آفرودی

الگوی آج یکی از مهم‌ترین نکاتی بود که در طراحی این تایر به آن توجه شد. ایجاد فاصله‌های زیاد و عمیق بین بلوک‌های آج برای خروج گل‌ولای در آن بسیار مهم بود.

به گزارش «اخبار خودرو»،آفورد با هر خودرویی امکان پذیر نیست البته هر مکان نیز شرایط خاص خود را دارد. در گذشته تایر Mud Terrain چیزی بیش‌از یک تایر تراکتور که البته در جاده هم راحتی اندکی داشت، نبود. اما با گذشت زمان ساخت این تایر با تغییراتی روبه‌رو شد. الگوی آج یکی از مهم‌ترین نکاتی بود که در طراحی این تایر به آن توجه شد. ایجاد فاصله‌های زیاد و عمیق بین بلوک‌های آج برای خروج گل‌ولای در آن بسیار مهم بود. تایر زمین گل‌ولای یا Mud terrain لاستیک‌هایی با طرح آج بزرگ و عمیق هستند که برای پاک‌سازی گل‌ولای از شکاف‌ها (یا حفره‌ها) بین بلوک‌های تایر، طراحی شده‌اند. ابتدا برای ساخت این تایرها از ساختار بایاس استفاده می‌کردند. این تایرها بسیار سنگین بودند و دوام کافی هم نداشتند. نسخه‌های اولیه تایر بایاس Mud Terrain عملکرد نسبتا خوبی داشتند و اغلب آنها را با سواری بلند و خشن که برای رانندگی روزانه مناسب نبود، می‌شناختند. اما امروزه تکامل تایر Mud Terrain بسیار قابل‌توجه است و به‌جای ساختار بایاس، ساختاری رادیالی دارند که به کیفیت سواری در جاده و دوام آن کمک قابل‌توجهی می‌کند. با توجه به بهبود طراحی آج و ترکیبات لاستیک، تایر Mud Terrain برای تردد روزانه خودرو نیز به‌کار می‌رود. یک واحد اندازه‌گیری اصلی برای هر نوع تایر Mud Terrain وجود دارد و آن سرعت تمیز کردن است، زیرا فاصله آج برای تایر Mud Terrain بسیار حیاتی و مهم است. این فاصله‌های بزرگ باعث می‌شوند با چرخش تایر، گل‌ولای از داخل آن خارج شود. تایر رادیال Mud Terrain امروزی چیزی کمتر از یک شاهکار مهندسی نیست. ساخت تایری که به‌اندازه کافی بادوام باشد، بتواند در زمخت‌ترین زمین‌ها حرکت کند و همچنین در بزرگراه روان بماند، چیزی است که علاقه‌مندان به آفرود تا10سال پیش رویای آن را می‌دیدند. از ویژگی‌هایی که Mud Terrain را نسبت به تایرهای دیگر متفاوت می‌کند، فاصله بین آج آنهاست. این فاصله‌های عمیق و وسیع باعث افزایش چسبندگی در گل‌ولای می‌شوند و به سرعت مانده‌های گل‌ولای را از شیارها تخلیه می‌کنند. البته این تایر صدای بیشتری نسبت‌به لاستیک‌های دیگر دارد. در سال‌های اخیر اضافه شدن آج به دیواره‌های جانبی در تایرهای Mud Terrain بیشتر مشاهده‌شده است، که یکی از ویژگی رایج این تایر محسوب می‌شود. هرچند به نظر یک طراحی ساده است اما آج دیواره جانبی می‌تواند نقش مهمی در چسبندگی روی جاده‌ها داشته باشد. برای آفرود در زمین‌های گلی، نیاز به تایری دارید که لبه‌های برجسته داشته باشد. این لبه‌ها به تایر اجازه می‌دهند گل‌ولای ضخیم را از بین ببرند، بنابراین به شما توانایی عملکرد بهتر در آفرود را می‌دهد. البته تایرهای Mud Terrain برای خودروهای سنگین درنظر گرفته نشده‌اند، باید مطمئن شوید تایر Mud Terrain شما می‌تواند از نظر وزنی، خودرو و نیازهای احتمالی حمل‌ونقل را برطرف کند. تایرهای Mud Terrain با ارائه بلوک‌های بزرگ آج‌دار و فاصله‌های عمیق و بزرگ که معمولا روی آن دیده می‌شود، زمین‌های گل‌آلود و سنگلاخی را تسخیر می‌کنند، تایر All-Terrain این ویژگی را ندارد. بااین‌حال، استفاده از الگوی آج منحصربه‌فردِ پیرامونِ تایر، به این معنی است که از راحتی، عملکرد و طول عمر بالای در جاده برخوردار بوده و این موضوع برای افرادی که نیاز به استفاده بیشتر از تایر دارند، بسیار مهم است. تایرهای تمام‌فصل در باران عملکرد بسیار بهتری نسبت به Mud terrain از خود نشان می‌دهند، زیرا در این نوع تایرها برای تخلیه آب شیارهایی با عمق متعادل طراحی‌شده است. تایرهای Mud terrain به‌منظور پاک کردن گل ضخیم و سنگ‌ها دارای شیارهای عمیقی هستند که برای آفرودسواری بسیار مناسب بوده اما این تایرها هنگام رانندگی در باران نسبت به تایر تمام‌فصل خطرناک‌تر هستند. البته تایر مخصوص باران حتی از یک تایر تمام‌فصل نیز بهتر است و ایمنی دو چندانی را برای شما به همراه خواهد داشت. یکی دیگر از ویژگی‌هایی که تایر Mud Terrain را نسبت به تایرهای دیگر متمایز می‌کند، فاصله بین آج است. این فاصله‌های عمیق و وسیع باعث افزایش چسبندگی در گل‌ولای شده و به سرعت مانده‌های گل‌ولای از شیارهای تخلیه می‌شوند. تایر مخصوص گل‌ولای صدای بیشتری نسبت به تایرهای دیگر دارند. برای خودرو آفرود در زمین‌های گلی، نیاز به تایری دارید که لبه‌های برجسته‌ای داشته باشد. این لبه‌ها به تایر اجازه می‌دهند تا گل‌ولای ضخیم را از بین ببرند، بنابراین خودرویتان از عملکرد بهتر در آفرود برخوردار خواهد بود.

ارسال نظر

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
3 + 12 =

آخرین اخبار

بین الملل