اگر قطعات مکانیکی و الکترونیکی این پیشرانه 1600 سی‌سی نسبتا باکیفیت پژو در زمان گرم شدن با مشکل مواجه شوند، چنین صدایی را تولید می‌کنند.

به گزارش «اخبار خودرو»،پژو 206 و 207 از موتور 1.6 لیتری معروف TU5 بهره می‌گیرند و این پیشرانه به‌دلیل طراحی 16 سوپاپ در سرسیلندر دارای دو میل‌بادامک است. همچنین اگر قطعات مکانیکی و الکترونیکی این پیشرانه 1600 سی‌سی نسبتا باکیفیت پژو در زمان گرم شدن با مشکل مواجه شوند، چنین صدایی را تولید می‌کنند. به‌بیان دیگر برخی از قطعات این موتور ساخت کشور چین بوده و از کیفیت پایین‌تری برخوردار است. بر این اساس هنگام گرم شدن موتور، به‌دلیل پاشش انژکتورها صدایی به‌گوش می‌رسد که لازم است در این حالت، انژکتورهای موتور را بررسی و درصورت نیاز آن‌ها را تعویض کرد. اما اگر انژکتورها سالم باشند ممکن است این مشکل به‌علت استفاده از روغن‌موتور نامرغوب ایجاد شده باشد. برای رفع این مشکل باید از روغن‌موتور پیشنهادی گروه صنعتی ایران‌خودرو که در دفترچه راهنمای خودرویتان وجود دارد، استفاده کنید.

ارسال نظر

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
3 + 3 =