به گزارش «اخبار خودرو»،نایبرئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: «با اصلاح زنجیره تامین مواد اولیه مانند فولاد، مس و... هزینه تمامشده تولید خودرو کاهش مییابد و در نتیجه قیمت نهایی این کالا نزولی میشود.»
سیدجواد حسینیکیا درباره قیمتهای کارخانهای خودرو افزود: «در نشست کمیسیون صنایع و معادن مجلس با وزیر صنعت، معدن و تجارت مقرر شد کمیتهای با حضور برخی اعضای کمیسیون و وزارتخانه موضوع هزینه تمامشده خودرو را مورد بررسی قرار دهند. من هم پیشنهاد دادم افزایش قیمت خودرو به صورت موقت لغو شود تا این کمیته گزارشی از هزینههای تولید ارائه کند. سپس با توجه به شفافسازی صورت گرفته، درباره تغییر بهای خودرو تصمیمگیری شود اما این پیشنهاد پذیرفته نشد.»
نماینده مردم سنقر در مجلس ادامه داد: «هرچند وزارت صمت میگوید برای افزایش تیراژ تولید و کاهش هزینهها برنامهریزی کرده است اما بهنظر میرسد وعده تولید 3میلیون خودرو در سالهای آینده باتوجه به تولید کنونی خودروسازان، محقق
نمیشود.»
این نماینده مردم در مجلس یازدهم اضافه کرد: «با اصلاح زنجیره تامین مواد اولیه مانند فولاد، مس و... هزینه تمامشده تولید خودرو کاهش مییابد، در نتیجه قیمت نهایی این کالا نزولی میشود.»
وی تصریح کرد: «هزینههای سربار خودروسازان ازدیگر دلایل زیان انباشته این شرکتهاست و وزارت صنعت، معدن و تجارت باید برای حذف این هزینهها برنامهریزی دقیقی انجام دهد.»
کد خبر: 238278
تاریخ انتشار: ۱ دی ۱۴۰۰ - ۰۹:۴۲
- چاپ
با اصلاح زنجیره تامین مواد اولیه مانند فولاد، مس و... هزینه تمامشده تولید خودرو کاهش مییابد و در نتیجه قیمت نهایی این کالا نزولی میشود.