به گزارش «اخبار خودرو»،عضو هیات‌مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور درخصوص وضعیت ارتباط خودروسازان با شرکت‌های دانش‌بنیان و تولید قطعات با فناوری برتر به بیان توضیحاتی پرداخت. حسن زارع‌نژاد درخصوص وضعیت ارتباط خودروسازان با شرکت‌های دانش‌بنیان و اقدامات خودروسازان و قطعه‌سازان در راستای تولید قطعات با فناوری بالاتر و برپایه دانش‌بنیان‌ها گفت: «به دنبال اعمال محدودیت‌ در تعیین قیمت فروش خودرو و گرانی مواد اولیه، قطعه‌سازان نیازمند منابع مالی و درآمد بیشتر به منظور تولیدات به روز و سرمایه‌گذاری هستند.»
وی افزود: «نرخ‌گذاری دستوری، آزادسازی قیمت مواد اولیه و افزایش هزینه‌های سربار و تحمیل آن به خودروسازان ازیک‌سو و تورم فعلی حاکم بر اقتصاد کشور ازسوی‌دیگر، بودجه‌ای برای سرمایه‌گذاری در جهت تولیدات دانش‌بنیان و صنایع نوپا مطابق با تکنولوژی روز باقی نمی‌گذارد، از این رو نسبت به این موضوع چندان خوشبین نیستم.»
عضو هیات‌مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور درخصوص مشوق‌های موردنیاز واحدهای تحقیق و توسعه ادامه داد: «آزادسازی قیمت خودرو، پرداخت وام‌های کم‌بهره یا با دو تا سه‌سال تنفس و همچنین نوسازی قطعه‌سازی به پویایی و رشد واحدهای تحقیق و توسعه کمک می‌کند.» زارع‌نژاد تصریح کرد: «بخش تحقیق‌وتوسعه در صنعت خودر و به‌روزرسانی قطعات نیازمند ساخت قالب، تکنسین، آموزش نیروی انسانی متخصص و تامین ماشین‌آلات است، البته در برخی واحدها سرمایه‌گذاری‌هایی در این راستا انجام شده اما درنهایت قیمت نهایی که مورد توافق با خودروسازان قرار می‌گیرد، به‌دلیل زیان‌های انباشته خودروسازی، هزینه‌های تمام‌شده تولید قطعات را پوشش نمی‌دهد.»
زارع نژاد در پایان تصریح کرد: «اگر دولت حول‌محور شعار سال یعنی تولید، دانش‌بنیان و اشتغال‌آفرینی؛ سیاست‌های تشویقی و حمایتی در پیش بگیرد، به‌عنوان‌مثال از طریق پرداخت وام‌های کم‌بهره، معافیت‌های مالیاتی و اعمال معافیت‌ در سهم کارفرما از تامین اجتماعی می‌تواند به تحقق این شعار کمک کند. همچنین دولت می‌تواند از طریق سفارتخانه‌ها و با به‌کارگیری کاردارهای صنعتی، واحدهایی را که به دنبال خرید ماشین‌آلات روز از کشورهای پیشرفته صنعتی و برقراری ارتباط با این شرکت‌ها هستند، مورد حمایت قرار دهد.»