به گزارش «اخبار خودرو»،عضو هیاتعلمی دانشگاه علم و صنعت ایران واردات بدون انتقال ارز را غیرممکن دانست و گفت: «تا زمانی که واردات از سر گرفته نشود، به طور منطقی آزادسازی قیمت خودرو انجام نخواهد شد.» امیرحسن کاکایی ادامه داد: «میان واردات خودرو و تولید داخلی تعارض و ارتباطی برقرار نیست. دلیل ممنوعیت واردات خودرو از حدود سه سال گذشته، کنترل مصارف ارزی کشور بود.»
وی واردات بدون انتقال ارز را که در مصوبه ساماندهی صنعت خورو به آن اشاره شده است، غیرواقعی و غیرممکن دانست و افزود: «در شرایط دشوار تحریمی کشور که نقلوانتقالات پولی تقریبا غیرممکن است، آزادسازی واردات مسیری برای مصرف باقیمانده ارزهای صادراتی و اعتبارات ارزی کشور خواهد بود و شاید در کوتاهمدت موجب کاهش شدید قیمت خودرو شود، اما در واقعیت خروج بازار از کنترل و تورم را رقم خواهد زد.»
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران بیان کرد: «تا زمانی که مسیری برای کسب درآمد ارزی برای کشور باز نشود، صدور مجوز واردات دور از تصور و آزادسازی واردات برخلاف اصول اقتصاد مقاومتی خواهد بود.»
کاکایی باتوجه به اینکه برخی نمایندگان در کمیسیون صنایع بر این نکته اذعان دارند هدف از مصوبه ساماندهی، آزادسازی واردات نیست، بلکه جبران کمبود و تنظیم بازار با تعداد محدودی خودرو است، تصریح کرد: «تحلیلها نشان میدهند این امر امکانپذیر نیست. ازسویدیگر تمرکز در این طرح بر ساماندهی بازار خودرو است که با نام طرح ساماندهی صنعت خودرو در تناقض است زیرا شرایط کنونی موجب نابسامانی و لطمه بزرگی برای صنعت خودرو، ضد بهرهوری و توسعه و تولید این صنعت است.»
کد خبر: 237843
تاریخ انتشار: ۷ آذر ۱۴۰۰ - ۰۹:۳۸
- چاپ
تا زمانی که واردات از سر گرفته نشود، به طور منطقی آزادسازی قیمت خودرو انجام نخواهد شد.