به گزارش اخبار خودرو ،پس از فراز و نشیب‌های بسیار در قرارداد با فولکس‌واگن به عنوان یکی از بزرگ‌ترین و قدیمی‌ترین خودروسازان آلمان و جهان، نهایتا ماموت‌خودرو بود که توانست این همکاری را عملی کند. گروه ماموت که پیش از این قرارداد، در حوزه‌ خودروهای سنگین با اسکانیا همکاری بسیار فعالی داشت، این بار با یک شرکت قدرتمند دیگر در خصوص خودروهای سواری همکاری خواهد کرد. شاید به جرات بتوان گفت تمام خودروسازان داخلی اشتیاق بسیاری برای همکاری با این غول خودروسازی جهان را داشتند، اما با توجه به سیاست‌های خاص این خودروساز آلمانی، در نهایت ماموت‌خودرو برای همکاری انتخاب شد. مدت‌ها از توافق ماموت‌خودرو با فولکس‌واگن می‌گذرد و عدم انتشار اطلاعات و طولانی شدن این قرارداد مهم، این شبهه را به‌وجود آورد که این دو شرکت برای همکاری با موانعی روبه‌رو هستند. در همین زمینه یک منبع آگاه، به روزنامه «دنیای‌خودرو» می‌گوید: «هیچ مانعی برای همکاری این دو خودروساز وجود ندارد و کارها طبق روال در حال پیگیری است. اما با توجه به اینکه آلمان‌ها بر اساس ذائقه‌ کسب‌وکار و فرهنگشان به صورت خاص عمل می‌کنند، روی برنامه‌هایشان حساسیت بالایی به خرج می‌دهند. طبیعی است باتوجه به اهداف کلانی که این شرکت برای بازار ایران در سر می‌پروراند و از سویی با توجه به برآورد سرمایه‌گذاری، در نظر دارد با چیدمان درست و بدون هرگونه خطایی، کارها را به سرانجام برساند. پیرامون ورود فولکس‌واگن به صنعت خودروی کشورمان، مباحث و ‌نظرات بسیاری مطرح شده و به جهت اهمیت این قرارداد، معمولا حواشی و گمانه‌زنی‌های بسیاری انجام می‌شود. از جمله اینکه یکی از دلایل طولانی شدن قرارداد با فولکس‌واگن، تصمیم‌گیری بر سر انتخاب مدل خودروهاست. حال آن‌که به گفته این منبع آگاه، مدل خودروها برای واردات و نیز تولید در داخل، انتخاب شده‌اند و حتی قیمت آنها هم مشخص شده که به زودی طی مراسمی اعلام خواهد شد. به نظر می‌رسد شرایط بازار خودروی کشورمان در انتخاب مدل خودرویی که قرار است تولید شود، بسیار تاثیرگذار خواهد بود. همچنین به گفته منابع آگاه، خودروهایی که قرار است از سوی فولکس‌واگن تولید یا وارد کشور شوند، در مقایسه با خودروهای هم‌کلاس خود، بسیار ارزشمند بوده و فولکس‌واگن قصد دارد خودروهای باکیفیت خود را با قیمتی مناسب در ایران عرضه کند. این منبع آگاه در خصوص داخلی‌سازی محصولات فولکس‌واگن نیز می‌گوید: «باتوجه به اینکه سیاست فولکس‌واگن بومی‌سازی قطعات و محصولات است، مسئولان و متخصصان این شرکت بارها به کشورمان سفر و از کارخانجات قطعه‌سازی بازدید کرده‌اند. ضمنا با نگاهی به سابقه فولکس‌واگن در دیگر کشورها، به این نتیجه می‌رسیم این شرکت عموما در هر کشوری که حضور داشته، به داخلی‌سازی و بومی‌سازی محصولات اقدام کرده و به همین دلیل رتبه یک دنیاست.