با هدف معرفی توانمندی‌ها و ظرفیت‌ها در تامین و تولید قطعات، لوازم و مجموعه‌های خودرو، ارائه برنامه‌های خودکفایی و بهبود تصویر شرکت طراحی مهندسی و تامین قطعات ایران‌خودرو (ساپکو) و شبکه تامین از طریق تعامل با ذی‌نفعان، مخاطبان و مشتریان، شرکت طراحی مهندسی و تامین قطعات ایران‌خودرو به همراه ۱۲۵ سازنده زنجیره تامین این گروه صنعتی، در نوزدهمین نمایشگاه بین‌المللی قطعات، لوازم و مجموعه خودرو تهران حضور یافته است.
در این نمایشگاه که از امروز ۲۹خرداد تا یکم تیرماه در محل دائمی نمایشگاه بین‌المللی تهران در حال برگزاری است، شرکت ساپکو و سازندگان زنجیره تامین ایران‌خودرو در فضایی به مساحت ۶۸۷۶ مترمربع و مشتمل بر ۱۲۶ غرفه در سالن‌های ۴۰، ۴۱ و ۴۴ با رویکرد اعلام نیازمندی‌ها در زمینه تامین قطعات و توسعه و تعمیق خودکفایی به معرفی توانمندی‌ها و دستاوردهای خود در تولید و تامین به‌روزترین فناوری‌ها و مجموعه‌های وابسته به خودرو می‌پردازند.
برنامه‌های جانبی «ساپکو» و «ایکو» در نمایشگاه قطعات
در حاشیه نمایشگاه، با مشارکت معاونت علمی فناوری ریاست‌جمهوری و با همکاری شرکت ساپکو برگزاری رویدادی با عنوان تبیین معافیت‌های مالیاتی ناشی از فرآیندهای تحقیق و توسعه در سالن ایران ساختمان خلیج‌فارس در دستور کار قرار گرفته است که سازندگان با حضور در آن از مفاد این برنامه معافیتی آگاهی می‌یابند.
همچنین در راستای بهبود فرآیندهای لجستیکی و حمل‌ونقل قطعات به سایت‌های تولیدی ایران‌خودرو نیز کارگاهی آموزشی در زمینه محاسبه هزینه‌های لجستیکی در ۳۱خردادماه در سالن مروارید ساختمان خلیج‌فارس نمایشگاه برگزار می‌شود.
از سوی دیگر، در نمایشگاه امسال که از ساعت ۸ صبح تا ۱۶ عصر میزبان عموم مخاطبان است، دو خودرو جدید ایران‌خودرو شامل ری‌را و تارا V۴ در معرض دید عموم قرار گرفته‌اند.
فراخوان «ساپکو» برای همکاری با شرکت‌های دانش‌بنیان
۱۰روز پیش از آغاز این نمایشگاه (در روز ۱۹ خردادماه)، شرکن ساپکو به‌منظور بومی‌سازی بیش‌از پیش قطعات و سیستم‌های خودرویی، با راه‌اندازی سامانه فراسپ، از شرکت‌های دانش‌بنیان دعوت به همکاری کرده است. بدین منظور، شرکت طراحی مهندسی و تامین قطعات ایران‌خودرو (ساپکو) در سال «جهش تولید با مشارکت مردم»، با هدف بهره‌گیری از تمام ظرفیت‌ها و فرصت‌های موجود در سراسر کشور و در راستای کاهش وابستگی ارزی و بومی‌سازی دانش تولید قطعات و سیستم های خودرویی، به طراحی و راه‌اندازی سامانه فراخوان ساخت داخل در درگاه اینترنتی خود اقدام کرده است.
در این راستا، ساپکو از همه شرکت‌های فعال در زمینه قطعات و سیستم‌های خودرویی به‌خصوص شرکت‌های دانش‌بنیان و همچنین سرمایه‌گذاران در این حوزه دعوت کرده است برای مشارکت در فراخوان و ثبت درخواست همکاری، به بخش فراخوان در نشانی اینترنتی sapco.com مراجعه کنند.
اقتصادی‌سازی پروژه‌ها و کاهش ارزبری؛ رویکرد امسال «ساپکو»
بنابراین گزارش، در فروردین‌ماه امسال، مدیرعامل ساپکو در تشریح رویکردها و برنامه‌های سال ۱۴۰۳ این شرکت، ضمن اعلام هدف‌گذاری ارتقای ۲۰درصدی تامین نسبت به سال گذشته، بر ارتقا و توسعه فرآیندهای مهندسی و تامین قطعات خودرو با رویکرد اقتصادی‌سازی پروژه‌ها و کاهش میزان ارزبری تاکید کرد.
کیانوش پورمجیب از هدف‌گذاری ارتقای ۲۰درصدی تامین در سال جدید نسبت‌به سال گذشته خبر داد و با اعلام رشد ۶۸درصدی تامین قطعات ایساکو از سوی ساپکو اظهار کرد: «طبق برنامه ابلاغ‌شده ایران‌خودرو به ساپکو، تمامی اقلام داخلی مورد نیاز ایساکو توسط ساپکو تامین خواهد شد.»
وی افزود: «در سال گذشته، با اهتمام ساپکو در فرآیند بهبود تامین، ۱۲۵جلسه در سطح کارگروه و کمیته‌های عالی به‌منظور تدوین نقشه‌راه میان مدت تامین پایدار قطعات برگزار شده که خروج قطعه با ریسک بالای تامین (تک‌سورس) از مصادیق مهم آن بوده است.»
شناسایی ۴۴۲ قطعه-سازنده دارای ریسک بالا
به‌گفته پورمجیب، این راهبرد با عنایت ویژه به اولویت‌های کیفی، تامینی و اقتصادی و محدودیت‌های ارزی از سال گذشته با شناسایی ۴۴۲ قطعه-سازنده دارای ریسک بالا در دستور کار قرار گرفته و تاکنون نتایج ارزنده‌ای درپی داشته است.
وی با تشریح مهم‌ترین سرفصل‌های برنامه ساپکو در مدیریت بسته قیمت محصولات شامل تغییر سهم سازندگان، خودکفایی، تغییرات مهندسی، منبع‌یابی، مهندسی ارزش قیمت تمام‌شده، مدیریت پرداخت و نیز مدیریت لجستیک بر اجرای تمام و کمال این پروژه و همچنین ضرورت بهینه‌سازی تولید محصولات تاکید کرد.
اجرای ۷۴ پروژه خودکفایی قطعات و مواد اولیه در سه‌سال گذشته
مدیرعامل ساپکو اجرای ۷۴ پروژه خودکفایی قطعات و مواد اولیه و همچنین بهبود متوسط پیمایش لجستیکی در سطح زنجیره تامین از ۳۲۰ کیلومتر به ۲۸۰ کیلومتر در سه سال گذشته را ازجمله دستاوردهای ساپکو در سال‌های اخیر دانست.
وی با توجه به نقش ارزشمند کیفیت، یک‌پارچه‌سازی و هم‌راستایی فرآیندهای کیفی ایران‌خودرو و ساپکو و همچنین بهره‌مندی دو شرکت از تجارب و درس‌آموخته‌های یکدیگر در حوزه کیفیت، اظهار کرد: «بهبود شاخص کیفی قطعات به‌عنوان یکی از راهبردهای کلان گروه صنعتی ایران‌خودرو در تولید محصولات از دلایل ادغام و تصدی هم‌زمان معاونت کیفیت ساپکو و ایران خودرو است.»
پورمجیب در تشریح برنامه ساپکو در حوزه فناوری اطلاعات و مهندسی سازمان در قالب پروژه طرح تحول دیجیتال ساپکو عنوان کرد: «دست‌اندرکاران مربوط در استقرار پروژه SAP در فرآیندهای ساپکو به‌عنوان یکی از پروژه‌های زیرمجموعه طرح تحول دیجیتال باید به سرعت این پروژه را به اجرا برسانند.»
وی همچنین ضمن بیان اهمیت تسریع در اجرای پروژه ارزیابی سطح بلوغ دیجیتال سازندگان در تسهیل قابلیت پیش‌بینی دقیق روند تامین سازندگان حداقل تا دو هفته بعد و همچنین ضرورت توسعه پلت‌فرم‌های تامین مالی زنجیره‌ای ازقبیل SCF را به‌عنوان اقدامی راهگشا در بالابردن دقت برنامه‌ریزی سازندگان برای تامین برشمرد.
