به گزارش «اخبار خودرو»،موتورهای گازسوز در حالت ایده‌آل مشروط بر تصفیه شدن صحیح، دارای گاز پاک‌تر از بنزین هستند. بنابراین نحوه پاشش سوخت و ماهیت این نوع سوخت نیز نسبت به بنزین متفاوت بوده، همین امر سبب می‌شود گاز نسبت‌به‌ بنزین، دوده و یا کربن کمتری تولید کند و جذب روغن شود.
یکی از ویژگی‌های روغن در موتور، شست‌وشوی قطعات است، همین موضوع سبب جذب کربن و رسوبات ناشی از احتراق می‌شود. به دلیل ترکیبات شیمیایی داخل سوخت گاز، روغن‌موتور مصرفی در داخل کارتر بدون ذره، گوگرد و رسوبات خواهد بود.
اما برخلاف آنچه گفتیم، در کشور به دلیل عدم تصفیه سوخت گاز، متاسفانه شاهد خرابی موتورهای گازسوز به‌دلیل جذب بالای رسوبات هستیم. بنابراین روغن موتور در پیشرانه‌های گازسوز به‌دلیل جذب بالای رسوبات و ذرات موجود در سوخت در زمان کوتاه‌تری از حالت اولیه خود خارج و سبب آسیب رساندن به موتور می‌شود.