کد خبر: 249500
تاریخ انتشار: ۲۱ خرداد ۱۴۰۳ - ۱۱:۴۶
Xtrim VX

در گذشته، کروزکنترل‌های متداول (CCS) به‌عنوان راهکاری برای رانندگانی مطرح بود که از رانندگی طولانی‌مدت و خسته‌کننده در جاده‌ها خسته شده بودند. این سیستم با قفل کردن سرعت خودرو در حد معینی، به‌رانندگان اجازه می‌داد بدون وارد آوردن ‌فشار روی پدال گاز، سرعت ثابتی را حفظ کنند. با این حال، این سیستم دارای محدودیت‌هایی بود؛ به‌طوری که در صورت کاهش سرعت خودرو جلویی، راننده مجبور به لغو کروزکنترل و ترمز کردن خودرو بود.

کروز تطبیقی با سرعت کامل (ACC)

با پیشرفت‌های فناوری، سیستم‌های کروزکنترل پیشرفته‌تری توسعه یافته‌اند. XTRIM VX یکی از مدل‌های جدید خودرو، به‌سیستم ACC مجهز شده است که قابلیت‌های فراتر از نسل قبلی را ارائه می‌دهد. این سیستم با استفاده از تکنولوژی‌هایی مانند رادار موج میلی‌متری و دوربین‌ها، قادر است فاصله ایمن با خودرو جلویی را حفظ کند؛ حتی در شرایطی که خطوط جاده مشخص نیستند. ACC می‌تواند سرعت خودرو را در محدوده صفر تا 150 کیلومتر بر ساعت تنظیم و در پیچ‌ها به‌طور فعال سرعت را کاهش دهد که این امر به‌راننده اجازه می‌دهد تمرکز خود را بر کنترل فرمان و سایر عملکردهای ایمنی مانند AEB، LKA و LDW معطوف کند.

Xtrim VX مجهز به دستیار راننده حرفه‌ای هوش مصنوعی

کروز یکپارچه (ICA)

همچنین این مدل به‌سیستم ICA مجهز است که در سرعت‌های کمتر از 150 کیلومتر بر ساعت، عملکرد یکپارچه کمک کروز را فعال می‌کند. این سیستم به‌خودرو اجازه می‌دهد در نزدیکی مرکز خط حرکت کند و حتی در منحنی‌ها، بدون نیاز به‌فعالیت فیزیکی راننده، مسیر خود را حفظ کند.

به‌عنوان مثال در مسیرهای منحنی تا زمانی که شعاع انحنای خط حرکت زیاد نباشد و راننده به‌طور فعال فرمان را نچرخاند یا چراغ راهنما را روشن نکند و دست‌های راننده از فرمان جدا نشود، ICA می‌تواند وسیله‌نقلیه را با سرعت تعیین‌شده توسط راننده حرکت دهد یا از وسیله‌نقلیه پیش رو برای حفظ فاصله ایمن تعیین‌شده پیروی کند.

درصورتی که در جاده علامت‌گذاری خطوط وجود نداشته باشد، این عملکرد غیرفعال می‌شود؛ صرف‌نظر از این‌که وسیله‌نقلیه در جلو خودرو وجود داشته باشد یا نه. این عملکرد می‌تواند پاهای راننده را هنگام رانندگی با سرعت بالا آزاد کند و منجر به‌رفع خستگی پاهای راننده و بی‌نیازی از وارد آوردن مرتب فشار روی پدال گاز در رانندگی‌های طولانی‌مدت شود.

توسعه کروزکنترل هوشمند

XTRIM برای توسعه بیشتر محصولات و ایجاد تصویر بهتر از برند، راه‌حل یکپارچه‌سازی را در نظر گرفت و iACC کروز تطبیقی هوشمند را راه‌اندازی کرد. iACC در کنار TJA (دستیار ترافیک) قرار دارد.

در این سیستم هنگامی که مسیر آزاد است، خودرو به‌طور خودکار اطلاعات خودرو مورد نظر و خط جلو را شناسایی می‌کند و به‌طور خودکار آن را دنبال کرده و به‌رانندگی در لاین ادامه می‌دهد.

وسیله‌نقلیه می‌تواند به‌طور خودکار خودرو مورد نظر را دنبال کند و به‌رانندگی با کروز تطبیقی در خط ادامه دهد. همچنین وسیله‌نقلیه می‌تواند منحنی جلویی را به‌دقت شناسایی کند، پس از ورود به‌منحنی به‌طور خودکار سرعت خود را کاهش دهد. سرعت تنظیم‌شده راننده پس از خروج از منحنی این عملکرد می‌تواند بار رانندگی را تا حد زیادی کاهش دهد، ایمنی خودرو را بهبود بخشد و رانندگی را آسان‌تر و ایمن‌تر کند.

با توسعه مداوم فناوری، عملکرد ACC در ابتدا برای کاهش اثرات خستگی بر راننده طراحی شد و با توسعه بیشتر رانندگی ایمن‌تر و راحت‌تری را برای رانندگان به‌ارمغان آورد. سیستم‌های پیشرفته کمک‌راننده هوشمند XTRIM VX به‌راحتی شرایط پیچیده جاده‌ای در شهرها را تسهیل می‌کنند و تجربه هوشمند کارآمدتر، قابل اعتمادتر و راحت‌تری را به‌ارمغان می‌آورند.

ارسال نظر

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
2 + 12 =