کد خبر: 199256
تاریخ انتشار: ۱۶ تیر ۱۳۹۶ - ۰۱:۵۴

در خودروهای الکتریکی از زمان تولید نخستین خودروهای الکتریکی تا امروز از باتری و موتورهای الکتریکی استفاده می‌شود. اما موضوعی که این صنعت را به چالش می‌کشد زمان شارژ باتری‌ها و برد حرکتی این خودروهاست.

به گزارش اخبار خودرو ،در خودروهای الکتریکی از زمان تولید نخستین خودروهای الکتریکی تا امروز از باتری و موتورهای الکتریکی استفاده می‌شود. اما موضوعی که این صنعت را به چالش می‌کشد زمان شارژ باتری‌ها و برد حرکتی این خودروهاست. تسلا به دلیل اینکه به‌طور کاملا تخصصی‌تر به این موضوع نگاه کرده است و خودروهای الکتریکی تولید می‌کند می‌توان گفت از سیستم‌هایی با تکنولوژی بهتری استفاده می‌کند. کمپانی تسلا برای اینکه برد حرکتی خودروهای خود را افزایش دهد، چند سیستم قدیمی را از تکنولوژی خود خارج کرد. برای اینکه خودروهای الکتریکی توان لازم را برای حرکت در سربالایی‌ها داشته باشند و به‌خصوص زمانی‌که نیاز به گشتاور بیشتر باشد، از فراخازن‌ها استفاده می‌کنند اما در این خودروها همواره فضای بیشتر نیز مطرح می‌شود که تسلا موتورز در خودروهای خود از فراخازن استفاده نمی‌کند و کانورتر و اینورتر را جایگزین این سیستم کرده است زیرا فراخازن‌ها فضای بیشتری را اشغال می‌کردند. اما دیگر کمپانی‌های خودروسازی که خودروهای الکتریکی تولید می‌کنند نیز از این سیستم استفاده نمی‌کنند. باتری‌ها؛ اصل مهم در خودروی الکتریکیخودروهایی که از موتور احتراق داخلی استفاده می‌کنند همواره نیازمند سوختی هستند که قدرتی را برای آن‌ها به وجود آورد. در خودروهای الکتریکی نیز از باتری‌‌هایی استفاده می‌شود تا انرژی لازم به کمک موتور الکتریکی ایجاد شود. در خودروهایی که برد حرکتی کمتری دارند، به دلیل باتری‌های استفاده شده در آنان است. پس از سال۲۰۰۸ کمپانی‌های خودروسازی از فناوری پیشرفته‌تری در سیستم‌های خود استفاده کردند که سبب افزایش برد حرکتی خودرو شد. این فناوری در سیستم باتری‌های لیتیوم به‌کار رفت و انقلابی در برد حرکتی خودرو به وجود آورد. دلیل استفاده از این باتری دیر تخلیه شدن و شارژ شدن سریع باتری‌هاست. باتری‌های لیتیوم‌یونی این قابلیت را دارند تا به‌طور میانگین۴۵۰ بار دشارژ و شارژ کامل شوند که این موضوع یک مزیت برای این نوع باتری‌ها محسوب می‌شود. تسلا موتورز نیز تکنولوژی پیشرفته‌تری در خودروهای خود به وجود آورده، آن هم استفاده از سلول‌های باتری است که از ثابت شدن سلول‌های باتری، یک باتری قدرتمند‌تر با توان بیشتر تولید و روی محصولات خود نصب می‌کند. ناگفته نماند که کمپانی‌های خودروسازی، باتری تولید نمی‌کنند و فقط باتری‌های خود را از طریق کمپانی‌هایی که در ساخت باتری تخصص دارند، تهیه می‌کنند. مثلا کمپانی پاناسونیک باتری لازم برای خودروهای الکتریکی تسلا را تامین می‌کند. موتور الکتریکی تسلا مدلS یک الکتروموتور مگنتی قدرتمند است که می‌تواند قدرت خوبی را به سر چرخ‌ها منتقل کند. چرخ‌های محرک در خودروهای الکتریکی روی هر چرخ، یک موتور الکتریکی نصب می‌شود. در چرخ‌های جلوی تسلا مدلS یک موتور الکتریکی به‌همراه یک گیربکس تک‌سرعته و چرخ طیار نصب شده است تا خودرو عملکرد بهتری داشته باشد. همچنین در عقب خودرو از یک موتور الکتریکی به همراه چرخ طیار استفاده شده است. دلیل استفاده از چرخ طیار این است که خودروهای دارای موتور الکتریکی از دور بالاتری برخوردارند که توسط چرخ طیار می‌توان آن را محدود کرد.

برچسب‌ها

ارسال نظر

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
4 + 12 =

آخرین اخبار

بین الملل