ساینا تاکسی نمایشگاه خودرو مشهد

محمدعلی تیموری: امیدواریم با همراهی شرکت مپنا، چانگان و یکی از شرکت‌های معدنی که در حوزه لیتیوم فعالیت دارد، بتوانیم در قالب یک قرارداد چهارجانبه برای تولید باتری‌ و خودروهای برقی فعالیت خود را شروع کنیم

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با تاکید بر این‌که طی ۲۱ ماه گذشته سایپا در مسیر دانش‌بنیان شدن گام برداشته است، گفت: «امیدواریم با همراهی شرکت مپنا، چانگان و یکی از شرکت‌های معدنی که در حوزه لیتیوم فعالیت دارد، ‌تولید باتری و خودروهای برقی را به سرانجام برسانیم.»

محمدعلی تیموری در پنل تخصصی خودروهای برقی که در نخستین رویداد ملی صنعت دانش بنیان برگزار شد، ‌تصریح کرد: «در دولت سیزدهم، ریل سیاستگزاری صنعت خودرو در مسیر درستی قرار گرفته و خوشبختانه با نگاه جدیدی که ایجاد شده، صنعت خودرو در حال اوج گرفتن است. یکی از مسیرهای پیشرفت در صنعت خودرو، دانش‌بنیان شدن است که گروه خودروسازی سایپا در این مسیر در حال گام برداشتن است.»

بهبود بهره‌وری گروه سایپا طی ۲۱ماه گذشته

تیموری با اشاره به این‌که در حوزه دانش‌بنیان شدن دو شاخص مهم وجود دارد که خودروسازان باید آن‌ها را دنبال ‌کنند، گفت: «طی ۲۱ ماه گذشته،‌ بهره‌وری گروه سایپا بهبود یافته، به نحوی که هزینه‌های تبدیل (دستمزد و سربار) در این شرکت در سال ۱۴۰۰ حدود ۱۱ درصد بوده و این عدد در سال ۱۴۰۱ به ۸ درصد و در شش ماه سال جاری به ۷.۴ درصد رسیده است.»

وی افزود: «شاخص دوم دانش‌بنیان شدن، شاخص اثر بخشی کلی تجهیزات یا OEE (Overall Equipment Effectiveness)D‌ است. این شاخص در سایپا در سال ۱۴۰۰ حدود ۲۵ درصد بود و در سال ۱۴۰۱ ، ۳۸ درصد شد و در شش اول ماه امسال به ۵۰درصد رسیده که این امر نشان‌دهنده آن است که سایپا در مسیر دانش‌بنیان شدن گام بر می‌دارد.»

احیای پروژه تولید خودرو هیبرید CNG

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا بیان کرد: «برای آن‌که سایپا دانش بنیان‌شود، چند اقدام اساسی انجام شده است؛ به‌عنوان مثال سال گذشته تولید خودرو هیبرید CNG که ۱۰ سال روی آن اقدامی انجام نشده بود، مجدد طراحی و در نهایت ۱۰۰هزار ساینا تاکسی هیبرید CNG تولید و عرضه خواهد شد. دومین محصول سایپا، آریا هیبرید است.‌ این محصول سال آینده عرضه خواهد شد. سومین محصول هم خودرو آریا تمام‌برقی است که با همکاری مپنا تولید خواهد شد.»

هدف‌گذاری کاهش حوادث رانندگی با ناوبری خودرو

تیموری افزود: «دومین بخشی که سایپا در حوزه دانش‌بنیان فعالیت می‌کند، مربوط به ناوبری خودرو است؛ ‌با کمک شرکت همراه اول به دانش سخت‌افزار و نرم‌افزاری ناوبری خودرو دسته یافته‌ایم. این مهم حوادث رانندگی را به شدت تقلیل خواهد داد.»

او گفت: «سومین اقدامی که گروه سایپا در حوزه دانش‌بنیان دنبال می‌کند، همکاری با دانشگاه شهید بهشتی برای طراحی سیستم ناوبری کارخانجات است که امیدواریم سال آینده سیستم یادشده به بهره‌برداری برسد و اولین کارخانه را با این سیستم مدیریت کنیم.»

جذب نفرات برتر کنکور سراسری از ۷ دانشگاه برتر کشور

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا تاکید کرد: «گروه سایپا اولین شرکتی است که اقدام به جذب نفرات برتر کنکور سراسری از ۷ دانشگاه برتر کشور کرده است و امسال ۱۰۰۰ نفر از نفرات برتر کنکور، جذب سایپا می‌شوند و از روز اول تحت قرارداد با سایپا قرار می‌گیرند.»

او افزود: «در حوزه ساخت باتری برای خودروهای برقی که از اصلی‌ترین قطعات این نوع خودروهاست، مذاکراتی جهت سرمایه‌گذاری مشترک صورت گرفته و امیدواریم با همراهی شرکت مپنا، چانگان و یکی از شرکت‌های معدنی که در حوزه لیتیوم فعالیت دارد، بتوانیم در قالب یک قرارداد چهارجانبه در تولید باتری‌ و خودروهای برقی فعالیت خود را شروع کنیم.»

حضور وزرای صمت، اقتصاد و عتف در رویداد ملی صنعت دانش‌بنیان

بنابراین گزارش،‌ نخستین رویداد ملی صنعت دانش‌بنیان با حضور وزرای صنعت، معدن و تجارت، اقتصاد و دارایی، علوم تحقیقات و فناوری و معاون علمی فناوری و اقتصاد دانش‌بنیان کشور، جمعی از مدیران ارشد بنگاه‌های صنعتی، معدنی و شرکت‌های دانش‌بنیان، نمایندگان مجلس شورای اسلامی و جمعی از محققین در مرکز همایش‌های سازمان اسناد و کتابخانه ملی ایران برگزار شد. در جریان برگزاری این رویداد، چهار تفاهم‌نامه همکاری در خصوص «بسته پیشران دانش‌بنیان‌ها»، «تولید نخستین نمونه دامپ‌تراک ۱۵۰ تنی الکتریکال»، ‌«هم‌افزایی منابع مالی» و «همکاری معاونت علمی، فن‌آوری و سازمان شهرک‌های صنعتی» میان وزارت صمت و زیر مجموعه‌های آن با وزارت اقتصاد و دارایی، وزارت علوم، تحقیقات و فناوری و معاونت علمی فناوری ریاست جمهوری، امضا شد.

برچسب‌ها

نظرات

  • نظرات منتشر شده: 4
  • نظرات در صف انتشار: 0
  • نظرات غیرقابل انتشار: 0
  • محمد نصرالهی IR ۰۰:۱۵ - ۱۴۰۲/۰۷/۲۱
    0 0
    بنده سالهاست در حوزه تاکسی با تجربه درون و برون شهری آشنایی کامل دارم و عرض کنم که خودرو ساینا اصلا گزینه مناسبی برای تاکسی شدن نیست زیرا بمانند پراید از فضای کابین کوچک وغیر ایمنی برخوردار است!
  • حس IR ۰۲:۵۵ - ۱۴۰۲/۰۷/۲۱
    1 0
    شما اول تعهد خودتون رو در قبال ماشین های بنزینی رعایت کنین بعدا برین سراغ جیب مشتریایه برقی تون جیب برا
  • جمشید IR ۰۹:۲۹ - ۱۴۰۲/۰۷/۲۱
    1 0
    خدا براتون نسازه ، شما اول ساینا دوگانه‌سوز هایی که یکسال ثبت نام کردیم رو تحویل بده.
  • خسرو IR ۲۱:۱۶ - ۱۴۰۲/۰۷/۲۱
    1 0
    تا خودرو سازی بدست افرادی مثل صاحب کویر موتور سپرده نشود که شاگرد موتور سیکلت سازی بوده و حالا صدها کارمند و کارگر دارد و موتورهای مرغوب را به اقساط و جایزه به مردم می فروشد و بسیار موفق بوده بسپارید تا خودرو خوب و ارزان به مردم تحویل دهند تا بدست دزدان فعلی و حامیان دزد آنها باشد اتفاقی نخواهد افتاد

ارسال نظر

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
2 + 16 =