موتورسیکلت آپاچی RTR150 دارم و حدود سه روز است موقع روشن بودن موتور پس از 15 دقیقه صدای تق‌تق‌مانندی از آن به‌گوش می‌رسد و پس از مدتی نیز کاهش می‌یابد. علاوه‌بر این یک هفته است مقداری از روغن‌موتور در بخش بالای موتور به‌چشم می‌خورد و این درحالی است که حجم این مایع داخل پیشرانه در سطح استانداردی قرار دارد. از طرفی هنگام حرکت به‌ویژه در سرعت‌های 70 کیلومتر برساعت به‌بالا موتور ریپ می‌زند. علت چیست؟
به گزارش «اخبار خودرو»،صدای اضافی تولیدی از موتور تنها دو علت عمده دارد که یکی خرابی قطعات داخلی و دیگری عدم‌روانکاری مناسب پیشرانه است. اما اگر در زمان روشن شدن موتور صدای اضافی تا چند دقیقه همچنان وجود داشته باشد، تنها به‌دلیل عدم‌استفاده از روغن‌موتور مناسب است. در این حالت باید از روغن‌موتور مناسب استفاده شود تا موتور صدای اضافی نداشته باشد. زیرا درصورت استفاده از روغن‌موتور مناسب فاصله بین قطعات با روغن پر شده و اصطکاک میان قطعات کاهش می‌یابد. بنابراین این مساله از ایجاد صدای اضافی در موتور جلوگیری می‌کند. از سوی دیگر مشاهده روغن در قسمت بالایی موتور یا همان بدنه سرسیلندر تنها به‌علت خرابی واشرها یا اورینگ‌های مربوطه است. در این صورت باید موتور باز شود و واشرها یا همان اورینگ‌ها تعویض شوند تا به‌درستی عمل آب‌بندی را انجام دهد و از خروج روغن داخل موتور جلوگیری شود. درپاسخ به‌قسمت دوم سوال شما باید گفت ریپ زدن در سرعت‌های بالا در سیستم سوخت‌رسانی کاربراتوری تنها یک علت دارد و آن هم باز بودن ساسات است. به‌عبارت دیگر در پیشرانه‌های مجهز به‌سیستم سوخت‌رسانی کاربراتوری، ساسات به‌صورت مکانیکی است و دریچه‌ساسات کاربراتور دارای عمر مفیدی است که پس از آن معیوب می‌شود. یکی از نشانه‌های خرابی آن در سرعت‌های بالا ایجاد مشکل در ورود هوا به‌سیلندر است و این مساله سبب ریپ زدن می‌شود و این‌که موتور به‌اصطلاح میزان کار نمی‌کند. بنابراین در این حالت باید ضمن باز کردن کاربراتور موتورسیکلت به‌شکل کامل، دریچه‌ساسات تنظیم یا کاربراتور به‌صورت کامل تعویض شود.
