به گزارش «اخبار خودرو»،تایر خودروهای مسابقات از پلاستیک نرم ساخته می‌شوند تا ضریب اصطکاک بالایی داشته باشند. ازسوی‌دیگر، به‌صورت پهن‌تر از تایرهای عادی طراحی می‌شوند تا با افزایش سطح تماس با جاده، بر مقاومت برشی میان آن‌ها افزوده شود. البته باید گفت افزایش پهنای تایر تا مقدار مشخص امکان‌پذیر است، بنابراین برای افزایش سطح تماس بین تایر و جاده از کاهش فشار هوای درون تایر بهره می‌برند تا از این طریق بتوانند بر مقدار مقاومت برشی بیفزایند. فشار درون تایر می‌تواند بین ۵ تا ۱۳ psi باشد. از دلایلی که نمی‌توانیم بیش‌ازاندازه بر پهنای تایرها بیفزاییم، یکی افزایش اینرسی مجموعه تایر و رینگ در اثر افزایش پهنا و قطر و دیگری نیاز به استفاده‌از یک ماده نرم‌تر به‌دلیل افزایش سایز است. افزایش اینرسی نیاز به جهش قدرت برای چرخش چرخ‌ها دارد که برای مجموعه مطلوب نیست. ازسوی‌دیگر، به‌کارگیری جنس بیش‌ازاندازه نرم برای افزایش ضریب اصطکاک نیز جایز نیست. تمام ویژگی‌های بالا درباره جنس به‌کاررفته و سایز تایر بود، اما تایرهای مسابقه‌ای اسلیک (Slick) نام دارند که به معنی سطح صاف و صیقلی است. این نامگذاری به این دلیل است که این تایرها آج یا دندانه‌ (در اصلاح عامیانه گل تایر) ندارند و سطح آن‌ها کاملا صاف و صیقلی است. حذف آج روی تایر به این دلیل است که سطح تماس با جاده حداکثر شود، زیرا در صورت به‌کارگیری تایر آج‌دار بخشی از تایر که بین دو آج قرار دارد تماسی با سطح جاده نخواهد داشت و این عدم تماس موجب کاهش مقاومت برشی می‌شود. ویژگی دیگر این تایرها پس از مدتی رانندگی با آن‌ها مشخص می‌شود، زیرا به علت اینکه تایرها کاملا با جاده در تماس‌ هس پس از مدتی، گرم می‌شوند و در اثر این گرما جنس به‌کاررفته در تایر حالتی بین جامد و مایع به‌خود می‌گیرد. وضیعت تایر در این حالت به چسبندگی آن می‌افزاید که این موضوع یکی از ویژگی‌ آن‌هاست. پایان عمر این تایرها با تایرهای دیگر متفاوت است. در تایرهای عادی پس از پایان عمر لاستیک، آج‌های روی تایر از بین می‌روند، همچنین از ضخامت لاستیک کاسته می‌شود اما در تایرهای اسلیک (Slick) پایان عمر پس از چند سیکل حرارتی (Heat Cycle) اتفاق می‌افتد. هربار که تایر به دمای مناسب و بیشترین چسبندگی می‌رسد و پس‌از آن با دمای محیط سرد می‌شود، یک سیکل حرارتی را پیموده است. هر تایر باتوجه به کیفیت جنس به‌کاررفته می‌تواند چند سیکل حرارتی را تحمل کند و کارایی مناسب را داشته باشد. البته عوامل دیگری مانند نوع خودرو، وزن خودرو، شیوه رانندگی، زمان هر سیکل، نوع جاده مسابقه و همچنین سرعت بر میزان عمر تایر تاثیرگذارند.