به گزارش «اخبار خودرو»،مهرماه هرسال شهر استانبول ترکیه شاهد گردهمایی دست‌اندرکاران صنعت خودروی منطقه است. امسال این همایش نیز در شش حوزه فعالیت خود را آغاز می‌کند، حضور در چنین همایش‌هایی علاوه‌بر اینکه می‌تواند موجب اطلاع از آخرین دستاوردهای این صنعت شود، منجر شبکه‌سازی از افرادی خبره و متخصص نیز خواهد شد. مقایسه این سمینار با سمینار مشابه داخلی که هر ساله در ایران برگزار می‌شود، فاصله صنعت کشور را با وضعیت جهانی مشخص می‌کند.
اینکه این سمینار چه عملکردی دارد، چه تاثیری بر صنعت خودروی ایران می‌گذارد و چه اهدافی را پیگیری می‌کند، ازجمله موضوعاتی بودند که با خانم استفانی می ( Stephanie May) مسئول برگزارکننده این سمینار در ترکیه و نادر وهاب‌آقایی، نماینده رسمی آن در ایران در میان گذاشتیم.
[caption id="attachment_203725" align="alignleft" width="151"]
نادر وهاب آقایی[/caption]
به گفته استفانی می « انتظار می‌رود در رویداد WAC 2018 شاهد حضور بیش‌از ۱۰۰۰ نفر باشیم که از این تعداد حدود 30 درصد مدیران‌ارشد سازمان‌ها خواهند بود. تضمین می‌دهیم نماینده شرکت‌های خودروسازی بزرگ و تولیدکنندگان وسایل‌نقلیه تجاری مانند دایملر، فولکس-واگن، جنرال‌موتورز، مان، اسکانیا، ولوو، فورد و همچنین به‌عنوان تامین کنندگان و قطعه‌سازان برتر ازجمله زیمنس، بوش، کانتیننتال‌و‌ولئو و ارائه‌دهندگان راه‌حل‌های جدید در صنعت مانند اوبر، گوگل، فیس‌بوک و اینتل در این رویداد جهانی شرکت کنند.»
به‌عنوان سوال نخست از تاریخچه برگزاری WAC بگویید و این سمینار با دوره پیش چه تفاوت‌هایی خواهد داشت؟ می: اکنون در آستانه برگزاری پنجمین سمینار کنفرانس جهانی خودرو هستیم، این سمینار از یک رویداد محلی با حضور بیش‌از ۵۰ مدیر اجرایی مرتبط شروع شد و به یک کنفرانس تاثیرگذار خودرویی در ترکیه و جهان با گردهم‌آوری تامین‌کنندگان، تولیدکنندگان، قطعه‌سازان و شرکت‌های پیشرو در این حوزه بدل شده است. تفاوت اصلی این دوره با دوره‌های پیشین این است که بدانیم این صنعت برای آینده چقدر آماده است. به‌عنوان‌مثال سال‌های گذشته اگر ما درباره پتانسیل‌های موجود در بازار، دلایل خودروهای الکتریکی، لجستیک هوشمند و روباتیک صحبت می‌کردیم اما امسال واقعا به‌دنبال شنیدن مثال‌های واقعی هستیم و اینکه چگونه سازمان‌ها می‌توانند خود را درگیر این موارد کنند.
در دوره قبل کدام سازمان‌ها و افراد برجسته در این سمینار شرکت کرده‌اند؟ آيا با حضور این سازمان‌ها انتظارات شما برآورده شده است؟ می: WAC رویدادی است که مدیران جهانی و تصمیم‌گیرندگان محلی برای بحث در مورد آخرین روند و فن‌آوری‌های موثر بر صنعت، با یکدیگر همکاری می‌کنند. هرساله میزان حضور، افراد ارشد و سازمان‌ها در این رویداد افزایش می‌یابد. انتظار می‌رود در رویداد 2018 WAC شاهد حضور بیش‌از ۱۰۰۰ نفر باشیم که از این تعداد حدود 30درصد آنها مدیران ارشد سازمان‌ها خواهند بود. تضمین می‌دهیم نماینده شرکت‌های خودروسازی بزرگ و تولیدکنندگان وسایل نقلیه‌تجاری مانند دایملر، فولکس-واگن، جنرال‌موتورز، مان، اسکانیا، ولوو، فورد و همچنین به‌عنوان تامین‌کنندگان و قطعه‌سازان برتر ازجمله زیمنس، بوش، کانتیننتال‌و‌ولئو ارائه‌دهندگان راه‌حل‌های جدید در صنعت، مانند اوبر، گوگل، فیس‌بوک و اینتل در این رویداد جهانی شرکت کنند. می‌توان از شرکت‌کنندگان برجسته سمینار سال گذشته به آقای جان فلمینگ، EVP، فورد آمریکا؛ تامر ساکا، مدیرعامل شرکت Kibar Holding، کریستف استدلر به‌عنوان رئیس بخش خودرویی فیس‌بوک، نادر موسیتیف رئیس بخش خاورمیانه و آفریقایی اوبر، مازیار بیگلو، دبیر انجمن قطعه‌سازان ایران و نادر وهاب‌آقایی از ایران به‌عنوان سخنرانان این رویداد نام برد. همچنین از ایران افراد دیگری در این سمینار به‌عنوان مدعو شرکت کرده‌اند.
اهداف و موضوعات سمینار در رویداد جدید چیست؟ می: شش موضوع اصلی امسال عبارتند از ۱- وضعیت صنعت در سال ۲۰۱۸، ۲- صنعت 4.0 و روباتیک ۳- زنجیره تامین و لجستیک ۴- دیجیتالی شدن بازار پس‌از‌فروش ۵- آینده حمل‌و‌نقل و مالکیت خودرویی و ۶- آینده خودرو: خودروهایی الکتریکی و خودران‌ها. هدف این سال، فقط ارائه بستری برای بحث و گفت‌وگو و شبکه‌سازی برای آنچه در آینده اتفاق خواهد افتاد، نخواهد بود بلکه فهم آن چیزی است که در‌حال‌حاضر در بازار خودرویی در جریان و به اشتراک‌گذاری درس‌های لازم آموخته شده است. ارائه تجارب حقیقی و مطالعه واقعی از انقلابی در حال وقوع بوده و به‌دنبال پیدا کردن جای خود در صنعت خودرو است.
ترکیب شرکت‌کنندگان و سازمان‌هایی که انتظار دارید در سمینار سال جاری حضور یابند، چیست؟ چه سازمان‌هایی دعوت کرده‌‌اید و مورد تایید قرار گرفته‌اند؟ می: این یک رویداد در سطح جهانی است که در آن تصمیم‌گیران اصلی صنعت برای بحث در مورد چالش‌های کسب‌و‌کار فعلی خود گرد هم می‌آیند. حدود 30درصد از شرکت‌کنندگان را مدیران‌ارشد اجرایی تشکیل می‌دهند و ۲۵درصد نیز از مدیران‌عامل سازمان‌ها هستند. با یک نسبت یکسان میان تولیدکنندگان، تامین‌کنندگان. در WAC 2018 افرادی از ب‌ام‌و آلمان، دایملر، هیوندای موتورز اروپا، مازراتی، ایسوزو، توفاس‌فیات، نیسان خاورمیانه و هند، گروه پژو-سیتروئن، NTT DoCoMo ژاپن، ZipCar، اینتل، SABIC و غیره نام برد. همچین امیدواریم نمایندگانی از تغییردهندگان بازی و تاثیرگذاران این صنعت مانند تسلا، جیلی، NIO، فورد، آمازون در این رویداد اعلام آمادگی کنند.
نقش شرکت‌های ایرانی در برگزاری این سمینار چیست؟ می: سال۲۰۱۷ نخستین سال همکاری با انجمن قطعه‌سازان ایران بود. هیات ایرانی از این کنفرانس جهانی خودرو استقبال کرد. همان‌طور که می‌بینید ما به دنبال تقویت رابطه و افزایش پتانسیل کسب‌و‌کار هستیم و با حضور ایرانیان در این سمینار به این نتیجه دست یافتیم. بنابراین امیدواریم با حضور نمایندگان بیشتری از ایران به‌عنوان سخنران اصلی، غرفه‌دار، حامی مالی و شرکت‌کنندگان شاهد تقویت این شبکه و رابطه باشیم.
به‌نظر شما بین صنعتگران خودرویی ترکیه و ایران چه روابطی می‌تواند حاکم باشد و این سمینار در این ارتباط، چه نقشی را ایفا خواهد کرد؟ می: صنعت خودرو ستون اقتصاد ترکیه است که مورد حمایت کامل دولت قرار دارد. به‌غیر از پروژه خودروی ملی ترکیه، فرصت‌های بیشماری برای همکاری وجود دارند. با وجود ارزش‌ها و باورهای مشترک بین دو کشور، ایران و ترکیه زیرساخت‌های کاملی برای موفقیت در کسب‌و‌کار دارند. ما امیدواریم رویداد جهانی WAC 2018 بتواند بستری را فراهم کند که بتوانید همکاران علاقه‌مند و شبکه‌‌ای از افرادی مرتبط و مطمئن با کسب‌و‌کارتان پیدا کنید.
به‌نظر شما چرا باید شرکت‌ها و سازمان‌های ایرانی در این رویداد شرکت کنند؟ وهاب آقایی: ایجاد رابطه بین سازمان‌ها همان گونه که در بعد داخلی موثر است، اهمیت والاتری در ابعاد بین‌المللی دارد. اکنون که دهکده جهانی در حال شکل‌گیری است، آشنایی با کسانی که فعالیت همسان با کسب‌و‌کار ما دارند، از اهمیت چندانی برخوردار است. این‌گونه رویدادها می‌توانند موجب شبکه‌سازی از افراد هم حرفه شوند. گردآوری افراد مرتبط در صنعت خودرو از تمام حیطه‌ها منجر به اتفاقات خوشایند خواهد شد. به‌عنوان‌مثال همان‌طور که خانم می اشاره کردند در سمینار سال گذشته، شرکت فیس‌بوک به آخرین دستاوردهای خود در صنعت خودرو اشاره داشت. اگر چه فیس‌بوک نماینده مستقیمی در کشور ایران ندارد اما آگاه شدن از فعالیت‌های آن در صنعت خودرو می‌تواند دستاورد مناسبی را برای علاقه‌مندان به‌همراه داشته باشد. بنابراین اگر بخواهم موضوع را جمع‌بندی کنم، این سمینار می‌تواند منجر به این نتایج شود: ۱- شبکه‌سازی، ۲- ایجاد رابطه کسب‌و‌کار ۳- آشنایی با آخرین وضعیت صنعت.
حضور صنعتگران ایرانی در این سمینار چه دستاوردی خواهد داشت؟ وهاب آقایی: نتایج اعلام‌شده در سوال قبلی به‌عنوان نتایج اصلی این حضور خواهند بود اما باتوجه به همسایگی دو کشور و روابط اقتصادی که بین صنعتگران دو کشور وجود دارد، این یک فرصت استثنایی برای همه خواهد بود. به نظر من قطعه‌سازان به‌راحتی می‌توانند افراد مرتبط با خود را در این سمینار شناسایی کنند و موجب تقویت کسب‌و‌کار خود شوند. همچنین شرکت‌های خودرویی می‌توانند از آخرین وضعیت صنعت مطلع شده و راهکارهای لازم برای بهبود صنعت خود را بیابند. این سمینار فرصتی خواهد بود برای کسانی که فعالیت تحقیقی دارند تا بتوانند به ارائه مقاله و سخنرانی بپردازند.
حضور ایرانیان در سال گذشته این سمینار چگونه بود؟ وهاب آقایی: سال گذشته، اولین حضور رسمی کشور ایران در قالب معرفی دو سخنران بود. آقای مازیار بیگلو به‌نمایندگی از انجمن قطعه‌سازان سخنرانی در باب وضعیت صنعت خودرو ایران ارائه و همچنین در یک کارگاه، علاقه‌مندان به کسب‌و‌کار در بازار ایران را توجیه کردند. من نیز به‌عنوان دیگر سخنران ایرانی، به فرصت‌های سرمایه‌گذاری در صنعت ایران اشاره کردم. نکته جالب توجه اینکه در این سمینار شاهد حضور همکارانی از واردکنندگان و قطعه‌سازان بودیم که مایه خرسندی همه ما شد.
برای سمینار امسال چه برنامه‌ای دارید؟ وهاب آقایی: سمینار سال گذشته فرصتی بود تا با خانم می به این ایده برسیم جذب نمایندگان ایرانی را کمی رسمی‌تر کنیم. هدف این است سطح مشارکت ایرانیان در این سمینار را افزایش داده تا از سویی هم موجب رونق اقتصادی میان دو کشور شده و هم باعث افزایش سطح علمی علاقه‌مندان شویم.
