به گزارش «اخبار خودرو»،بله؛ هوای تازه چه در زمان احتراق و چه پس از احتراق مهم‌ترین عامل در جهت کاهش آلایندگی و سلامت قطعات محسوب می‌شود. کاتالیز خودرو تا زمان آماده شدن و رسیدن به‌دمای کاری برای کاهش آلاینده تولیدی از خودرو تقریبا پنج دقیقه زمان نیاز دارد.
این مدت‌زمان می‌تواند گازهای آلاینده زیادی را تولید کند. اغلب خودروسازان برای کاهش میزان این آلایندگی از قطعه‌ای تحت‌عنوان پمپ‌هوا در موتور استفاده کردند و این قطعه وظیفه دارد تا زمانی که موتور سرد است هوای تازه را به‌داخل مانیفولد دود تزریق کند.
در بدو روشن شدن خودرو به‌دلیل سرد بودن موتور، مخلوط سوخت و هوا احتراق غنی بوده و سبب ایجاد احتراق ناقص و افزایش هیدروکربن‌های نسوخته در موتور می‌شود.
این عامل می‌تواند عمرمفید کاتالیزها را به‌سرعت کاهش دهد. به‌همین دلیل اگر گازهای آلاینده در معرض هوای تازه قرار گیرند به‌سرعت می‌سوزند و منجربه کاهش آلایندگی و رسوب در کاتالیز می‌شوند. در خودروهای داخلی تنها زانتیا به این پمپ مجهز است.