کد خبر: 240105
تاریخ انتشار: ۳۱ فروردین ۱۴۰۱ - ۰۹:۴۲
قطعات خودرو

اگر برنامه افزایش تیراژ در سال جاری که ازسوی وزارت صمت تعیین شده اتس با تامین نقدینگی و پرداخت‌های به‌موقع مطالبات ازسوی خودروسازان همراه نباشد، قطعه‌سازان امکان تامین حجم تعیین‌شده قطعات را نخواهند داشت.

به گزارش «اخبار خودرو»،رئیس هیات مدیره انجمن قطعه‌سازان استان خراسان رضوی عنوان کرد: «اگر برنامه افزایش تیراژ در سال جاری که ازسوی وزارت صمت تعیین شده اتس با تامین نقدینگی و پرداخت‌های به‌موقع مطالبات ازسوی خودروسازان همراه نباشد، قطعه‌سازان امکان تامین حجم تعیین‌شده قطعات را نخواهند داشت.» سیدمحمدمهدی شکورزاده با اشاره به تاثیر حذف ارز ترجیحی بر قیمت تمام‌شده قطعات اظهار کرد: «باتوجه به اینکه بخشی از مواد اولیه موردنیاز قطعه‌سازان وارداتی است، حذف ارز 4200هزارتومانی بر حقوق و عوارض گمرکی و درنهایت قیمت مواداولیه تاثیرگذار خواهد بود.» وی یادآور شد: «البته شنیده‌ها حاکی از آن است که با حذف ارز ترجیحی نرخ عوارض گمرکی کاهش می‌یابد اما چون هنوز در این زمینه شفاف‌سازی انجام نشده و تعرفه‌ها متفاوت است و میزان تاثیر آن بر قیمت مواد اولیه و قطعات مشخص نیست اما تاثیر قطعی حذف ارز ترجیحی، بر قیمت تمام‌شده قطعات قابل‌ملاحظه است.رئیس هیات‌مدیره انجمن قطعه‌سازان استان خراسان‌رضوی همچنین درباره افزایش 60درصدی حقوق و دستمزدهای سال جدید و تاثیر آن بر قیمت قطعات بیان کرد: «افزایش حقوق‌ها به طور متوسط 8 تا 10درصد بر قیمت قطعات تاثیرگذار است.»
شکورزاده با اشاره به روند فعالیت قطعه‌سازان در سال 1401 افزود: «اگر از چالش‌های اقتصادی که گریبانگیر واحدهای تولیدی شده، صرف‌نظر کنیم مشکل عمده قطعه‌سازان کمبود نقدینگی است. اگر برنامه افزایش 50درصدی تیراژ در سال جاری که از سوی وزارت صمت تعیین شده، با تامین نقدینگی و پرداخت به موقع مطالبات ازسوی خودروسازان همراه نباشد قاعدتا قطعه‌سازان امکان تامین حجم تعیین‌شده قطعات را نخواهند داشت.

ارسال نظر

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
3 + 9 =