به گزارش «اخبار خودرو»،عضو هیات‌ علمی دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم‌وصنعت درخصوص الزام خودروسازان به اجرای استاندارد آلایندگی یورو 6 از فروردین 1401 و قابلیت اجرای این قانون گفت: «باتوجه به افزایش سطح آلایندگی در کلانشهرها حرکت به‌سمت تولید خودرو با آلایندگی کمتر یک ضرورت است اما قطعا نمی‌توان پیش‌بینی کرد خودروهای تولید داخل و سوخت تولیدی در کشور چه زمانی قادر به پاس کردن استاندارد یورو6 خواهند شد.» جواد مرزبان‌راد با اشاره به اینکه اجرای استاندارد آلایندگی یورو6 مستلزم ارتقای موتور خودرو و سوخت تولیدی در کشور است، اظهار کرد: «اعمال استاندارد یورو6 روی خودروهای تولید داخل اگرچه گامی بلند در صنعت خودرو به‌شمار می‌رود اما در وهله اول نیازمند ارتقای کیفی قطعات و سوخت خودرو است.» وی افزود: «یکی از الزامات اجرای استاندارد یورو6 ارتقای کیفی کاتالیست‌های تولید داخل است. خوشبختانه در زمینه تولید کاتالیست فعالیت‌های خوبی در داخل صورت گرفته اما تامین تمام‌نیاز داخل با کیفیت مناسب مستلزم تلاش بیشتری از سوی تولیدکنندگان کاتالیست است.»
این کارشناس صنعت خودرو یادآور شد: «قطعا با ارتقای موتور و کیفیت سوخت خودرو هزینه‌های تولید و فروش خودرو نیز افزایش خواهد یافت بنابراین اجرای استاندارد آلایندگی یورو 6 به لحاظ فنی و اقتصادی امری دشوار است.» مرزبان‌راد در پایان با بیان اینکه اجرای استاندارد آلایندگی یورو 6 امری اجتناب‌ناپذیر است، بیان کرد: «دستیابی به این مهم نیازمند تلاش جمعی و الزام خودروسازان و پالایشگاه‌ها به اجرای قوانین و مقررات است.»