به گزارش «دنیای خودرو» سالهاست که برخی تولیدکنندگان تایر، تایرهای دارای مشکلات جزئی را پس از رفع مشکل با پاک کردن نشان استاندارد از یک سمت آن بهبازار عرضه میکنند که این اقدام آنها با قوانین استاندارد ملی ایران و متون استاندارد بینالمللی مطابقت ندارد.
این مقام مسئول که خواست نامی از او برده نشود، علت اتخاذ این تصمیم را درخواست یکی از تایرسازان برای ثبت تایرهای درجه ۲ تولیدیاش درسامانه جامع تجارت اعلام کرد و گفت: «تا پیش از این تایرهای درجه ۲ درسامانه جامع تجارت ثبت نمیشدند و کارخانهها این دسته از محصولات را برای فروش دراختیار برخی نمایندگان خود قرار میدادند. در همین راستا بین نمایندههای یک تایرساز بزرگ کشور با مسئولان وزارت صمت و سازمان ملی استاندارد جلسه مشترکی برگزار شد و طی این جلسه آنها خواستار ثبت تایرهای درجه ۲ در سامانه شدند.»
وی افزود: «متاسفانه عملکرد برخی تولیدکنندگان لاستیک برای فروش محصولات درجه ۲ برخلاف قوانین استاندارد بوده و بهدور از چشم سازمان استاندارد صورت گرفته است. بنابراین براساس قوانین استاندارد که بر منقش شدن نقش آرم استاندارد در دو طرف دیواره تایر تاکید دارد، فروش محصولات درجه ۲ که آرم استاندارد از یک سمت دیواره تایر پاک شده، ممنوع است و تایرسازان اجازه عرضه محصولات فاقد استاندارد بهبازار را ندارند.»
وی خاطرنشان کرد: «با این تفاصیل در متن استاندارد بر این موضوع تاکید شده است و تخطی از استانداردهای ملی ایران برای تایرسازان ممنوع خواهد بود.»
وی درخصوص میزان تایرهای درجه ۲ تولیدشده در کارخانهها نیز گفت: «بهاذعان مسئولان این شرکت تایرسازی، ۷/۰ درصد از مجموع تولیدات این کارخانه در دسته محصولات درجه ۲ قرار میگیرد و اگر این میزان بهمجموع تولیدات کارخانههای داخلی که براساس آمارهای سالانه به ۲۰ میلیون حلقه نیز میرسد تعمیم داده شود، بهطور متوسط سالانه حدود ۱۴۰ هزار حلقه تایر بهعنوان درجه ۲ در بازار توزیع شده که از این پس اجازه فروش نخواهد داشت.»
بهگزارش خبرنگار «دنیای خودرو» خریداران تایر برای اطمینان ازدرجه ۲ نبودن تایرهای تولید داخل میتوانند هر دو سمت دیواره تایر را بررسی کنند تا هر دو دیواره منقش بهآرم استاندارد باشد. در غیر این صورت اگر آرم استاندارد از یک سمت تایر پاک شده باشد، آن محصول درجه ۲ محسوب میشود و از نظر استانداردهای بینالمللی و ملی ایران از کیفیت لازم برای استفاده برخوردار نیست.