه و گسترش رنو نیسان در هم‌افزایی برای مدیریت هوشمندانه ۴ بخش است که شامل منابع انسانی، خرید و تجهیز، مهندسی سیستم تولید و مدیریت زنجیره تأمین است. [caption id="attachment_117451" align="aligncenter" width="652"] renault-nissan-cmf[/caption] تیزرهای جدیدی از نسل نوین C63 AMG کوپه منتشر شده‌اند که این مدل را زیر پوشش شطرنجی استتار نشان می‌دهد. این خودروساز اشتوتگارتی قرار است نسخه جدید خودروی خیابانی و سریع‌السیر C63 AMG را در نمایشگاه خودرو فرانکفورت به نمایش بگذارد. همانند بی ام و m4 این مدل مرسدس نیز از یک پیشرانه ۴ لیتری دو توربو و ۸ سیلندر بهره می‌برد. این مدل در دو گونه ارائه می‌شود. گونه استاندارد c63 از قدرتی معادل ۴۶۹ اسب بخار و ۴۷۹ پاوند گشتاور برخوردار است و گونه گران‌تر آن ۵۰۳ اسب بخار قدرت و ۵۱۶ پاوند گشتاور تولید می‌کند. شتاب صفر تا صد این مدل حدود ۳٫۹ ثانیه تخمین زده می‌شود و می‌تواند تا ۱۸۰ مایل یا ۲۸۹ کیلومتر در ساعت سرعت بگیرد. این مدل که برای نمایشگاه فرانکفورت آماده می‌شود احتمالاً از اوایل ۲۰۱۷ در معرض فروش قرار می‌گیرد و قیمت خود را از ۶۴۸۲۵ دلار آغاز خواهد کرد. احتمالاً گونه غیر AMG این مدل یا C400 کوپه زودتر از مدل AMG و با یک موتور ۳ لیتری، V6 و دوتوربو با قدرتی معادل ۳۲۹ اسب بخار به مشتریان ارائه گردد. احتمالاً از روی همین موتور، گونه‌ای خاص با ۳۶۹ اسب بخار و کد C450 نیز تولید می‌گردد. در بازه زمانی ۱۹۹۵ تا ۲۰۱۳ بیش از ۲۶% تصادف‌های خون‌بار و منجر به مرگ در آمریکا بر اثر سوءمصرف مواد مخدر و الکل توسط رانندگان بوده است. براساس یافته‌های مرکز مطالعات موادمخدر در فلوریدای امریکا که با استفاده از داده‌های NHTSA یا سازمان امنیت و ترافیک بزرگراه‌های آمریکا به‌دست آمده، هر جا که نشانه‌ای از سوءمصرف مواد یا مشروبات الکلی توسط راننده وجود دارد حتماً تصادفات خونین و منجر به مرگ ایجاد شده است. برای مثال در داکوتای جنوبی که کمتر از یک میلیون نفر جمعیت دارد ۲۲ تصادف کشنده (با تلفات دست‌کم یک کشته) پدید آمده است که بیشترین میزان در کل ایالات‌متحده آمریکاست. ایالت‌های وایومینگ، آرکانزاس، نبراسکا و مونتانا در ردیف‌های بعدی این رده‌بندی قرار دارند. [caption id="attachment_117460" align="aligncenter" width="765"] accident-car-man-death-joy-skull-timber-spray-rain-lightning-a-bottle-of-alcohol[/caption]