به گزارش «اخبار خودرو»،خودروسازان از قیمت گذاری محصولات تولیدی خود گلایه دارند و مصرف کنندگان نیز کیفیت محصولات این بنگاه ها را در خور هزینه پرداختی نمی دانند. دلیل این اختلاف نظر چیست؟ قیمت بالای خودرو در کشــور ناشی از سوءمدیریت و افزایش قیمت مواد اولیه است که این موارد باعث بالا رفتن هزینه های تولید می شــود. در همه صنایع کشــور تنها یک صنعت است که با رعایــت در زنجیره تولید باعث افزایش صادرات شــده و آن، صنعت پتروشیمی است. در این صنعت رقبا نمی توانند با قیمت تمام شــده در این صنایع رقابت کنند و محصولات خود را به فروش رسانند. یکی از موانع تولید، عدم دستیابی به بازارهای بزرگ قلمداد می شود، زیرا تولیدکنندگان با افزایش تیراژ می توانند قیمت تمام شده خود را به نسبت آن کاهش دهند. به نظر شما نقش دولت در صادرات محور شدن محصولات خودروسازان چیست؟ ســهم دولت در صنایع بزرگ 64 درصد است و دولت مالکیت دوسوم این صنایع را در اختیار دارد. درحال حاضر دولت بهترین امکانات را برای صادرات دارد، ولی انگیزه ای برای این کار ندارد. ِ از سوی دیگر، بخش خصوصی باانگیزه، امکانات مورد نیاز برای صادرات را در اختیار ندارد. بنابراین یکی از موانع صادرات خود دولت است که باید این موانع را برطرف کرد. با کمرنگ کردن نقش دولت در حوزه اختیارات بخش خصوصی می توان به حل مشکلات کمک کرد. با توجه به خصوصی سازی برخی نهادها، باز هم این نهادهای به اصطلاح خصوصی شده زیر پرچم دولت و تابع قوانین آن هستند و از خود اختیاری ندارند. به همین دلیل تولید رقابتی هم در کشور وجود ندارد. برای ایجاد بازار رقابتی در صنعت خودرو چه الزاماتی باید در این حوزه مد نظر مسئولان امر باشد؟ شاخص رقابتی بودن صنایع را باید از میزان حضور صنایع کشور در بازارهای جهانی متوجه شویم. شرکتی که در بیشتر بازارهای جهانی حضور دارد، رقابت پذیری بالاتری هم دارد. درحال حاضر چند شــرکت در صنایع دیگر داریم که بدون دریافت کمک و یارانه از دولت در این بازارها مشغول به فعالیت هستند. با توجه به تاسیس سایت های تولیدی در آذربایجان و عراق این امیدواری وجود دارد که خودروسازان بتوانند حضور پررنگی در منطقه داشته باشند. به نظر شما دلیل عدم موفقیت خودروسازان ایرانی در این بازارها چیست؟ متاســفانه در حوزه محصولات خودروسازان، صادرات موفقی نداریم و شاخص آن کلا منفی است. شورای رقابت متولی بحث رقابت در کشور است، ولی درحال حاضر تنها به عنوان شورای قیمت گذاری های انحصاری فعالیت دارد تا اجحافی از ســمت تولیدکننده به مصرف کننده صورت نگیرد که البته در این بخش هم عملکرد بسیار ضعیفی دارد. متاسفانه در شورای رقابت به رقابت زایی و انحصارزدایی توجهی نشده است.

پویا عباسیان، فعال و کارشناس تجارت بین الملل