خبرنگار: سهیل سیاوشی
-
وقتی سابقه، ارزش میآفریند؛
برندهای ۲۰۰ ساله صنعت تایر
با ظهور خودرو در سال ۱۸۸۶ میلادی، شرکتهای تولیدکننده لاستیک فرصتی جدید یافتند تا محصولات خود را برای وسایل نقلیه توسعه دهند. بسیاری از این شرکتها، قبل از تولید لاستیک خودرو، انواع محصولات لاستیکی دیگر را عرضه میکردند.
-
وقتی سهم «ولوو» از بازار خودرو آمریکا کاهش مییابد؛
چالشهای پیش روی «پولستار» در عرضه خودروهای برقی
تصمیم ولوو برای مستقل کردن پولستار در سال ۲۰۱۷، فرصتهای طلایی را از هر دو برند گرفت و مسیری پر از چالش را برای این برند جدید سوئدی رقم زد.
-
تایرهای جدید «مکلارن W1» تعریفی تازه از نوآوری است؛
سوپراسپرت سبز؛ آغاز عصر جدید تایرسازی
این پیرلی با رونمایی از تایرهای تازهای که بیش از نیمی از ترکیبشان از مواد زیستی و بازیافتی ساخته شده، بار دیگر نشان داد که آینده صنعتخودرو تنها به سرعت و قدرت محدود نمیشود.
-
همکاری یک خودروساز پیشرو با غول فناوری، تجربه رانندگی را متحول میکند؛
«پولستار ۴» و «گوگل»؛ هممسیر در آینده رانندگی
در دنیایی که خودروها بیش از هر زمان دیگری به «کامپیوترهای متحرک» شباهت پیدا کردهاند، رقابت برای ارائه تجربهای هوشمند و بیدغدغه در پشت فرمان شدت گرفته است.
-
«جنرالموتورز» روی تحول تایرها اصرار دارد
آغاز فاز آزمایش جادهای لاستیکهای بدون باد «میشلن»
میشلن بهزودی با همکاری جنرال موتورز، آزمایشهای جادهای لاستیکهای بدون باد خود که Uptis نام دارد را آغاز خواهد کرد.
-
قدرت «ایلان ماسک» در بازار برقیهای آمریکا رو به کاهش است؛
پایان احتمالی امپراتوری «تسلا»
سهم بازار تسلا در آمریکا دیگر همچون گذشته نیست و رو بهکاهش است؛ شرکتی که روزی نماد بلامنازع خودروهای برقی بود، اکنون با افت شدید جایگاه خود در برابر موج تازهای از رقبا قرار گرفته است.
-
در همکاری با «اینتل» رقم میخورد؛
ساخت کارخانه تراشهسازی توسط «تسلا»
ایلان ماسک در نشست سهامداران تسلا از احتمال همکاری با اینتل و حتی ساخت کارخانه اختصاصی تراشهسازی خبر داد؛ اقدامی که میتواند وابستگی این خودروساز به تولیدکنندگان آسیایی را کاهش دهد و جایگاه تسلا را از یک شرکت خودروسازی صرف به یک غول فناوری چندوجهی ارتقا دهد.
-
تاکید وزیر صمت بر افزایش تولید تایر رادیال تمامسیمی؛
«بارز» محور گفتوگوی وزیر صمت با فعالان صنعت تایر شد
نمایشگاههای تخصصی در حوزه صنعت و معدن همواره بهعنوان یکی از مهمترین بسترهای تعامل میان دولت، بخشخصوصی و سرمایهگذاران شناخته میشوند.
-
شفافسازی «بارز» درباره تسویه ارزی، هزینه تولید را قابل پیشبینی میکند؛
دسترسی به ارز تالار اول؛ سپر مالی جدید تایرسازان ایران
صنعت تایر ایران در سالهای اخیر بیش از هر زمان دیگری با چالشهای ارزی و مالی روبهرو بوده است؛ چالشهایی که نه تنها بر هزینه تولید اثر گذاشته، بلکه مسیر سرمایهگذاری و توسعه را نیز دشوار کرده است. در چنین شرایطی، هر خبر مرتبط با دسترسی شرکتهای بزرگ تایرساز به منابع ارزی رسمی، میتواند برای فعالان بازار و مصرفکنندگان اهمیت ویژهای داشته باشد.
-
-
بحران نکسپریا؛ تپش قلب خودروسازی اروپا در خطر توقف
تحریم صادرات تراشه از سوی چین، زنجیره تولید مرسدسبنز، بامو و استلانتیس را فلج کرده است
-
آینده صنعت خودرو در گروی سازگاری با قواعد تازه اقتصاد جهانی خواهد بود
«پورشه»، میهمان کوتاهمدت شاخص برتر بورس آلمان
سقوط پورشه از شاخص DAX مستقیما حاصل روند نزولی و فرساینده ارزش سهام این برند طی یک سال اخیر است
-
«شِل» با محصول تازه خود تجربه رانندگی را بازتعریف میکند؛
روغنی که در صدر جدول جهانی است
شل در حاشیه مسابقات موتوجیپی مالزی از روغن موتور پرچمدار جدید خود با نام Advance Ultra 10W-50 رونمایی کرد؛ محصولی که با فناوری گاز به مایع (GTL) و استاندارد API SP، وعده عملکردی در سطح پیستهای جهانی را به موتورسواران روزمره میدهد.
-
ایتالیاییها قله سودآوری در صنعت خودرو را حفظ کردند؛
عملکرد درخشان «فراری» در سال ۲۰۲۴
در دورانی که سودآوری برندهای لوکس کاهش یافته است، یکی از معروفترین برندهای خودروسازی با استراتژی منحصربهفرد خود رکوردهای جدیدی ثبت میکند.
-
فروش ۳۷۲ میلیاردتومانی در یک ماه ثبت شد؛
«ایران یاسا» نیمه دوم سال را موفق آغاز کرد
شرکت ایران یاسا تایر و رابر، گزارش عملکرد هفتماهه منتهی به مهر ۱۴۰۴ را در کدال منتشر کرده است. براساس اطلاعات درجشده در سامانه کدال، مجموع درآمد فروش شرکت در این مدت به ۲۴۸۶ میلیارد تومان رسید، در حالیکه دوره مشابه سال قبل ۱۵۵۵ میلیارد تومان گزارش شده بود.
-
ماژولار بودن زیرساخت، کلید رقابت در بازار جهانی؛
«ولوو» با یک پلتفرم ۴ میلیون خودرو ساخت
ولوو بار دیگر نشان داد که چگونه میتوان با تکیه بر مهندسی آیندهنگر و استراتژیهای دقیق، جایگاهی ماندگار در صنعتخودرو بهدست آورد. تولید چهار میلیونمین خودرو بر پایه پلتفرم SPA نهتنها یک رکورد تولیدی ساده است، بلکه نمادی از فلسفهای است که ولوو طی یک دهه گذشته دنبال کرده است: ترکیب ایمنی، پایداری و انعطافپذیری در قالب یک معماری مشترک.
-
براساس گزارش «AutoBild» و «AvD» از آزمونهای جامع عملکرد لاستیکهای همهفنحریف؛
«پیرلی» بهترین سازنده تایرهای چهار فصل سال شد
اعلام انتخاب شرکت پیرلی بهعنوان بهترین تولیدکننده تایرهای چهار فصل سال توسط دو نهاد معتبر اروپایی، یعنی Automobilclub von Deutschland (AvD) و مجله تخصصی AutoBild، بار دیگر جایگاه و اعتبار جهانی این برند ایتالیایی را در صنعت تایر برجسته کرد.
-
تحلیلگران از تغییر نقشه تامین جهانی سخن میگویند؛
چالشهای پنهان در اقتصاد قطعات خودرو
بررسیهای مالی و آماری جدید، حاکی از حجم عظیم اقتصاد بازار قطعات خودرو در سطح جهان است.
-
عرضه اولیه «پتوسعه»؛ پلی میان بازار سرمایه و توسعه خودروسازی کشور
چرخهای سرمایهگذاری در صنعت تایر به حرکت درآمد
ورود «سرمایهگذاری و توسعه صنایع لاستیک» با نماد «پتوسعه» به فرابورس را میتوان فراتر از یک عرضه اولیه معمولی دانست؛
-
«مری بارا» از «جنرالموتورز» در صدر قرار دارد؛
پردرآمدترین مدیران خودرو آمریکا
در سالی که صنعتخودرو جهان بیش از هر زمان دیگری با چالشهای گذار به برقیسازی، رقابت با استارتآپهای نوظهور و فشارهای ناشی از تغییرات اقلیمی روبهرو است، فهرست پردرآمدترین مدیران خودروسازی آمریکا تصویری روشن از ارزشگذاری بازار بر توانایی رهبران این صنعت ارائه میدهد.
-
مدیرعامل «نخ تایر صبا»:
صنعت لاستیک ایران ظرفیت نفوذ به بازارهای منطقهای را دارد
مدیرعامل شرکت سرمایهگذاری و توسعه صنایع لاستیک (نخ تایر صبا) گفت: «با کاهش وابستگی به واردات و اجرای طرح تحول، فرصتهای صادراتی در بازارهای منطقهای برای صنعت تایر ایران فراهم میشود.»
-
افت سود عملیاتی نشانهای از آغاز دوران گذار استراتژیک برای اشتوتگارتیها؛
سود «پورشه» به مرز صفر رسید!
پورشه، برندی که همواره نماد سودآوری و ثبات در صنعت خودروسازی لوکس به شمار میرفت، این روزها با یکی از چالشبرانگیزترین مقاطع تاریخ خود روبهرو شده است.
-
تغییر ذائقه مشتریان معادلات بازار را برهم زد؛
«نیسان» در گرداب رقابت و زیان!
نیسان، خودروسازی که زمانی در صف نخست نوآوری و فروش جهانی قرار داشت، امروز با چالشی بیسابقه روبهرو است؛ کاهش فروش در بازارهای کلیدی و خروج از جمع ۱۰ برند پرفروش جهان، تصویری تازه از آینده این شرکت ترسیم کرده است.
-
۳۳ مدل زیر ۳۰ هزار یورو، معادلات خودروسازان سنتی را برهم زد؛
بازار اروپا زیر سایه خودروهای برقی چینی
در یک سال گذشته حرکت محسوس تقاضا به سمت خودروهای برقی اقتصادی شتاب گرفته است و برندهای قدیمی اروپایی که زمانی پرچمدار طراحی، کیفیت و شبکه فروش بودند، در بخش پایینقیمت بازار عقبنشینی کردهاند.
-
فرسودگی تجهیزات، هزینه تولید را بالا برده و بهرهوری را پایین آورده است؛
صنعت تایر در مسیر کهنگی؛ فاصله تکنولوژیک با جهان
در حالی که رقابت جهانی در صنعت تایر به سمت هوشمندسازی، خودکارسازی و تولید سبز پیش میرود، بخش قابلتوجهی از کارخانههای تایرسازی ایران هنوز با ماشینآلاتی فعالیت میکنند که عمری فراتر از سه دهه دارند.
-
افت تقاضا رویای تولید داخلی باتری را به تعویق انداخت!
توقف طرح «سِلفورس» در پورشه
تصمیم پورشه برای توقف پروژه تولید مستقل باتری، تنها یک خبر صنعتی ساده نیست؛ بلکه نشانهای از تغییر توازن در آینده صنعت خودروهای برقی است.
-
وقتی حتی بهترین ترمزها هم بیاثر میشوند!
نقش عمق آج تایر در عملکرد ترمز و چسبندگی
در صنعت خودرو، نقش تایر همواره موضوع توجه ویژه کارشناسان و فعالان حوزه ایمنی بوده است. تایر تنها نقطه تماس خودرو با سطح جاده است و هرگونه تغییر در ساختار یا ویژگیهای آن به طور مستقیم بر عملکرد ایمنی، پایداری و قابلیت کنترل خودرو تاثیر میگذارد.
-
مدیرعامل جدید و با تجربه «مکلارن» پشت فرمان مینشیند؛
تغییر سیاست در «پورشه»
تغییرات مدیریتی در شرکت پورشه، یکی از مهمترین رخدادهای صنعتخودرو جهان در سال ۲۰۲۵ میلادی است؛ رخدادی که نهتنها سرنوشت این برند افسانهای آلمانی را تحتتاثیر قرار میدهد، بلکه بازتابی گسترده در عرصه خودروسازی اروپا و جهان داشته است.
-
«دنیای خودرو» از نمایشگاه موتورهای درونسوز گزارش میدهد؛
رستا موتور؛ آغاز عصر تازهای از موتورسیکلتهای تمامبرقی بومی
در طراحی این پیشرانه از تکنولوژی کویلهای دیسکی مغناطیسی بهره گرفته شده است؛ نوعی فناوری که با استفاده از مدارهای اسیلاتور فرکانس بالا و متغیر، بدون نیاز به آهنربای دائمی (پرمننت مگنت) گشتاور مورد نیاز را ایجاد میکند
-
چالشهایی که گریبانگیر صادرات و واردات لاستیک شده است؛
سامانهای برای تسهیل تجارت یا گرهای در صنعت و بازار تایر خودرو؟
سامانه جامع تجارت ایران که روزی قرار بود نماد «تحول دیجیتال» در نظام بازرگانی کشور باشد، امروز بهنمادی از ناکارآمدی، تعدد سامانهها و سردرگمی فعالان اقتصادی بدل شده است.