از طرفی درچنین شرایطی که علاوه‌بر خودروسازان داخلی، مونتاژکاران نیز با حواشی قیمت‌های جدید و دستوری شورای‌رقابت دست‌وپنجه نرم می‌کنند، هنوز مصوبه جدید شورای‌رقابت به‌مونتاژکاران ابلاغ نشده است. در پی این اتفاق، روز گذشته گروه بهمن خبر کاهش قیمت محصولاتش را تکذیب کرد. خبری که در چند روز گذشته در برخی رسانه‌ها دست‌به‌دست می‌شد. اما این‌که چرا هنوز مصوبه شورای‌رقابت به‌خودروسازان ابلاغ نشده است، جای سوال دارد.
در همین رابطه روز گذشته معاون سازمان حمایت اعلام کرد: «مصوبه شورای‌رقابت درباره قیمت خودروها که باید از طریق معاونت حمل‌ونقل وزارت صمت به‌خودروسازها ابلاغ می‌شد، هنوز ابلاغ نشده است.»
معاون سازمان حمایت درحالی از عدم‌ابلاغ مصوبه شورای‌رقابت درباره قیمت خودروهای مونتاژی خبر داد که بیش از دو هفته از تصویب این قیمت‌ها در شورای‌رقابت می‌گذرد و دلیل تعلل وزارت صمت در ابلاغ این قیمت‌ها مشخص نیست. تاخیر در ابلاغ قیمت‌های مصوب شورای‌رقابت موجب سوء‌استفاده برخی شرکت‌ها شده؛ به‌گونه‌ای که در ارسال دعوتنامه‌های خودروهای فروخته‌شده در ماه‌های اخیر قیمت‌های بالایی را به‌خریداران اعلام کرده‌اند و خریداران هم درحال حاضر در بلاتکلیفی به‌سر می‌برند.
از طرفی حذف قیمت از آگهی‌های فروش خودرو صرفا از شفافیت بازار کاسته و تب شایعات را بیشتر کرده است. از ابتدای هفته جاری، وزارت صمت با ارسال نامه‌ای به‌پلت‌فرم‌های انتشار آگهی آنلاین، دستور حذف قیمت خودرو از این آگهی‌ها را صادر کرد. این تصمیم برای سومین‌بار است که اجرا می‌شود.
درصورتی که دسترسی به‌قیمت از طریق سایت‌های خریدوفروش و آگهی‌گذار از بین برود، متقاضی مجبور می‌شود برای به‌دست‌آوردن قیمت روز خودرو مورد نظرش از روش‌های دیگری استفاده کند.
درواقع با حذف قیمت‌ها از آگهی پلت‌فرم‌های آنلاین، بازار متوقف نمی‌شود و به‌مسیر خود ادامه می‌دهد؛ تنها با این تفاوت که دیگر شفافیتی وجود ندارد.
خودروهای داخلی روز گذشته افت بهای یک تا ۱۹ میلیون‌تومانی را تجربه کردند. جایی که پژو ۲۰۷ دنده‌ای فول (۱۴۰۲) با ۱۹ میلیون‌تومان کاهش قیمت ۷۰۵ میلیون‌تومان، تارا اتومات (۱۴۰۲) با ۱۶ میلیون‌تومان کاهش ۸۸۲ میلیون‌تومان، پژو ۲۰۷ پانوراما اتومات (۱۴۰۲) با ۱۵ میلیون‌تومان کاهش یک‌میلیارد و ۱۰ میلیون‌تومان و پارس سال (۱۴۰۲) با ۱۲ میلیون‌تومان کاهش ۵۵۶ میلیون‌تومان برچسب قیمت خوردند.
همچنین درمیان خودروهای چینی نیز شاهد ریزش بهای ۱۰ تا ۱۰۰ میلیون‌تومانی برخی خودروها بودیم. جایی که فونیکس تیگو ۸ پرو مکس (۱۴۰۲) با ۱۰۰ میلیون‌تومان کاهش ۳ میلیارد و ۵۰۰ میلیون‌تومان، دیگنیتی پرایم (۱۴۰۲) با ۵۰ میلیون‌تومان کاهش ۲ میلیارد و ۲۰۰ میلیون‌تومان و تیگو ۷ معمولی (۱۴۰۲) با ۳۰ میلیون‌تومان کاهش یک‌میلیارد و ۷۵۰ میلیون‌تومان قیمت‌گذاری شدند.
همچنین در میان گروه خودروهای خارجی پریمیوم شاهد افت بهای ۵۰ میلیون‌تومانی برخی خودروها بودیم. جایی که مزدا ۳ با ۵۰ میلیون‌تومان کاهش ۲ میلیارد و ۸۵۰ میلیون‌تومان، پژو ۲۰۰۸ با ۵۰ میلیون‌تومان کاهش ۲ میلیارد و ۶۵۰ میلیون‌تومان و هیوندای آزرا با ۵۰ میلیون‌تومان کاهش ۶ میلیارد و ۸۰۰ میلیون‌تومان برچسب قیمت خوردند.
همچنین در میان خودروهای خارجی لوکس شاهد افت بهای ۱۰۰ و ۲۰۰ میلیون‌تومانی برخی مدل‌ها بودیم. جایی که ب‌ام‌و ۷۳۰Li فول با ۲۰۰ میلیون‌تومان کاهش ۲۵ میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان خریدوفروش شد.
خودروهای ایرانی
| نام خودرو | قیمت روز (میلیون‌تومان) | تغییر قیمت (میلیون‌تومان) |
| پراید ۱۵۱ (۱۴۰۲) | ۲۸۴ | ۴ |
| تیبا صندوقدار | ۳۴۶ | ۲ |
| تیبا ۲ | ۳۵۶ | ۰ |
| ساینا | ۳۵۰ | ۲ |
| ساینا S (۱۴۰۲) | ۳۶۹ | ۳ |
| کوییک (۱۴۰۲) | ۳۵۶ | ۵ |
| کوییک S (۱۴۰۲) | ۳۶۹ | ۶ |
| کوییک R (سفید-قرمز) (۱۴۰۲) | ۳۶۲ | ۱ |
| کوییک R (سفید-مشکی) (۱۴۰۲) | ۳۷۳ | ۳ |
| کوییک پلاس اتومات (۱۴۰۲) | ۴۴۷ | ۲ |
| شاهین (۱۴۰۲) | ۶۱۰ | ۷ |
| نیسان آپشنال (۱۴۰۲) | ۵۸۶ | ۴ |
| نیسان دوگانه آپشنال (۱۴۰۲) | ۵۸۹ | ۴ |
| پادرا پلاس (۱۴۰۲) | ۷۰۱ | ۳ |
| کارون (۱۴۰۲) | ۷۸۸ | ۲ |
| پارس سال (۱۴۰۲) | ۵۵۶ | ۱۲ |
| پارس سال سفارشی (۱۴۰۲) | ۵۷۱ | ۷ |
| پژو پارس TU۵ (۱۴۰۲) | ۶۹۰ | ۷ |
| پژو ۲۰۶ تیپ ۲ (۱۴۰۲) | ۵۹۲ | ۸ |
| پژو ۲۰۶ پانوراما (۱۴۰۲) | ۶۰۳ | ۲ |
| پژو ۲۰۷ دنده‌ای فول (۱۴۰۲) | ۷۰۵ | ۱۹ |
| پژو ۲۰۷ اتومات (۱۴۰۲) | ۹۱۸ | ۱۴ |
| پژو ۲۰۷ پانوراما (۱۴۰۲) | ۷۴۷ | ۱۰ |
| پژو ۲۰۷ پانوراما اتومات (۱۴۰۲) | یک‌میلیارد و ۱۰ | ۱۵ |
| پژو ۲۰۷ سقف قرمز MC (۱۴۰۲) | ۸۲۷ | ۱۱ |
| سورن پلاس با رینگ (۱۴۰۲) | ۵۹۲ | ۴ |
| سورن پلاس فول (۱۴۰۲) | ۶۱۲ | ۸ |
| سورن پلاس دوگانه (۱۴۰۲) | ۶۲۶ | ۷ |
| رانا پلاس (۱۴۰۲) | ۵۴۰ | ۶ |
| رانا پلاس پانوراما (۱۴۰۲) | ۵۹۲ | ۸ |
| دنا پلاس بدون رینگ (۱۴۰۲) | ۶۹۰ | ۲ |
| دنا پلاس توربو ۶ دنده (۱۴۰۲) | ۷۸۷ | ۵ |
| دنا پلاس اتومات (۱۴۰۲) | ۹۰۵ | ۱۱ |
| تارا دنده‌ای (۱۴۰۲) | ۷۱۷ | ۷ |
| تارا اتومات (۱۴۰۲) | ۸۸۲ | ۱۶ |
| وانت آریسان ۲ (۱۴۰۲) | ۳۹۸ | ۲ |
خودروهای چینی
| نام خودرو | قیمت روز (میلیون‌تومان) | تغییر قیمت (میلیون‌تومان) |
| جک S۳ (۱۴۰۲) | یک‌میلیارد و ۲۸۰ | ۱۰ |
| جک J۷ (۱۴۰۲) | ۲ میلیارد | ۲۵ |
| جک S۵ نیوفیس (۱۴۰۲) | یک‌میلیارد و ۷۲۰ | ۲۰ |
| تیگو ۷ معمولی (۱۴۰۲) | یک‌میلیارد و ۷۵۰ | ۳۰ |
| فونیکس تیگو ۷ پرو اکسلنت (۱۴۰۲) | ۲ میلیارد و ۱۵۰ | ۳۰ |
| فونیکس تیگو ۸ پرو پریمیوم (۱۴۰۲) | ۲ میلیارد و ۷۵۰ | ۲۰ |
| فونیکس تیگو ۸ پرو مکس (۱۴۰۲) | ۳ میلیارد و ۵۰۰ | ۱۰۰ |
| ریسپکت پرایم | یک‌میلیارد و ۵۸۰ | ۲۰ |
| دیگنیتی پرایم (۱۴۰۲) | ۲ میلیارد و ۲۰۰ | ۵۰ |
| دیگنیتی پرستیژ (۱۴۰۲) | ۲ میلیارد و ۵۷۰ | ۴۰ |
| فیدلیتی پرایم ۵ نفره (۱۴۰۲) | ۲ میلیارد و ۳۰ | ۰ |
| فیدلیتی پرایم ۷ نفره (۱۴۰۲) | ۲ میلیارد و ۷۰ | ۳۰ |
| هایما S۵ جدید | یک‌میلیارد و ۵۰۰ | ۰ |
| هایما S۷ پلاس (۱۴۰۲) | یک‌میلیارد و ۶۲۵ | ۲۵ |
| هایما ۸S (۱۴۰۲) | ۲ میلیارد و ۲۵۰ | ۲۰ |
| لاماری ایما (۱۴۰۲) | ۲ میلیارد و ۱۸۰ | ۲۰ |
خودروهای خارجی پریمیوم
| نام خودرو | قیمت روز (میلیون‌تومان) | تغییر قیمت (میلیون‌تومان) |
| هیوندای اکسنت | ۲ میلیارد و ۲۵۰ | ۰ |
| هیوندای i۲۰ | ۲ میلیارد و ۲۰۰ | ۰ |
| هیوندای الانترا | ۳ میلیارد و ۵۵۰ | ۰ |
| هیوندای توسان | ۵ میلیارد و ۲۵۰ | ۰ |
| هیوندای سوناتا هیبرید (GLS) | ۵ میلیارد و ۳۵۰ | ۰ |
| هیوندای سانتافه | ۶ میلیارد و ۳۵۰ | ۰ |
| هیوندای آزرا | ۶ میلیارد و ۸۰۰ | ۵۰ |
| کیا اسپورتیج GT لاین | ۶ میلیارد | ۵۰ |
| کیا اپتیما GT لاین | ۵ میلیارد و ۴۰۰ | ۰ |
| کیا سراتو ۲۰۰۰ | ۳ میلیارد و ۵۰۰ | ۰ |
| مزدا ۳ | ۲ میلیارد و ۸۵۰ | ۵۰ |
| پژو ۵۰۸ | ۳ میلیارد و ۸۰۰ | ۰ |
| پژو ۲۰۰۸ | ۲ میلیارد و ۶۵۰ | ۵۰ |
| رنو کولئوس | ۵ میلیارد و ۶۵۰ | ۰ |
| رنو تلیسمان | ۴ میلیارد و ۵۵۰ | ۰ |
| تویوتا راوفور دو دیفرانسیل فول | ۷ میلیارد و ۷۰۰ | ۰ |
| تویوتا CH-R فول | ۵ میلیارد و ۶۰۰ | ۰ |
| میتسوبیشی اوتلندر هیبرید PHEV | ۵ میلیارد و ۶۰۰ | ۵۰ |
| میتسوبیشی اوتلندر | ۵ میلیارد و ۶۰۰ | ۰ |
| نیسان ایکس تریل | ۵ میلیارد و ۷۰۰ | ۰ |
| نیسان جوک اسپرت | ۳ میلیارد و ۳۵۰ | ۰ |
خودروهای خارجی لوکس
| نام خودرو | قیمت روز (میلیون‌تومان) | تغییر قیمت (میلیون‌تومان) |
| ب‌ام‌و ۷۳۰Li فول | ۲۵ میلیارد و ۶۰۰ | ۲۰۰ |
| ب‌ام‌و ۵۳۰i | ۱۵ میلیارد | ۰ |
| ب‌ام‌و X۴ ۲.۸ | ۱۳ میلیارد و ۴۰۰ | ۰ |
| پورشه ماکان | ۱۷ میلیارد و ۷۰۰ | ۰ |
| لکسوس RX۲۰۰ fsport توربو فول | ۱۷ میلیارد و ۵۰۰ | ۰ |
| لکسوس NX۲۰۰ fsport فول | ۱۱ میلیارد و ۵۰۰ | |
| لکسوس NX۳۰۰ هیبرید | ۱۰ میلیارد و ۵۰۰ | ۲۰۰ |
| فولکس تیگوان | ۸ میلیارد و ۱۰۰ | ۰ |
| فولکس پاسات | ۶ میلیارد و ۹۰۰ | ۰ |
| ولوو XC۹۰ | ۱۸ میلیارد و ۵۰۰ | ۱۰۰ |
| مرسدس بنز E۲۰۰ | ۱۶ میلیارد و ۲۰۰ | ۰ |
