پراید ۱۳۱

به همان اندازه که درجا زدن یا پسرفت یک خودروساز قابل پنهان‌سازی یا کتمان کردن نیست، حرکت رو به جلو و پیشرفت آن نیز برای کارشناسان و فعالان صنعت خودرو مشهود خواهد بود.

به گزارش «اخبار خودرو»،به همان اندازه که درجا زدن یا پسرفت یک خودروساز قابل پنهان‌سازی یا کتمان کردن نیست، حرکت رو به جلو و پیشرفت آن نیز برای کارشناسان و فعالان صنعت خودرو مشهود خواهد بود. این قاعده برای گروه خودروسازی سایپا نیز که تولیداتش در طول سالیان دراز «پرایدمحور» تلقی می‌شد اما با توقف تولید این خودرو یک دگردیسی جدی را کلید زد، صادق است. این است که صاحب‌نظران حوزه خودرو و نمایندگان خانه ملت این روزها زبان به اذعان تحولات سایپا گشوده و از رویکردی که با عنوان «سایپای نوین» مشهور شده است، استقبال کرده‌اند. در همین راستا، حجت‌الاسلام‌والمسلمین سیدسلمان ذاکر، عضو کمیسیون اجتماعی مجلس با بیان این‌که سایپای نوین در دوره مدیریت اخیر خود به سمت تولید خودروهای متنوع و کلاس‌های متفاوت حرکت کرد، اظهار کرد: «سیاست مدیران سایپا این است که کم‌مصرف‌ترین، اقتصادی‌ترین و مناسب‌ترین خودروها تولید شود، افزود: «در همین راستا شاهد بوده‌ایم که در مدیریت جدید سایپا در سال گذشته سه خودرو جدید شامل شاهین، ساینا S و کوییک S تولید و روانه بازار شد و در سال جاری نیز قرار است خودروهای جدیدتر روانه بازار شود.»

کاهش هزینه‌های تصادفات ناشی از خودروهای بی‌کیفیت
نماینده ارومیه در مجلس شورای اسلامی با اشاره به تصادفات ناشی از خودروهای بی‌کیفیت در جاده‌ها و تلفات انسانی آن‌ها گفت: «این تصادفات که ناشی از خودروهای بی‌کیفیت در کشور است هزینه‌های زیادی را به اقتصاد کشور، خانواده‌ها، بهداشت و درمان، بیمه و ... تحمیل می‌کند. وقتی خانواده‌ای سرپرست خود را از دست می‌دهد، به‌نوعی کمیته امداد و سازمان بهزیستی نیز درگیر این معضل می‌شوند.» وی با بیان این‌که یکی از راهکارهای رفع این مشکلات، تولید خودروهای باکیفیت و استانداردسازی جاده‌هاست، افزود: «خوشبختانه مدیران جدید سایپا با توقف تولید خودروهای بی‌کیفیت مثل پراید و اتخاذ سیاست سایپای نوین به سمت تولید خودروهای در شأن ملت حرکت می‌کنند.» ذاکر تاکید کرد: «سایپا با طراحی خودروهای جدید و تولید پلت‌فرم‌های مناسب به سمت مقاوم‌سازی خودرو حرکت کرد که خوشبختانه ثمرات آن در حال به بار نشستن است و به‌زودی در کشور مشخص خواهد شد.»

فرصت‌سازی واقعی از تحریم‌ها
بهزاد رحیمی، دبیر کمیسیون صنایع و معادن مجلس نیز با حمایت از سیاست‌های سایپای نوین گفت: «تولیدات جدیدی که این شرکت دارد، واقعاً شگفت‌انگیز است و در بازدیدی که من از شرکت سایپا داشتم، دریافتم به‌رغم تحریم‌های ظالمانه از سوی آمریکا، اما مدیران این شرکت به معنای واقعی کلمه تهدید تحریم را به فرصت تبدیل کردند.»
وی افزود:‌ «اقداماتی همچون توقف تولید پراید و حرکت به سمت تولید خودروهای باکیفیت و شاسی‌بلند نشان می‌دهد که مدیران این شرکت دغدغه رضایت‌مندی مشتریان را دارند و برای جلب تامین سلائق مشتریان برنامه‌ریزی می‌کنند.» نماینده سقز و بانه در مجلس ادامه داد: «مدیران این شرکت با تحقیق‌وتوسعه و بهره‌گیری از دانش داخلی و توان مهندسین کشور به نوآوری در تولید خودروهای باکیفیت و بومی‌سازی قطعات خودرو اقدام کردند که این خود نیز قابل تحسین است.» وی با بیان این‌که خودرو شاهین و دیگر خودروهای باکیفیت این شرکت، قابل رقابت با خودروهای مشابه خارجی مثل سراتو هستند، ابراز امیدواری کرد با حمایت مجلس و کمیسیون صنایع، این شرکت برنامه‌های خود را در عرصه صنعت خودرو با موفقیت اجرا کند.»

همکاری با شرکت‌های دانش‌بنیان و استارتاپ‌ها
در همین زمینه، جلال رشیدی، عضو کمیسیون امور داخلی کشور و شوراهای مجلس نیز درخصوص اتخاذ سیاست «سایپای نوین» و رفتن به سمت افزایش تولید قطعات خودرو و همکاری سایپا با شرکت‌های دانش‌بنیان ایرانی و استارتاپ‌های زیر نظر نیروهای مسلح گفت: «باید با استفاده از ظرفیت نخبگان و قطعه‌سازان داخلی، صنعت خودرو را بومی‌سازی کنیم و نیاز کشور به خارج را کاهش دهیم.»
وی با اشاره به انتقادات برخی از مردم به صنعت خودرو ایران اظهار کرد: «مردم نسبت به قیمت خودرو در بازار و کیفیت خودروهای داخلی معترض هستند و به خودروسازان انتقاد دارند.» نماینده مرودشت و ارسنجان مجلس افزود: «‌تا زمانی که در صنعت خودرو انحصار وجود داشته باشد، نمی‌توانیم شاهد رقابت و افزایش کیفیت خودرو و همچنین کاهش قیمت خودرو باشیم.» وی با بیان این‌که هر وقت عرضه و تقاضا با هم همخوانی نداشته باشد، قیمت‌ها افزایش می‌یابد، تصریح کرد: «درحال‌حاضر عرضه کم و تقاضا زیاد است و خودرو با هر قیمتی ارائه در بازار می‌شود.» رشیدی ادامه داد: «باید این انحصار شکسته شود که یکی از راهکارهای آن واردات خودرو و ورود کمپانی‌های بزرگ به داخل کشور است.» وی با اشاره به ضرورت تنوع در طراحی و ساخت پلت‌فرم‌های جدید در داخل کشور گفت: «اگر پلت‌فرم‌های جدید توسعه یابند، قطعا مردم به خودرو داخل تمایل پیدا می‌کنند.»

ارسال نظر

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
2 + 5 =

آخرین اخبار

بین الملل